Onko perää, että laituripaikat yhtiöitetään (=asiakkailta rahat pois). Onko lisätietoa?
Venekeskuksen
muutokset
3510950
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Näin näyttää olevan näreet...
4000-5000e paikasta on kyllä meille liikaa ja vene siirtyy pois. Periaatteessahan sen voisi maksaa, mutta kun en nyt keksi mitä palveluja tuolla sitten saisin. Hinnatkin pysyvät samalla tasolla. Paikkahan on loistava ja siellä vene on jo noin 10 vuotta oleskellutkin - tänä vuonna on paikan taso laskenut selvästi...muun muassa
- aivan liian ahtaat uusitut laituripaikat, saa pelätä reissulta tullessa, että pääseekö satamaan
- Portit aina auki
- talvitelakointi oli aivan liian tiheästi -> veneeen kylkien välillä 20-30cm, lumet valuivat matalamman veneen päälle.
Noo vaihtelu virkistää, mutta en halua ruveta sataman omistajaksi...
Tarkoitatko Pasilan paikkaa (ent. Holopainen)?
Mitä siellä on suunnitteilla kesäpaikan suhteen?
Olen pitänyt siellä talvisin, tänä talvena nouseekin muualle.
mutta on hyvinkin odotettavissa, että talvitelakointi tullaan myös yhtiöittämään. Silloin kaivetaan taas kuvetta. Olisiko kenelläkään hyviä vinkkejä uudeksi kotisatamaksi (en myöskään halua omistajaksi).
tarkoitan
Lähtee sieltä ne marisevat puistotädit muualle.
Yks meidän seurassa oleva, jonka vene oli siellä kesät, ehdotti et tehdään seuran tukikohdasta Tammossa ALKOHOLIVAPAA VYÖHYKE. Ei ihme jos tulee jupinaa.
Rahalle saa vastineeksi veteen piirretyn viivan 20 vuodeksi, eikä mitään muuta. "Osake" hallinoi ainoastaan vesikaistaletta, ei muuta!
PARAISTEN VENEKESKUS OY ON SOLMINUT MERKITTÄVÄN YHTEISTYÖSOPIMUKSEN BOATMAN GROUP OY:N KANSSA.
Boatman Group on Boatshop Oy:n ja Bellamer Oy:n vuonna 2007 perustama yhteisyritys,
joka edustaa Bavaria ja Hanse -purjeveneitä. Boatman Groupin toiminta-ajatus on tarjota
yksilöllistä ja kokonaisvaltaista räätälöityä palvelua veneilijöille, veneen sisustamisesta ja varustamisesta huoltoon ja talvisäilytykseen asti.
YHTEISTYÖSOPIMUS TUO AIRISTOLLE PALJON LISÄARVOA, KUN VENEKESKUS
RYHTYY TOTEUTTAMAAN PÄÄMIEHENSÄ KESKEISTÄ TAVOITETTA
" Ostaessasi veneen Boatman Groupilta, saat nauttia elämyksellisestä purjehduksesta.
Kaiken muun hoitaa Boatman Crew "
SAAMME LISÄÄ RESURSSEJA, JOTKA MAHDOLLISTAVAT TAAS ENTISTÄ ELÄMYKSELLISEMPIÄ PURJEHDUSHETKIÄ ASIAKKAILLEMME.
Lisätietoja www.boatmangroup.fi
se yhteistyö loppui ennen kuin oikein ehti alkaakaan
suostu moiseen.Pisnesmiesten rahastusyritys.
emme me ainakaan jää satamaa rahoittamaan. Satama on tällä hetkellä huonossa hoidossa ja valvonnassa, emmekä usko että rahoittaminen tuo parannusta asiaan. Laiturit huonosti kiinnitettynä, sähköä ei tule kaikille laitureille..
Sitten kaivetaan lisää rahaa osakkeenomistajilta tai pannaan firma nurin. Molemmissa tapauksissa osakeen omistaja kärsii, ei sataman omistaja.
Toivottavasti kaikille pois lähteville löytyy mualta paikka, jotta omistajan ei tarvitse ottaa riesakseen yhtakään venepaikan omistajaa. Painolastilta sataman ylläpito on nimittäin tuntunut.
on nimittäin Venekeskuksen yhteystiedot hävinneet Boatman-Groupin sivuilta...
Venekeskus irtisanonut sopimuksen
venemyynnin parissa..! Kyllä tuon pisnesmiehen touhut on aika eksoottisia. Jää ainakin kädet vapaaks muihin töihin kun satamakin on tyhjenemässä!
asiakkaana tuolla. Irtisanominen voi olla joskus viisasta tehdä tosi nopeasti, että kasvot voi säilyttää edes jotenkuten. Iloista ja hyvä tuulista purjehdusta kaikille toivotan.
lainaus TS:sta tähän aiheeseen? Teksti tämän päivän lehdestä:
"Kylmää ja lämmintä sisätilaa
Paraisten keskustan vastarannalle rakentuva Paraisten Marina Oy tarjoaa jonkinlaista helpotusta tilanteeseen jo ensi kuussa. Entiselle teollisuusalueelle on parissa viikossa kohonnut betoninen säilytyshallin runko, jonka on tarkoitus valmistua käyttökuntoon neljässä viikossa.
Tällä hetkellä telakan rantaan rakennetussa laiturissa odottelee hallin valmistumista jo toistakymmentä venettä. 72 metriä leveään ja 54 metriä pitkään halliin menopelejä mahtuukin melkoisesti.
- Halliin tulee lämpimät sisätilat 50-100 veneelle niiden fyysisestä koosta riippuen, kertoo yhtiön senioritoimitusjohtaja Tauno Wiljanen.
Lukuisten ulkopaikkojen lisäksi alueella on myös kylmiä sisätiloja noin sadalle veneelle.
Paraisten Marinan suunnitelmat vievät tulevaisuudessa yrityksen paljon pidemmälle kuin vain talvitelakointiin. Meredin-Ulkoiluaitta Oy:n ja Venetukku Oy:n tytäryhtiön rantaan on tarkoitus rakentaa muun muassa laituripaikkoja 1,5 kilometrin mitalla sekä bulevardi, jonka varrelle tulee hiekkaranta, saunoja ja erilaisia palveluja ravintoloineen."
Paraisten venekeskus on Stormälössä, Airiston lähellä. Mutta Venekeskuksesta lähteville veneilijöille Paraisten Marinasta voisi ehkä löytyä paikka ensi kesäksi...
uusii kuulemma satamaansa ja siitä on vain maili
Airistolle..mitäköhän laituripaikka maksaa?
varmaan hieno suunnitelma, mutta kaukana!
purjehtijana ei ainakaan kiinnosta..
Paraisille voi olla pitkä matka mutta nopeasti se autolla menee.
Kun olet veneellä oletkin jo lähellä Gullkronaa, Kasnäsiä, Högsåraa jne.
liian kaukana. Motarillakaan en haluais ajaa niitä
pieniä väyliä.
Autolla perjantai- ja sunnuntairuuhka. Eipä paljon rentouta.
Katso sieltä.
Kun kävin siellä, oli aika vähän purjeveneitä ylhäällä. Ennen on ollut paljon enemmän.
Kun vertasin talvipaikan hintoja, oli S-Marin ja Satavan venepalvelu vielä lähes puolet kalliimpi kuin Venekeskus. Ovat ilmeisesti hinnoitelleet itsensä ulos markkinoilta. Pienenkin veneen talvi tulisi maksamaan pukkeineen noin tonnin tai yli.
Lisäksi portti on nyt aina (liike aikana) auki kun liikkeitä on tullut alueelle ja asiakkaiden pitää päästä sisään.
Ruuhka alkaa olla vasta Parainen-Nauvo -lautalla. Paraisten keskusta ja Stormälö on ennen lauttarantaa enkä ole itse ruuhkasta koskaan kärsinyt.
oli tuo vaatimaton 5000 Eken osakkuusmaksu. Mikä on aivan sikamainen ja vastausaika ottaako vai ei taisi olla noin viikko.
Stormälöhän on aivan ihanteelinen paikka lähteä liikeelle varsinkin hitaalla venellä. Turha selittää, että saristotiellä on ruuhkaa. Lähdeppä sitten vaikka Raisionlahden venesatamasta liikeelle. Se kuka on ajanut "ruuhkaista" tietä Stormälöön on sinua monta tuntia ennen perillä.
tottakai on, miksi ei?
S-marinista saa kaikki palvelut, jopa polttoainetta..
tarkoitin Paraisten marinaa.. se on järjettöman kaukana ja mitään palveluita ei ole vieläkään valmiina???
paikka aivan täysi!
Toi osakepohjainen satama on jo toteutunu Hangossakin. Tuttu osti 2 paikkaosaketta Paraisilta. Tiedän paikan ja se on kyl omaa luokkaa. Onko osakejuttu asiaa ? paha sanoo, paikka on pirun suojainen ja omistaja asuu siinä rannassa, en kyl ole koskaan käydessäni nähnyt porttia auki, kun se oli sähköinen automaattiportti.
Purjehtijat pitävät paikasta, kun lähellä parhaita satamia.
Olen ollut itsekin jonossa satamaan, nyt voisin oman sinne saada, pitää funtsia.
Oletko varmasti ymmärtänyt jutun juonen? Hangosta en tiedä mutta Paraisilla et osakkeen ostamalla suinkaan osta osaketta sataman omistavasta yhtiöstä. Sen sijaan ostat osakkeen yhtiöstä jonka ainoa omaisuus on VUOKRAOIKEUS satamaan. Et myöskään saa päätösoikeutta edes tähän osakeyhtiöön sillä voit ostaa vain A-sarjan osakkeen. Äänivalta on B-sarjalla ...
Oletko varmasti ymmärtänyt jutun juonen? Hangosta en tiedä mutta Paraisilla et osta osaketta yhtiöstä joka omistaa sataman. Sen sijaan ostat osakkeen yhtiöstä jonka ainoa omaisuus on VUOKRAOIKEUS satamaan. Et edes saa päätösvaltaa siihenkään sillä sinulle myydään A-sarjan osake ja päätösvalta on B-sarjan osakkeilla ...
Osakemyyntirahoilla tehdään halleja yms. toiselle yhtiölle. Epäiltävää on, että nämä hallit sitten myös yhtiöitetään siten, että osakkeella saa oikeuden olla vuokralla ilman päätösvaltaa. Vuokran suuruuden päättää siinäkin tapauksessa aivan joku muu.
Näillä osakemyyntirahoilla on lopulta tietty osoite; ei tavita kauhean vilkasta mielikuvitusta.
Aion itse seurata sivusta tätä kehitystä tai kehityksen päättymistä.
useammin kuin kerran, itseasiassa tänä kesänä ei ole avaimia paljon tarvinnut.satama on viimekaudella ollut tosi huonosti hoidettu, varmasti paranee osakehomman myötä jos raha saa motivoitumaan sataman hoidosta se vaan silti vaatii ruumillista työtä
ovat auki ei tarvi persettä nostaa auton penkiltä.
palvelut tässä paikassa. Minulla on vene naapurissa Porta Marinassa eikä ole tarvinnut vielä kertaakaan nousta autosta kun olen rantaan mennyt - senkun näppäilee koodin niin sähköportti aukeaa.
Onko varmuutta mihin (kenelle)osakerahat menevät?
Jos homma kaatuu, niin rahat meni.