Onnistuin kesällä hankkimaan vielä uuden Almeran(tais olla yksi viimeisiä maassa) ja hyvä näin, sillä uusi tilalle tullut Tiida on paljon rumempi ja ennen kaikkea todella paljon kalliimpi. Vastaava Tiida olisi maksanut tiukalla kaupalla lähes 5000 euroa enemmän kuin Almera ja mitä sillä olis saanut; rumemman auton, ajonhallintajärjestelmän ja muutaman sentin enemmän takajalkatilaa. Vastaavasti takakontissa olisi hävinnyt sen minkä takajalkatiloissa olisi voittanut.Viimeisiä Almeroja sai tosiaan tasan 18000 eurolla sisältäen metallivärin, talvirenkaat, toimituskulut ja lohkosysteemit. Vastaavasti varusteltu Tiida Olis lähtenyt 22800 euroa. Ei voi kun todeta melkoisen huonoa menestystä tuolle rumalle ja kalliille ankanpoikaselle.
Mutta asiaan; Kyselisin kokemuksia ihmisiltä joilla on kokemusta n. 3-5 vuotiaasta vähän ajetusta Almerastaan nimenomaan ruostumisen suhteen. Itse ajelen n. 10 000 km vuodessa ja ajattelin vaihtaa autoa taas 3-5 vuoden päästä uuteen ja mietin, että kannattaako autoa ruostesuojata nyt. Eli ruostuuko auto muutaman vuoden aikana jo merkittävästi, silloin kun autolla tulee vain vähän kilometrejä? Tiedän toki, että mikäli autoa ajattelee pitää tappiin asti, niin suojaus on ehdoton, mutta kysymys kuuluukin, että saanko autosta edes sen 700-800 euroa enemmän täyssuojauksen vuoksi muutaman vuoden päästä? Minulla itselläni on semmonen kutina, että autosta on mahdoton saada kovinkaan paljoa enempää, vaikka siihen olisi tehty uutena kallis suojaus. Onko eriäviä mielipiteitä vai onko se niin, että suojauksen hinta maksetaan tavallaan seuraaville omistajille?
Mutta asiaan; Kyselisin kokemuksia ihmisiltä joilla on kokemusta n. 3-5 vuotiaasta vähän ajetusta Almerastaan nimenomaan ruostumisen suhteen. Itse ajelen n. 10 000 km vuodessa ja ajattelin vaihtaa autoa taas 3-5 vuoden päästä uuteen ja mietin, että kannattaako autoa ruostesuojata nyt. Eli ruostuuko auto muutaman vuoden aikana jo merkittävästi, silloin kun autolla tulee vain vähän kilometrejä? Tiedän toki, että mikäli autoa ajattelee pitää tappiin asti, niin suojaus on ehdoton, mutta kysymys kuuluukin, että saanko autosta edes sen 700-800 euroa enemmän täyssuojauksen vuoksi muutaman vuoden päästä? Minulla itselläni on semmonen kutina, että autosta on mahdoton saada kovinkaan paljoa enempää, vaikka siihen olisi tehty uutena kallis suojaus. Onko eriäviä mielipiteitä vai onko se niin, että suojauksen hinta maksetaan tavallaan seuraaville omistajille?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minulla on Almera 2002 1.5 4D itselaitetulla vetokoukulla varustettu.Vetokoukun hain Motonetistä 150 euroa ja johtosarja 7,80€.Kun kärry on perässä ja laittaa vilkun päälle, niin kojelaudassa alkaa piippaamaan vilkkujen tahtiin.No, tämähän on hieno keksintö jos meinaa unohtua että kärry on kytkettynä.Nyt en enää muista mitä alkuperäinen kirjoittaja kysyi, enkä näinollen pysty antamaan pyydettyä informaatiota.
Joo, sen kysymyksenhän olisi nähnyt jos olisi viitsiny rullaa pyörittää.
itsellä on 2003 malli 56000 ajettu.Viikkositten tutkin pohjaa ja huomasin maalin kuluneen takäpäästä ennen kurakaaria. Siellä on jonkinlainen vahvike joka on jatkuvan loskasumun vaikutuksen alla. molemmin puolin oli kämmenen kokoset läntit ruosteessa. Samoin takaakselistossa oli ruostetta. Almera on syytä suojata edes pohjasuojauksella vaikka hintaero täyssuojaukseen ei ole kun muutamia kymppejä. Tilasin ajan ruostesuojaukseen, lupasivat puhaltaa ja maalata löytyvät ruostekohdat Hinta täyssuojaukselle 520 euroa. Kyllä Almera tuon 5 vuotta kestää suojaamatta mutta seuraava omistaja saa ruosteesta riesan.
Hei
Jos tarkoitus on todellakin pitää vain 3-5 vuotta, niin suojaus ei kannata.
Ei liike hyvitä sinulle yhtään sen enempää, vaikka on minkälaiset suojaukset ja ei se vielä puhki ruostu tuossa ajassa...
Jukka
Pari purkkia kotelonsuoja-ainetta ja alustamassaa ja pensseli ei paljon maksa. Osta myös sinkkimaalia. Putsaa pohja ja pyöräkotelot. Suihkuta sinkkimaalia varsinkin peltien teräviin reunoihin, anna kuivua. Kotelosuojaa alusta ja kotelot, anna kuivua. Suojaa pensselillä alustamassalla (Tectyl tai Dinitrol), anna kuivua.
Jos on vielä 120 euroa, tilaa takapyöräkoteloihin www.lokari.fi/ matkahuollolla kotiin. Autossa on valmiit reiät ja lokarien mukana tulee kiinnitysruuvit, asensin pihalla kahdessa tunnissa. Olin ensin massannut kotelot.
Lokakuu 2002 Allu Sedan, ajanut 77000km, pääkaupunkiseudulla ei pilkkaakaan ruostetta.
Joten olen jo todistanut, että kannattaa suojata.
Kuten jo sanottiin, ei kannata. Auto ei tuona aikana ruostu puhki eli maksat turhasta. Autoliikkeessä eivät koskaan ole kyselleet suojauksen perään, joten siitä ei myöskään hyvitetä mitään ekstraa. 5 vuotias vaihtoauto menee hyvin kaupaksi ilman suojaustakin. Seuraava omistaja sen joutuu kyllä tekemään.