Teinpä ensimmäisen vähän pidemmän (300 km)maantiekeikan C5 2.0 automaatilla. Kiva ajella, soratiellä vähintään Xantian veroinen, mutkaisella asfaltilla parempi.
Vakionopeussäädintä käytin melkein koko matkan 100 alueella.
Eniten hämmästytti kulutus: 7,5 l/100km. Kuormaa parisataa kiloa ihmisineen kaikkineen. Pienellä menee isoksi autoksi. Xanttu 1.8 vei vain runsas puoli litraa vähemmän satasella.
Vakionopeussäädintä käytin melkein koko matkan 100 alueella.
Eniten hämmästytti kulutus: 7,5 l/100km. Kuormaa parisataa kiloa ihmisineen kaikkineen. Pienellä menee isoksi autoksi. Xanttu 1.8 vei vain runsas puoli litraa vähemmän satasella.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Täytyy sanoa, että toistaiseksi kulutuslukemat ovat olleet lievä pettymys. Edellinen 2,3 litrainen manuaali kulutti maantieajoa lukuunottamatta 0,3 - 0,5 l/100 km vähemmän vaikka normikulutusten perusteella tuon 2,3 litraisen olisi pitänyt kuluttaa kaikissa olosuhteissa enemmän.
Maantielukemat ovat olleet tosiaan tuon 7,5 l/100 km luokkaa, mutta moottoritiellä kuluu bensaa paljon 10 l/100 km luokkaa (130 lasissa) ja kaupungissa ei automaatilla pysty tekemään samoja bensan säästökikkoja kuin manuaalilla (vapaalla rullaus aina kuin voi). Niinpä työmatka-ajossa on kulutus ollut yli 9 l/100 km, kun tuolla vanhalla pääsi 8,5 l/100 km lukemiin.
Tosin tuokin kulutti uutena enemmän, eli samaa luokkaa kuin Citikka nyt, kulutus pieneni selvästi ennenkuin 100000 km oli täynnä. Tästäkin syystä voimme kysellä mitä järkeä on vaihtaa auto juuri sisäänajettuna, eli kun lukemat lähentelevät 100000 km:ä. Optimivaihtokilometrit taitavat olla selvästi suuremmat. Ex:llä alkoi korjauskustannukset kasvaa huomattavasti 150000 km jälkeen. Toivottavasti Citikka on tässä suhteessa parempi kuin tuo edellinen ruåtsalainen "laatuauto".
Pienelä ajelet kaupungissa. Suurin osa ajoistani on alle 5 km kaupunkilenkkejä, ja kyllä minä helposti poltan yli 10 l/100.
Olen kaikkiaan ajellut n. 3500 km. Tuosta maantiellä vain 20%. Keskikulutus on 11 l/100 km.
Minulla on 2L break manuaalina. Ajelen enimmäkseen maantiellä ja keskikulutus on asettunut 7.8-7.9 litran kieppeille. Ajotietokoneessa oleva keskinopeus on 69-71 km/h mikä kertoo käytön luonteesta.
En osaa pitää kulutusta pahana vaikka kyllä se minullakin vie 10 ja ylikin kaupungissa.
Jäikin kertomatta, että mulla keskinopeus on ollut 33 kmh.
Kyllä 1,8 Xantullakin kaupungissa kympin sai rikki. Automaatti vaatii erilaisen ajotavan. Poikani piti autoa viikon, tankkausvälillä kulutus 13/100. ;-)
Kyllä se hetkellisen kulutuksen näyttö on kiihdytyksissä aikas pelottava. Pahimmillaan 30 l/100... Taitaa muuten auromaagi olla juuri tuossa kiihdytyksessä janoisampi. Se kun käyttää mielellään isoja vaihteita ja kun 40:stä lähtee rauhallisesti kiihdyttämään, mitään ei taoahdu mutta bensaa palaa. Kickdownilla sitten tapahtuu. Pitäisi joskus muistaa käyttää sport-asentoa yhden tankkausvälin ajan ja katsoa, vaikuttaako se.
Eikös muuten ilmastoinnillekin lasketa melkein 0,5 l/100 km?
Nykyinen C5 2.0 5-ovinen manuaali on viimeisen kymppitonnin aikana syönyt keskimäärin 7,6 litraa.
Maantiellä rajoitusten mukaisesti ajellessa keskikulutus on ollut yleensä 7,2 litraa. Odottelen tässä juuri uutta C5 farkkua, saas nähdä paljonko kulutus nousee.
Saattaa se kulutus breikkiin vaihtaessa nousta. En ole koskaan varsinaista taloudellisuusajoa harrastanut, mutta mainitsemani vähän alle 8 litran kulutus peruja aika kevyissä oloissa maantiellä ajamisesta.
Talvirajoitusten aikaan saattoi mennä jopa 7.4 litralla, mutta kesäinen nopeuden nosto lisää armotta kulutusta (kuten järkikin jo sanoo). En usko että kylmyys sinänsä vaikuttaa paljonkaan kulutusta nostavasti kun ajetaan pitkiä matkoja. Pätkäajossa tilanne on tietenkin toinen.
Tuohon tietysti vaikuttaa se, että olen oppinut työreitin liikennevaloajoitukset ulkoa, niin että tietää miten kaupungin läpi pitää jatkossa mennä, jos tietylle tolpalle syttyy punainen, koska pitää kiihdyttää, jotta vaihtumisrytmissä pysyy ja koska hidastella. Lisäksi pyrin välttämään pahimpia ruuhka-aikoja. Töihin ennen ruuhkaa ja pois joko ennen tai sen jälkeen.
Vaimolla menee kakkosautolla litra enemmän kuin minulla sillä autolla ja C5:llä ero on paljon suurempi. Silti hän käyttää samaan matkaan liki tupla-ajan, koska seisoskelee joka tolpalla ja keskinopeus on hänellä tuon 30 km/h luokkaa. Itselläni työmatkaan kuuluu myös moottoritietä ja keskinopeus nousee 60 ja 70 km/h välille. Puhtaasta kaupunkiajosta en ole mitannut omaa keskinopeuttani.
1.8breikki
Normaali sekalainen kompuutterin mukaan 7,7l/100.
Matka-ajossa pienin viime kesältä 6,2.
Kuukausi sitten viikonloppulenkki sukuloimaan 760km 7,4l/100 (sisältäen n. 20km kaupunkiajoa vaasassa), kierroksen keskimääräinen nopeus 83km/h. Auto tosin aivan täyteen pakattuna.
Eikös C5:lle luvata kuitenkin huomattavasti pienempää kulutusta tuon EU-normin mukaan kuin Xantialle? Ilmoittamienne lukujen perusteella voisi sanoa, että samalla menee. Mulla Breikki 2,0 xantia menee maantiellä mielestäni melkoisen reippaasti ajellen seitsemällä ja puolella litralla, taajamissa kurvaillen palaa reilun litra enemmän.
Millainen homma on muuten väsätä tommonen kulutusta seuraava kompuutteri jälkikäteen?
Yli 1000 kilometriä tankillisella aina, joskus paljonkin yli, - tankki 68 litraa
Aiemmin keväällä talvirenkailla kuormattuna Hki-Heinola ( moottoritie liian ripeästi ) - pohjanmaa
7 l/100 km, viime kesänä 6.4 l/100 maantieajoa. Ei paha noin painavalle autolle.