VW Polo 1,3 -86 käyntiongelma

Muuten niin hyvin pelanneessa Polossa on alkanut esiintymään seuraavanlainen ongelma: kylmänä lähtee hyvin käyntiin ja käy tyhjäkäynnilläkin hyvin. Moottorin lämmetessä alkaa tyhjäkäynnillä "nykiminen" ja öljyvalo alkaa vilkkua satunnaisesti. Korkeammilla kierroksilla tätä ei esiinny. Rasittavaa esimerkiksi liikennevaloissa kun pitää koko ajan painaa hieman kaasua jotta kone ei nykisi/sammuisi. Tyhjäkäyntiä ei kannattane alkaa säätämään kun kone pelaa kylmänä aivan loistavasti. Öljyt, öljynsuodatin ja bensasuodatin vaihdettu äskettäin, ongelma ei poistunut. Missä siis vika?

-A-
4702
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Taitaapa ongelma olla kaasarissa. Kylmänä on ryyppy päällä, ja kone käy normaalisti. Lämpimänä ryyppy menee pois päältä,ja kone käy liian laihalla seoksella. Öljyvalon vilkkuminen johtunee liian pienistä kierroksista. Säädä tyhjäkäyntiseosta rikkaammalle.

Äänestä
  • Mainittakoon vielä, että ongelma ilmaantui viikon sisällä ikäänkuin tyhjästä.. voiko se seosruuvi löystyä noin vain vai olisiko vikaa vielä syytä etsiä muualta?

    -A-

    Äänestä

  • Omni kirjoitti:

    Mainittakoon vielä, että ongelma ilmaantui viikon sisällä ikäänkuin tyhjästä.. voiko se seosruuvi löystyä noin vain vai olisiko vikaa vielä syytä etsiä muualta?

    -A-

    Eipä seosruuvi itsekseen pitäisi liikkua. Syynä saattaa olla kaasariin etsiytynyt roska esim. polttoainesuodattimen vaihdon yhteydessä.

    Äänestä

Itselläni oli Polo vm-85. Siinä oli sama vika vuosikausia. Kylmänä aamuna riitti kuskilla hommia: vasen käsi ratissa, oikea käsijarrulla, vasen jalka kytkimellä ja oikea kaasulla. Syynä voisi olla imuilman esilämmittimen alipainekalvo, joka on alkanut vuotaa. Silloin pakosarjan läppä ei avaudu. Toinen arvaus on automaattirikastin joka pudottaa ryypyn pois liian aikaisin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Omni kirjoitti:

Muuten niin hyvin pelanneessa Polossa on alkanut esiintymään seuraavanlainen ongelma: kylmänä lähtee hyvin käyntiin ja käy tyhjäkäynnilläkin hyvin. Moottorin lämmetessä alkaa tyhjäkäynnillä "nykiminen" ja öljyvalo alkaa vilkkua satunnaisesti. Korkeammilla kierroksilla tätä ei esiinny. Rasittavaa esimerkiksi liikennevaloissa kun pitää koko ajan painaa hieman kaasua jotta kone ei nykisi/sammuisi. Tyhjäkäyntiä ei kannattane alkaa säätämään kun kone pelaa kylmänä aivan loistavasti. Öljyt, öljynsuodatin ja bensasuodatin vaihdettu äskettäin, ongelma ei poistunut. Missä siis vika?

-A-

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu