onko normaalia että vaihdetta vaihtaessa vaihde ei mene tasaisesti uuteen pykälään vaan sen joutuu ikään kuin hieman survaisemaan. (ei haitaksi asti kumminkaan) eli ei mene tasaisesti vaan. auto on 2000 ja ajettu 65 000. nyt on vielä tehtaan takuu voimassa eli tarvittaessa asialle voi tehdäkin vielä jotain jos on tarvis...
yariksen vaihteet...
yaris
46235
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hieman klonksahtaen nuo omassakin variksessa menevät päälle. Ei ole myöskään itseä haitannut.
Kun hankin yarikseni reilut kaksi vuotta sitten niin valitin myös vaihteista että esimerkiksi pakki ei mene päälle kunnolla muutakuin kikkailemalla. Kokeilivat kuulemma ja hyvin ne toimi sanovat. Laitan pakin lähes aina päälle tai jos tarvii nostamalla ensin kytkimen tartunta kohdan tienoille niin silloin menee sulavasti päälle. Sama vaimaa todella monia autoja ja sen huomaa siitä kun kuuluu kauheeta ronksetta ruksetta kun joku laittaa paikki päälle ja rattaat jauhaa metalli purua.
Se täytyy todeta en ole koskaan ajanut vielä sellasella manuaali laatikolla missä toimis ns. hyvin vaihteet eli meni aina päälle helposti ja kevyesti. Osa syy Yariksessa voi olla myös se vaihteen siirto mekanismi joka ei ehkä ole paras mahdollinen.
Kyllähän se hieman vaihdetta sisään laittaessa panee ikäänkuin vastaan hieman mutta kyllä siihen tottuu. Kaikki laatikot on hieman erilaisia. Yariksen laatikko ei ole nopea siihen sen voi ehkä yksinkertaisesti kiteyttää eli se on hidas.
T Sportissa on nopeampi laatikko ja eri välitykset. Pakkia saa joskus siinäkin hakea, mutta jos ei mene päälle niin polkaisee kytkimen uudelleen pohjaan niin löytyy sujuvasti.
Vaihteistot on suunniteltu siten etteivät vaihteiden päälleviennit rusahda. Varksen vaihdevalitsimen siirtovipujen ansiosta keppi ikäänkuin loksahtaa vaihteen mennessä paikoillen. Jos laatikosta kuuluu ylimääräistä rutinaa taikka jokin vaihde pitää pakottamalla vääntää päälle, on kyseessä varmasti vika. Mikäli tunnistat vaihdekepissä täsmällisen H-liikeradan siirtyy ongelma välitysvivustosta itse laatikon puolelle. Myös kytkimen kuluneisuus voi aiheuttaa vaihteen siirtoon ongelmia, joten myös kytkimen säätö kannattaa tarkistuttaa asiantuntijalla. Pakin rattaat voivat olla joskus "poikittain", mutta asia hoituu viemällä valitsin vaikkapa kolmoselle ja sitten pakille. Vaihtoehtona on pumpata kytkin vapaalla ylös alas ja sitten pakille. Yleensä nämä auttavat Kytkimen luistattelua vaihdetta valittaessa en missään tapauksessa suosittele.
Tee reklamaatio takuuaikana ja tällöin olet jatkossa vahvemmalla, vaikka valmistusvian kuuluu aina myyjälle - vian näyttövastuu vain siirtyy takuuajan jälkeen ostajlle. Jos vika on vakava ja korjaus mahdollisesti kallis, kannattaa muistaa asioiden muitiinpano heti alusta alkaen.