Eli on noin 120l tankki jossa on jonkinlainen "anturi" sisällä, mutta täydellä tankilla se näyttää ok ja ehkä puoleenkin tankkiin mittari vielä liikkuu mutta sen jälken näyttää "nollaa" vaan ! tankki on tosi matala ja pitkälle yli toista metriä pitkä! eli voiko moisessa tankissa mittari edes varmasti näyttääkkään kun on niin tarkka jo veneen asennosta. joten oisko helpointa tehdä pieni aputankki kylkeen jossa bensa liikkuisi todellisesti ja eikä olis niin tarkka kaikesta muusta. (kapee ja tankin korkuinen " ja pienet letkut sinne niin ei pinta liikoja valehtele ...
bensatankin mittari
valehtelee
71120
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
laske matka ja vauhti, näin tiedät paljonko on löpöä menny
Jos mittarissasi on sellainen.
Teoriassa voisi onnistua. Tällöin aputankin tyhjenemisajan pitäisi olla samaa suuruusluokkaa kuin varsinaisenkin ja sitten kuitenkin jossakin vaiheessa päätankki olisi tyhjä aputankin näyttäessä yhtä neljäsosaa. Tarkempi vaihtoehto on hommata ns. päivätankki eli 10 litran aputankki joka pumpataan aina tyhjennettyään täyteen ja josta moottori saa polttoaineensa ison tankin ollessa vain varastosäiliönä. Sen jälkeen homma on helppoa matematiikkaa.
Nykyään alkaa saamaan kohtuullisella rahalla elektronisia kulutusmittareita. Niille syötetään tankkauksen yhteydessä tankissa olevan polttoaineen määrä ja ne mittaavat paljonko on kulutettu ja laskevat jäljellä olevan määrän. Suosittelen tuollaista jos et nykyisellä pärjää.
täytyypi miettiä sellasta polttoaine laskuria! muut systeemit ei taida onnata kun tunti kulutus on 15-80 l tunnissa...
mitkään viritykset. Selvitä itsellesi veneesi kulutus per ajettu matka ja sen perusteella lasket, mikä on maksimiajomatka tankillisella. Jätä n. 15% marginaali, eli tuolla tankilla 20 litraa varalle. Keli ja käytetty nopeus tietysti muuttelevat yhtälöä, mutta tuolla mallilla pystyt kohtuullisen hyvin arvioimaan, montako mailia (tai kilometriä, jos et tykkää mpk:lla laskea) vielä ajamaan ilman tankkausta.
sama ongelma. Kesän eka koeajoreissulla loppui menovesi kesken. Lähtiessä oli mittarin mukaan talven jäliltä ½-tankkia. Kolmen vartin ajon jälkeen olisi kaivattu purjeita ja tuulta.
Veneessä on kapea pitkä 80 l tankki veneen pohjalla ja siinä mittari peräpäässä. Keula ylhäällä voi näyttää täyttä vaikka tosia-asiassa vain puolillaan. Itse tankkaan lähtiessä muutamalla 20 l jerryllä täyteen ja seuraan ajoaikaa (ja mittaria). Pikku vatupassikin auttaa arvioimaan veneen asentoa ja oikeaa polttoainemäärää.
Pitäisi katsoa onko mittarissa koho varren päässä. Sitä jatkamalla voisi saada oikeammat lukemat.
Muista tankata ennen lähtöä ja tunnin ajoa varten varabensaa jerryyn.
kokoa 1.8 x.80x.30m oleva tankki, kunnes meni puhki. Asiaan, mittari näytti aina oikein,tietysti riippuu anturin paikasta ja ainakin tässä oli loiskelevyjä.
Yksi vaihtoehto voi olla väärä anturi tai virta ei vaan kulje anturin läpi kun alle puolentankin, jos näyttää nollaa paikallaankin.