10W saattaa olla jo kovalla pakkasella tahmeata ja HUOM nykyaikaisessa moottorissa voi aiheuttaa jopa vaurioita startatessa
katsele ennemmin 5W-40 öljyjä , ihan ystävän neuvona vaan
0Äänestä
HOj
Tuo ensimmäinen osa tuossa luokituksessa on Winter luokitus ja pienempi numero on parempi (yleensä).
Hyvä normaalikäyttöön tarkoitettu öljy on täyssynteettinen ja 0W-40 tai 5W-40. Noista 0W öljy on periaatteessa juoksevampaa ja tuo kuuman pään lukema on suomen oloissa ihan sama onko 40 vai 50 kun ei täällä "niin" kuuma oo koskaan.
0Äänestä
15 euroa /4 litraa
HOj kirjoitti:
Tuo ensimmäinen osa tuossa luokituksessa on Winter luokitus ja pienempi numero on parempi (yleensä).
Hyvä normaalikäyttöön tarkoitettu öljy on täyssynteettinen ja 0W-40 tai 5W-40. Noista 0W öljy on periaatteessa juoksevampaa ja tuo kuuman pään lukema on suomen oloissa ihan sama onko 40 vai 50 kun ei täällä "niin" kuuma oo koskaan.
EUROL öljyt kyseessä.eiköhän talvellakin starttaa! (kalliiksi tuli mutta kerranhan se vaan kirpaisi)
0Äänestä
starttaa
15 euroa /4 litraa kirjoitti:
EUROL öljyt kyseessä.eiköhän talvellakin starttaa! (kalliiksi tuli mutta kerranhan se vaan kirpaisi)
pakkasessa kuin pakkasessa suomen oloissa, ei myöskään aiheuta moottorivauriota vaikka besserwisserit mitä väittäisivät.
0Äänestä
moottoria...
starttaa kirjoitti:
pakkasessa kuin pakkasessa suomen oloissa, ei myöskään aiheuta moottorivauriota vaikka besserwisserit mitä väittäisivät.
jos hydrauliset venttiilinnostajat kovasti kalkattaa kylmänä, kannattaa vaihtaa paremmat kylmäominaisuudet omaavat öljyt.
Itsellä on Eurol 10W40 ja nyt syksyn tullen on kalkatus alkanut. Parin viikon päästä on öljynvaihto ja koneeseen menee talveksi laadukkaat 5W40 öljyt.
0Äänestä
vaikka kesät
moottoria... kirjoitti:
jos hydrauliset venttiilinnostajat kovasti kalkattaa kylmänä, kannattaa vaihtaa paremmat kylmäominaisuudet omaavat öljyt.
Itsellä on Eurol 10W40 ja nyt syksyn tullen on kalkatus alkanut. Parin viikon päästä on öljynvaihto ja koneeseen menee talveksi laadukkaat 5W40 öljyt.
talvet niillä laadukkailla 5W-40 öljyillä niin ei siitä varmaan konkurssiin joudu.
0Äänestä
HOj
vaikka kesät kirjoitti:
talvet niillä laadukkailla 5W-40 öljyillä niin ei siitä varmaan konkurssiin joudu.
Itse olen vaihtanut täyssynteettiset öljyt kerran vuodessa ja ajoa kertyy jotain 15tkm vuodessa. Jos tulee tuo
0Äänestä
moottoria....
vaikka kesät kirjoitti:
talvet niillä laadukkailla 5W-40 öljyillä niin ei siitä varmaan konkurssiin joudu.
Kilometrejä tulee sen verran, että vuodessa tulee 1.5 öljynvaihtoa. Jos öljynvaihto osuu kevääseen, laitan 10w öljyt, syksyllä sitten taas talviöljyt.
0Äänestä
Nimetön
15 euroa /4 litraa kirjoitti:
EUROL öljyt kyseessä.eiköhän talvellakin starttaa! (kalliiksi tuli mutta kerranhan se vaan kirpaisi)
eurol öljy oli viimeisimpänä tekniikan mailman öljytestissä,itse käytän vain mobilin öljyjä ne tietysti maksaa mutta halvalla ei saa hyvää
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
sitten pärjää ihan hyvin
10W saattaa olla jo kovalla pakkasella tahmeata ja HUOM nykyaikaisessa moottorissa voi aiheuttaa jopa vaurioita startatessa
katsele ennemmin 5W-40 öljyjä , ihan ystävän neuvona vaan
Tuo ensimmäinen osa tuossa luokituksessa on Winter luokitus ja pienempi numero on parempi (yleensä).
Hyvä normaalikäyttöön tarkoitettu öljy on täyssynteettinen ja 0W-40 tai 5W-40. Noista 0W öljy on periaatteessa juoksevampaa ja tuo kuuman pään lukema on suomen oloissa ihan sama onko 40 vai 50 kun ei täällä "niin" kuuma oo koskaan.
EUROL öljyt kyseessä.eiköhän talvellakin starttaa!
(kalliiksi tuli mutta kerranhan se vaan kirpaisi)
pakkasessa kuin pakkasessa suomen oloissa, ei myöskään aiheuta moottorivauriota vaikka besserwisserit mitä väittäisivät.
jos hydrauliset venttiilinnostajat kovasti kalkattaa kylmänä, kannattaa vaihtaa paremmat kylmäominaisuudet omaavat öljyt.
Itsellä on Eurol 10W40 ja nyt syksyn tullen on kalkatus alkanut. Parin viikon päästä on öljynvaihto ja koneeseen menee talveksi laadukkaat 5W40 öljyt.
talvet niillä laadukkailla 5W-40 öljyillä niin ei siitä varmaan konkurssiin joudu.
Itse olen vaihtanut täyssynteettiset öljyt kerran vuodessa ja ajoa kertyy jotain 15tkm vuodessa.
Jos tulee tuo
Kilometrejä tulee sen verran, että vuodessa tulee 1.5 öljynvaihtoa. Jos öljynvaihto osuu kevääseen, laitan 10w öljyt, syksyllä sitten taas talviöljyt.
eurol öljy oli viimeisimpänä tekniikan mailman öljytestissä,itse käytän vain mobilin öljyjä ne tietysti maksaa mutta halvalla ei saa hyvää