Tässä hieman kommenttia Autokeskusen asiantuntevasta palvelusta. Tarve: Lapsen syntymän jälkeen tarvitaan isompi auto ( Neon 2001 ottaa päähän, kun joutuu rattaista ottamaan renkaat irti.) No ei muuta kun etsimään isompaa autoa. No Konalaan. Ei ollut yhtään Sebringiä paikalla no ei se kyllä haitannut, kun myyjääkään ein näkynyt missään potkittiin sitten renkaita 1/2 tuntia ja lähdettiin kotiin.
No käydään sitten kattomassa Herttoniemessä. Ja yllätys ei yhtään uutta Sebringiä paikalla ( Näin se myynti edistyy.) 2 kpl käytettyjä löytyi. ( myyjiä ei näkynyt vieläkään). Takakontti auki ja pettymys oli aikamoinen ( Ei tänne mahdu rattaat renkaiden kanssa), tässä vaiheessa myyjä sitten hiipi jostain paikalle ja kysyi ystävällisesti, että tarvitaanko apua. Selitin tilanteen ja myyjä tokasi, että OTA RENKAAT RATTAISTA IRTI. Ei käynyt sitten mielessä, että en kai minä tässä uutta autoa etsi jos olisin tyytyväinen tämänhetkiseen tavaratilaan. HERÄTYS AUTOKESKUS. Kohta ei Chryslereitä myydä ollenkaan jos meno jatkuu tällaisena
No käydään sitten kattomassa Herttoniemessä. Ja yllätys ei yhtään uutta Sebringiä paikalla ( Näin se myynti edistyy.) 2 kpl käytettyjä löytyi. ( myyjiä ei näkynyt vieläkään). Takakontti auki ja pettymys oli aikamoinen ( Ei tänne mahdu rattaat renkaiden kanssa), tässä vaiheessa myyjä sitten hiipi jostain paikalle ja kysyi ystävällisesti, että tarvitaanko apua. Selitin tilanteen ja myyjä tokasi, että OTA RENKAAT RATTAISTA IRTI. Ei käynyt sitten mielessä, että en kai minä tässä uutta autoa etsi jos olisin tyytyväinen tämänhetkiseen tavaratilaan. HERÄTYS AUTOKESKUS. Kohta ei Chryslereitä myydä ollenkaan jos meno jatkuu tällaisena
Vastaukset 8
Vanhimmat
Itse olen ollut varsin tyytyväinen Tikkurilan Autokeskuksen myyntipalveluihin sekä siellä tehtyihin auton huoltotoimenpiteisiin. Nyt jo kolmatta uutta autoa (Voyager 3.3 Touring) odottelen haettavaksi kyseisestä liikkeestä.
Voyageriin mahtuu rattaat ja vaunut renkaineen ;-)
Eli onko ollu pikkuvikoja/Isojavikoja. Kävin ite istumassa ja tuli tunne, että istuisi traktorissa? Tietysti siihen tottuu, että istuu korkeella. Yks vaihtoehto toi tietysti on.
Voyagerin toimivuudesta en vielä tiedä sillä se on meidän ensimmäinen Voyager. Aiemmat autot ovat olleet Neon ja Primera. Autot ovat suurentuneet perheen mukana.
Itse koin tuon "korkealla" istumisen mukavaksi. Sieltä näki paremmin eteensä ja pystyi paljon paremmin ennakoimaan tilanteita.
Et ilmeisesti ole käynyt ajamassa Voyageria? Kokeile ihmeessä perheesi kanssa ja ota ne rattaat mukaan jotta voit kokeilla miten ne mahtuvat ja mihin.
Meillä Primera (vm. 2001) sportdeck kävi liian ahtaaksi kun kuljemme mökille. Matkustaja kapasiteettia emme tarvitse enempää kuin mitä iso normaali perheauto tarjoaa mutta tilaa tavaroille kyllä tarvitaan. Farmareita katsellessani, ei todellista lisä tilaa tuntunut antavan kuin Volvon V70 kokoluokan autot.
Kyllähän lapset ovat ennen mahtuneet vaikka kuinka pieniin autoihin mutta nykyään kun laitat kahdet lastenistuimet takapenkille (edessähän on lähes aina airback) niin väliin ei mahdu enään ihmistä saatika koiraa kuten meillä pitäisi mahtua.
kuulostaa siltä että kannattaisi koeajaa myös pt cruiser. jenkkisedanien takaluukkujen aukeamiset ovat olleet "ajattelematta suunnitellut" jo pitkän aikaa... jos tarvitaan kuljetuskykyä, on mallistossa isompia pakuja/tila-autoja.
jos muotoilun nimissä porrasperään sopii iso aukko, niin sellainen voi henkilöautossakin olla, muuten nostokynnys on iso ja konttiaukko pieni- aivan liian usein. mutta lohdutusta; chevy lumina sedanista ei voi kaataa edes takapenkkiä!
Aivan. Ketään ei pakoteta ostamaa Sedania. Full sizeissa kuten Impala tai 300M tai Intrepid matkalaukkuja menee kontiin vaikka kuinka huru mycket. Jos monikäyttöisyyttä etsitään niin pitää hankkia tila-auto.
Sebringissä takapenkki kaatuu kahdessa osassa, kontti on pitkä ja tilava, mutta ongelmaksi voi muodostua kontin mataluus. Itselläni vuokra-autossa juuri tuon vuoksi osa laukuista joutui matkaamaan takapenkillä.
PT:stä voin omasta kokemuksesta todeta sen, että se on monikäyttöauto parhaimmillaan. Ei liian iso, ei pakun oloinen, vaan automaatilla näppärä varsinkin kaupungissa. Ei liian pitkä, vaan parkkiin saa kivasti. Ja takapenkkien kiinnitys on nerokas. Ei tarvitse olla mikään insinööri, jotta muuttuu monikäyttöiseksi, vaan kahvoista kääntyy sekä selkänoja (2 osassa) sekä istuinosa, jolloin tulee tasasta lattiapintaa reilusti tavaraa varten. Ja jos vielä enemmän on tarvetta niin voi napsaista takapenkit kokonaan irti ja kantaa kahvasta varastoon. Silloin PT muuttui hetkessä 2-paikkaiseksi kuljetusautoksi.
Malleista sen verran, että Classicia ei kannata ostaa. Siitä puuttuu monia PT:n olennaisia juttuja, jotka tekevät autosta niin hauskan ja hyödyllisen. Jos ostaa touringin niin kannattaa ottaa lisäksi tummennetut lasit, penkin lämmittimet ja lasinpesurit.'
Jos paljon ajaa niin se 2,2CRD diesel-versio on kuulemma mainio. Vääntöä riittää. Nuijaa vain se, ettei saa automaatilla.
Olen huomannut saman, kun autoa Autokeskuksesta yrittää ostaa. Tarjouksien tekeminen tuntuu olevan ylitsepääsemättömän vaikeaa jne. Itse ratkaisin asian ajamalla Tammisaareen. Siellä on asiantunteva, innokkaan yrittäjän omistama liike Specialmobil, jonka asiakkaana minä olen ihan hyvää palvelua saanut. Heiltä löytyi auto koeajoon välittömästi ja välirahakin saatiin selville heti. Auton toimituskin oli todella nopea.
Se miksei kaikkia malleja ole esillä on se, että Autokeskus ei tajua rakentaa yhtä Chrysler-Jeep Centeriä, vaan autot ovat siellä Nissaneiden seassa vaihtelevasti esillä. Täytyy sanoa, että ärsyttävintä on kaiken lisäksi myyjien ammattitaidottomuus. Samat myyjät myyvät Nissaneita, eivätkä tiedä oikein mistään kunnolla, puhumattakaan, että olisivat antaneet itseään informoida uutuuksista.
Jopa heidän omassa lehdessään olevat raportit uutuuksista ovat usein vieraita.
No joka tapauksessa kun osoittautuu aktiiviseksi ostajaksi niin kyllä se autokin melko nopeasti löytyy. Sopivat koeajon jne.
Ainakin Olarissa näin. Johtuu osittain kyllä siitäkin, että Espoossa on vankka Chrysler-kanta (tuotteista tykätään) ja kovina kilpailijoina BMW ja Veho, joten jos haluavat pärjätä niin pitää laittaa vähän efforttia.
Ohessa lainaus muunmerkkisen auton keskustelufoorumissa tekemästäni kannan-otosta. Olen juuri päätökseni tehnyt ja se ei ole CHRYSLER.
" Kuten kerroin jäi Chrysler paitsioon huonon palvelun vuoksi. Aluksi olin kiinnostunut Voyagerista, kun ajelen nytkin tila-autolla, mutta totesin että en tarvitsekkaan enää suurta autoa kun liikun etupäässä yksin tai vaimon kanssa kaksin. Tämän totesin yksikseni liikkeessä arvuutellesani mikä on Voyager ja mikä Grand Voyager. Siellä kun oli vain 1 auto sisällä enkä tiedä vieläkään kumpi se oli. Mutta joka tapauksessa liian iso minulle.
Sitten näin jonkin ajan kuluttua ilmoituksen lehdessä Sebringistä joka vaikutti mielenkiintoiselta. Uudelleen Espooseen Chryslerille ja taaskaan ei ketään missään siellä myymälässä. Kun oli kiire niin jäi sitten väliin. En muuten ole ainoa joka on huomannut saman tuon ko. liikkeen suhteen. Kolleegalle kävi samoin ja ajaa nyt toista viikkoa C 5 farmarilla. Häntäkin jäi kaivelemaan tuo Chrysler, mutta kun ei palvella, niin ei.
Pitäisiköhän jostakin löytää aikaa ja lähteä retkelle eväineen Chrysler liikkeeseen että pääsisi myyjän kanssa kontaktiin.
Toisaalta asiakkaat, minukin, äänestävät jaloillaan. "
Kaikissa muissa autoliikkeissä, VOLVO,OPEL, CITROEN, HONDA, MAZDA ja HYUNDAI on kohtelu ja palvelu ollut asiallista joka kerralla. Chryslerillä kävin KAHDESTI saamatta mitään paitsi esitteitä hyllystä.
Ei kuluttajan tarvitse näinä aikoina kumarrella autonmyyjiä. Joillakin tuntuu menevän niin hyvin että eivät minua tarvitse. Sääli varmasti hyvän auton puolesta.