Terve!
Joo tässä kirjoittelen näistä pariston korvaavista akuista ja etenkin niiden lataamisesta.
Kuten jo kaikki tietävät nykyisin on kaupan Ni-Mh -akkuja, ja ennen oli Ni-Cd -akkuja. Eli siis nikkeli-metallihybridi ja nikkeli-kadium.
Kysymykseni kuuluu voinko ladata näitä uusia akkuja vanhalla laturilla?
Uusien akkujen jännite on muka 1,2 V ja virtaa ne antavat koosta riippuen 1600-4500 mAh.
Vanhassa laturissa on merkinnät 2,9 V 160 mAh. Minulla toki on myös uusikin laturi jossa on merkinnät 1,2 V ja 120 mAh.
Voinko käyttää lataukseen myös tätä vanhaa laturia? Merkiltään se on Varta.
Saisiko tällä enemmän tehoa akkuihin? Käytän niitä esim. digikamerassa ja tuntuu että ne loppuvat lähes heti.
Joo tässä kirjoittelen näistä pariston korvaavista akuista ja etenkin niiden lataamisesta.
Kuten jo kaikki tietävät nykyisin on kaupan Ni-Mh -akkuja, ja ennen oli Ni-Cd -akkuja. Eli siis nikkeli-metallihybridi ja nikkeli-kadium.
Kysymykseni kuuluu voinko ladata näitä uusia akkuja vanhalla laturilla?
Uusien akkujen jännite on muka 1,2 V ja virtaa ne antavat koosta riippuen 1600-4500 mAh.
Vanhassa laturissa on merkinnät 2,9 V 160 mAh. Minulla toki on myös uusikin laturi jossa on merkinnät 1,2 V ja 120 mAh.
Voinko käyttää lataukseen myös tätä vanhaa laturia? Merkiltään se on Varta.
Saisiko tällä enemmän tehoa akkuihin? Käytän niitä esim. digikamerassa ja tuntuu että ne loppuvat lähes heti.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ko. akkutyypit ladataan vakiovirralla eli jos se säätömekanismi on kunnossa jännite nyt saa olla
muutaman voltin sinne sun tänne.
Teoriassa to 1,2V laturi ei lataa mitään, koska
sehän on kennon nimellisjännite, mutta merkinnällä tarkoitettaneen akkutyyppiä...
NiCd ja NiMH akkujen latauksessa on eroa algoritmissa joka tunnistaa akkujen täyttymisen ja lopettaa latauksen.
Mahdollisesti siinä vanhassa NiCd akkujen laturissa ei ole ylipäätänsä minkäänlaista mikropiiriä latausta ohjaamassa, vaan käyttäjän pitää itse katsoa kellosta sopiva latausaika akun kapasiteetin mukaan.
Ylilataamalla akut saa piloille hyvin nopeasti. Parhaassa tapauksessa yhdellä kertaa jos latausvirta on riittävän suuri.
Nykyään saat mistä tahansa marketista 20€ hintaan älykkäällä latauselektroniikalla varustetun pikalaturin jossa tulee mukana 4 AA koon 2500mAh NiMH akkua ja jolla voi ladata myös AAA akkuja. Suosittelen lämpimästi tuollaisen hankintaa.
eli sellainen, joka katkaisee latausvirran, kun akun jännite ei enää kasva, vaan kääntyy laskuun (ns. delta peak -katkaisu), ei nicad-laturia kannata käyttää nimh-akkujen lataamiseen, koska latureissa pitää olla erilaiset katkaisuparametrit (eli kuinka paljon jännitteen annetaan pudota, ennen kuin katkaisu tehdään).
Nicad-akkuja saa ladata hieman pidempään, eli kuumemmiksi. Nimh-akkujen lataus taas pitää katkaista jo aikaisemmin, ennen kuin ne kuumenevat. Eli nicad-laturi ennen pitkää tappaa nimh-akut ylilataamalla.
Jos taas kysessä on tyhmä laturi, sitä voi käyttää, kunhan vaan vahtii milloin akku tulee täyteen ja lopettaa latauksen itse.
Eihän nicad-akkujakaan saa liian kuumaksi ladata, eli pitäähän niitäkin vahtia.
Eipä kannata vanhalla "älyttömällä" NiCd-laturilla pilata noita MetalliHYDRIDIakkuja koska ensinnäkin saat ladata kauan eli vuorokausutolkulla ja toiseksi ylilatauksella (unohdettuasi akut laturiin) tapat ne nopeasti.
On muuten yleinen virhe puhua noiden NiMH akkujen yhteydessä hybrideistä kun tarkoitetaan hydridejä ;-)