esiintyi ensi kerran 2kk sitten kiihdytettäessä tavallisesti, ei siis maksimaalisesti lähinnä kakkos- ja kolmosvaihteella. Sellainen outo kurahdus. Sitten jo samana pv'nä ääni hävisi. Vein Audi huoltoon, ei mitään vikaa löytynyt. Tänään sama juttu. Yhtäkki lähtiessäni liikennevaloista ja normaalisti kiihdtettäessä outo ja melko voimakas sivuääni jostain moottorinn suunnasta. Vaimokin ihmetteli, ettää mikä tuo ääni. Ajettiin kotiin moottoritie 70km matka sellaista 100...120 nopeutta. Kaasua kevyesti painettaessa kuului melko voimakas sivuääni, ikäänkuin jyrinä. Kun tultiin kotikaupunkiin ääni oli kadonnut. Kokeilin lievästi kiihdytellen, mutta mitää sivuäääntä ei enää kuulunut. Huomenna Audi huoltoon taas ihmettelemään, että mistä kysymys. Osaako kukaan arviodam, mistä ääni tulee. Harmittaa, jos vikaa ei löydy ja jonain päivänä auto jättää tielle. Autolla ajettu tosi siististi ja huollettu normaalisti. Ei syö öljyä. Mikään varoitusvalo ei hälytä.
outo sivuääni 1,8t moottorissa
ajettu 44000km vm 2004
5795
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tai paremminkin johonkin sen putkeen, koteloon, kiinnikkeisiin, kun kaasun painaminen vaikuttaa ääneen. Oliko ääni muovinen pärinä vai metallinen "kirkas" helähdys? Onhan kaikki moottoritilan muoviosat ehjiä ja kunnolla kiinni. Tuskin koneessa mitään sisäistä vikaa on. Pakoputken irtonaiset kiinnikkeet ja suojapellit antavat metallisen pärähdyksen.
Itelläni Audi samalla koneella teki joskus sen, että vähän reippaammin kiihdytettäessä kojelauta resonoi moottorin värinöiden tahdissa. Ääni tuntui tulevan moottorin suunnasta, mutta tarkemmin kuunnellessa sen pystyi silti paikantamaan kojelaudan rakenteisiin. Ääni oli kyllä sen luonteinen, että parilla ensimmäisellä kerralla sitä vähän pelästyi.
oire kirjattiin ylös auton huoltotietoihin, muuta ei osattu tehty (koskaan aikaisemmin ei kuulemma ole vastaavaa tullut vastaan). Kumma juttu, sivuääni eilen säikäytti senverran, että arvelin että matka loppuu siihen. Ei tuntunut, että jokin pelti tai muoviosa resonoisi, kun ei esiintynyt jollain määrätyllä kierrosluvulla, vaan kiihdytettäessä normaalisti (ei kovaa kiihdytystä). Ääni oli melko voimakas kurina ja koveli kun painoi kaasua ja tuntui kuin siihen olisi liittynyt jyrinää ja tärinää, kun päästiin moottoritielle, jossa pintakaasulla ajoin melko hiljaa noin 100..110 nopeutta 70km matkan kotiin. Kuten sanottu, edellisen kerran ääni säikäytti 2kk sitten ja hävisi samana päivänä. Harmittaa, kun on melko uusi auto (3v, 44000km) ja saa pelätä että jättää tielle.
mittaiskohan pyörien pyörimisnopeutta väärin ja tekis jotain kepposia. Tärinä ja jyrinä vois viitata niihin.
jos se jostain syystä alkaa toimimaan, vaikkei ole aihetta eli luistoa missään pyörässä. Sehän aidossa luistotilanteessa tekee monenlaisia temppuja, vähentää tehoa (en tiedä millä periaatteella) ja ilmeisesti jarruttaa luistavaa pyörää. Mutta nyt molemmilla kerroilla on ollut kuiva keli ja kevyt kiihdytys. Ääni oli kovempi kuin mitä talvella luistoneston toimiessa muistan olevan. Ei auta kun seurailla ja toivoa, ettei jätä maantielle jossain moottoritiellä tai korpitaipaleella 25 pakkasella.