Halutaanko me muuttaa Santalahden pohjukka haisevaksi sataman tausta-alueeksi?
Halutaanko me lisää rikin katkuisia venäläisiä rekkoja Mussaloon?
Mussalon asukkaiden etu vaatii nyt meitä kaikkia suitsimaan Sakari Seppälän ja muidenkin ylikierroksilla Mussaloa myyvien ja raiskaavien virkamiesten taltuttamista.
Mussalo tulee säilyttää viihtyisänä lapsiperheiden asuinalueena. Nyt rikin katkuisten venäläisten rekkojen hyysääminen on mennyt jo liian pitkälle!
Ekologisen Mussalon puolesta tarvitaan nyt kansanliike!
Halutaanko me lisää rikin katkuisia venäläisiä rekkoja Mussaloon?
Mussalon asukkaiden etu vaatii nyt meitä kaikkia suitsimaan Sakari Seppälän ja muidenkin ylikierroksilla Mussaloa myyvien ja raiskaavien virkamiesten taltuttamista.
Mussalo tulee säilyttää viihtyisänä lapsiperheiden asuinalueena. Nyt rikin katkuisten venäläisten rekkojen hyysääminen on mennyt jo liian pitkälle!
Ekologisen Mussalon puolesta tarvitaan nyt kansanliike!
Vastaukset 52
Vanhimmat
kun alan ajamaan teidän asiaa. et kuitenkaan kutsu mua syömään iltaisin.
Yleensä yksi riittää!
jos sinun kapasiteettisi riittää vain yhteen työhön ja tehtävään...
Lehden jakoa, lemppausta, ojan kaivuuta vai?
Saattaapa olla, etten tosiaankaan pärjää tällä kertaa!
monista kirjoituksistasi näkee, että sinun kapasiteettisi, niin henkinen kuin fyysinenkin, taitaa valua taikurinbaarin kusilaariin joka ilta.
-----
tuli varmasti yllätyksenä, että asuu vilkkaan sataman vieressä...
Sama kun ostaisi halvalla asunnon lentokentän vierestä ja sitten alkaisi vaatimaan kentän alasajoa meluhaitan takia.
kaavoitetaan ja rakennetaan lähemmäs satamaa.
....
tönö siellä on ollut aikanaan, syväsatama jo kauan...2000-luvulla sitä asutusta on reilusti kasvatettu.
1988eli 20-vuotta sitten ja metsätaipaleen takamailla
että silleen asutus muka ensin haista paska.
---
Mussalossa oli ennen tuota nestesatamaa useita kyliä: Etukylä, Takakylä, Ristiniemi ja Hirssaari. Lisäksi ns. suuri invaasio alkoi jo viitisen vuotta ennen tuota nestesatamaa, joka oli kaavan mukaan hyvin pienimuotoista toimintaa verrattuna nykyisiin satojen hehtaarien rekkakenttiin.
Tällaisen mammuttisataman rakentaminen velkarahalla venäläisen transiton tarpeisiin on liiketaloudellisesti kovin uskaliasta.
Nyt pitäisi olla viisautta vetää raja johonkin ja maksaa velat pois. Kannattaisi sinunkin miettiä, mitä on "kestävä kehitys" Mussalon satamaa ajatellen. Onko se sitä, että kymmenen vuoden päästä ollaan liittämässä Kaunissari Mussalon mega-satamaan.
Minusta keskustelun avaaja on heittänyt kovan kysymyksen pöytään! Siinä mielessä olen samoilla jäljillä, että Mussalon satamaa ei enää kannattaisi laajentaa.
voi vittu kyllä naurattaa kestäväkehitys muotisana
jota käyttää jotkut puupäät. Velat on maksettu pois. Perseeseen ekologinen ajattelu ei sellaista olekkaa.
Tosin nämä asiat selviää sinun tyyppisille lyhyt näköisille höppänöille vasta siinä vaiheessa, kun elinympäristö on pilattu ja muuttunut asuinkelvottomaksi!
jo kirjoitti, kukaan ei ole pakottanut ketään muuttamaan Mussaloon näille uusille kaavoitusalueille ja ihan samasta asiasta on kyse, jos joku muuttaa lentokentän viereen ja alkaa sitten vaatimaan lentokentän sulkemista meluhaitan takia.
Mussalossa ei 10-15v sitten ollut kuin syväsatama ja muutama tönö, metsää, metsää, metsää...
laajentua vaan. kansanliike ajamaan koko mussaloa satamksi.
Tarvitaan määrätietoisia toimia Mussalon säilyttämiseksi viihtyisänä asuinalueena!
Kävelkääpä Merituulen tien sivustalla ja tehkää omat havaintonne raskaan liikenteen katkuista.
Pienet koululaiset joutuvat vetämään päivittäin kahteen kertaan nuo pienhiukkaset, typenoksidit ja noet keuhkoihinsa!
siitä Mussalon maasta, kun ne suolle rakennetut ylihintaiset talonne vajoavat.
voisi hyvin jättää kommentoimatta!
Kateuden aihe,lähdet Mussalosta mihin suuntaan tahansa, saat haistella dieselinkatkua rekkajonon perässä...30km/h mittarissa, joka 100m päästä liikenevaloissa seisoen.
Unelmapaikka, Kotkan Westend.
Asumaan mussalossa muuta perkele pois muuta kymiin ei diesel haise vaan raikas meri ilmasto
Oletko koskaan kuullut puhuttavan ekologiasta, nuppuseni?
Se koira älähtää, johon kalikka kalahtaa, vai? :)
Mutta sinä haluaisit asua Mussalossa!
asua Mussalossa. Kerrohan mitä omakotitaloasumista tuo on olevinaan? Satut lähtemään naapurin kanssa samaan aikaan kotoonta, siinähän kolkkaavat jo ulko-ovet yhteen. Omalla pihalla on mukava oleskella, kyllä kelpaa siinä 30 neliön nurmipläntillä katsella tiluksiaan. Sama kun maksaisi 300.000e rivarikämpästä..
kivasti siinä on jo toista tuntia nurtsin leikkuuta kerralla! Mussalo on ollut varsin hyvä paikka. Mutta sataman laajentuminen alkaa kieltämättä hirvittää. Rekkajonot ja Merituulentien hässäkät liukkilla keleillä.
rekkoja ja töitä Kotkaan
http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Suurimpien saastuttajien ilmastokokous alkoi vaisusti/1135230629688
Sinä et...Suomi myötäilee, muut maat tekevät mitä tahtoo, myös EU:ssa, tämä sokerikiista oli viimeisin todiste.
Joku tolkku siihenkin pitää saada!
Mussalon sataman laajennushankkeiden suitsiminen kuulostaisi aivan järkipuheelta tässä mielessä.
alimitotetuista teistä, nyt "ensiapuna" on laitettu liikennevaloja 100m välein, tosi fiksua seisottaa savurekkoja...
Heh?
että mitä se suomineito hyötyy tästä venäläisten rekkarallista,vai onko venäläinen niin fiksu että se on tavallaan ottanut Suomen satamat omaan käyttöönsä. Kaikki kuljetusyhtiöt kun taitavat vielä nekin olla venäläisiä.
Lisää työtä Kotkalaisille muuta perkele pois jos et kestä asua Mussalossa ja eipä toi mikään ihme ole että ei tykkää asua Mussalossa. Kansanliike voi vittu.
Ahneella on vanhan sanonnan mukaan paskainen loppu!
jolloin suomessa ei ole kuin n.600.000 työtöntä!
Ei meidän kannata kantaa huolta koko Suomen asioista. Hoidetaan vaan omat hommat ja viihdytään!
tämä näyttää tarkoittavan sitä, että ei mitään väliä onko muilla ihmisillä mitään, kunhan sinulla pyyhkii hyvin.
huolta ympäristöstämme, samoin kuin toki työllisyydestämme.
Viestiketjun alottajalle! Tajuatko mikä taloudellinen vaikutus Mussalon syväsatamalla on Kotkalle ja kotkalaisille. Hamina on hyvä esimerkki kun sataman sotkut (lähinnä liikenteen kasvun jumittuminen ja HMT)vaikuttaa aika kovasti kunnan talouteen. Kouluja ja terveydenhuoltoa supistetaan ja kukkaron nyörejä kiristetään myös vähä joka suunnalta muualtakin. Totuus on se että Hamina ja Kotka hengittävät satamoidensa kautta, eikä sitä pidä jarruttaa!
kivan hinnan?
Todistit muka nasevalla vastauksellasi olevasi täysi ääliö tai keskenkasvuinen kakara!
Suonet anteeksi!
olisi ehkä hyvä muistaa että satama tuo myös työllisyyttä. Satamaa on hiukan hankala sijoittaa keskelle korpea sisämaahan...jonne koko nariseva mussalo-eliitti taas siirtyisi varsin helposti.
Siirretään asutus pois mussalosta, niin ei tarvi valittaa liikenteestä yms. Tai siirtykää valittajat suosiolla.
Niin, ja paskat se mikään viihtyisä on nytkään.
On Golf-kentät, uimarannat, meren läheisyys, hyvät liikuntamahdollisuudet ja luonnonkaunista kallioista maastoa jne.
Nyt kuitenkin ollaan tultu veden jakajalle!
En ymmärrä teitä valittajia kyllä ollenkaan.Eikös sinne Mussalon satamaan olla tekemässä tiejärjestelyjä niin,ettei rekkavirta häiritsisi asutusalueita?
Asun itsekin Mussalossa,eikä tuo ole kyllä minua häirinnyt yhtään.
Ja mitä ekologiaan tulee,niin tällä pallolla on paljon pahempia paikkoja,jotka pitäisi siivota ennen kyseistä satamaa.
Ja niinkuin moni muukin täällä kirjoittanut,harjoittaa satama liiketoimintaa,joka on elintärkeää Kotkalle.
laajentuminen alkaa mennä monessakin mielessä överiksi. Taustalla terveydelliset ja ympäristölliset syyt.
Kumpa tuo rahaa Satama vai Santalahti??
koska joidenkin mielestä mussalon satamaan kiittyvä liikenne lähinnä vie kaupungin rahaa.
vaan!
No jos ei ole rahaa ja työpaikkoja ni vittuako sitä ekologiaa siellä Mussalo/Santalahti akselilla ihmettelemään. Vittu mitä "kriinpiis" pellejä ja pissipäitä tääl Kotkassakin asustelee...