Alla nyt viides Mondeon farmari, nyt ajan tällä viimeisellä "super tarjouksessa" olevalla 2,0 dieselillä -07. Auton laatu on keskinkertainen, melutaso autossa korkea, ensiasennus renkaat Pirellit 6000 eivät sovi lainkaan kyseiseen autoon, auton maalipinta on kuin peruskoululaisen jäljiltä, ihmetyttää kuka osaa maalata edes noin "hienoa" appelsiinipintaa. Ainut hyvä puoli tuntuu olevan tällä hetkellä tuo moottori, pieniruokainen ja tehokas.
Auton huollossa (merkkihuolto) kustaan asiakasta silmään minkä pystytään.
Hintaesimerkki: parkkivalon sulakkeen vaihto 8,70 eur sulake 0,86 eur, moottoriöljyt autoon 78 eur suodatin 18,60 eur...
Aivan kuin huoltoa ei kiinnostaisi tämän vanhakoppaisen ajoneuvon huolto lainkaan.
Mieleen hiippii väistämättä ajatus, mikä mahtaa olla parin vuoden kuluttua auton hyvitysarvo, nyt jotenkin aavistelen että kyseessä on hyvin nopea hinnan puolitus.
Auton huollossa (merkkihuolto) kustaan asiakasta silmään minkä pystytään.
Hintaesimerkki: parkkivalon sulakkeen vaihto 8,70 eur sulake 0,86 eur, moottoriöljyt autoon 78 eur suodatin 18,60 eur...
Aivan kuin huoltoa ei kiinnostaisi tämän vanhakoppaisen ajoneuvon huolto lainkaan.
Mieleen hiippii väistämättä ajatus, mikä mahtaa olla parin vuoden kuluttua auton hyvitysarvo, nyt jotenkin aavistelen että kyseessä on hyvin nopea hinnan puolitus.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Että ihan oikeasti omistat mondeon ja tuollaisia esität. -)
Oikein arvasit, näitä kirjoittaa ja lukee Rutinoffin omistajat, kuten sinäkin.
vein autoni Mondeo diesel 130 hv ensimmäiseen huoltoon ja olin pyörtyä huoltohintaan 237,45 euroa. autoon ei tarvinnut onneksi tehdä mitään ylimääräistä. millaisia hintoja teille muille on esitetty eka huollosta?
..minulla on 2003 mallinen Mondeo dieseli. Itse vaihdan siihen öljyt, on helpot vaihtaa. Toisin kun edelliseen dieseliin.
jakohihnan vaihtoa ei ole, joten aika halvalla pääsee. Kyllä normaali ihminen tietää jos autossa on jokin pielessä tai vaatii korjausta, huoltoa. Siis neuvoni on, ei takuuajan jälkeen autoa huoltoon. Ei siellä mitään järkevää kuitenkaan tehdä.
Näin säästyvät rahat voi sijoittaa esim. ruostesuojaukseen, siitä on todella hyötyä. Huollot on useimmiten pelkkää sielunhoitoa.
eka huolto. Tässä hinnasto (klikkaa Mondeo):
http://www.autokivitila.fi/?sivu=hinnasto
Vemixillä yleensä 5% halvemmat hinnat Tampereella.
Nykypäivänä tuo rapiat 200 euroa ei ole mikään harvinaisuus merkkiliikkeessä. Huollata muualla jos haluat. Periaatteessa saat huollattaa missä vaan, mutta pidä huoli että sillä "toisella firmalla" on valtuudet merkkiä huoltaa.
kysellyt? Katso peiliin, vain tyhmät eivät kysy työn/osan hintaa ennen tilausta. Itse kysyin Tojooni (se on meillä Mondeon lisäksi) 120 tkm huoltoa. Oli vaan 100% kalliimpi kuin AD huollossa...
Primerassa halvempi huolto (15.000km) maksoi noin satasen ja kalliimpi (30.000km) noin kolmesataa.
Mondeon huollot näyttäisi olevan ensimmäisen 150€ jälkeen 200-300, niin että joka kolmas on vähän kalliimpi.
Sitä olen ihmetellyt että miksi huoltojen hinnat nousee, jos huoltoväli pitenee? Ai niin, saman rahanhan ne huoltoyhtiöt haluaa.
Meillä ollut lokakuusta uudesta asti vm -06 Mondeo bensa farmari. Maalipinta paras mitä tähän astisista autoista ollut, 27tkm mittarissa eikä kiveniskemiä maskissa, ei kassien yms naarmuja (vertailukohdat astra,vectra,primera,golfIV, kaikki uudesta), on kyllä tullut vahattua. 20tkm huolto kesäkuussa hyvinkäällä oli alle 200. Aika erilainen näkemys asiasta?
Aloittaja yritti ilmeisesti väittää, että hänellä on omistuksessa uusi "limited" malli. Muutenkin juttu haisee niin provolta ettei noihin viitsi edes vastata. Hinta/ laatusuhteella Mondeo on yksi markkinoiden parhaista autoista, myös tämä uusin malli.
Niinkuin kaikki vähänkään arvostelevat kirjoitukset.
Älä viitsi puhua laatusuhteeesta, se on provoamista.