-90 vuosimallin 900S ja koneen päästä tarvis löytää. Nopeusmittarin neula vaan heittelee aika tavalla niin ajttelin laittaa pari tippaa öljyä vaijeriin jos se auttaisi...??
Mutta missä se siis on kiinni moottoritilassa?
Mutta missä se siis on kiinni moottoritilassa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
vaijeri on kiinni vaihdelaatikossa. Se öljytippa ei muuten kulje vaijerin mittaa ylämäken, joten jos haluat öljytä vaijerin, se pitää tehdä mittariston päästä käsin.
Mahtaako sen saada irti niin ettei tarvis koko hemmetin mittaristoa ottaa pois? Sieltä alakautta jotenkin...?
Siis se on classic malli mittariston päällä olevan kaiutin/puhallusreiän kun otat pois niin vaijeri näkyy sieltäkäsin on sillai lipsulla kiinni jonka saa asennuksen ajax virityksiin ettei oo tiellä
Mun 900i:stä meni mittari vaihtoon, kun alkoi 0-100km/h kiihdytys sujumaan 2-vaihteella noin 4-5sekunnissa. Mittari voi olla niin kulunut että sisällä oleva rumpu joka toimii mangneettikentän pyörrevirralla (näin joku sitä selitti) alkaa ottamaan ihan mekaanista kontaktia. Eräs Saab mekaanikko sanoi, että toisinaan vaijerissa ollut öljy on voinut päästä mittaristoon ja aiheuttaa saman ilmiön. Rasvanpoistoaineen suihkuttaminen mittarin sisälle voi korjata kyseisen vian. Tämä vika ilmenee muunmuassa siten, kun pysähdyt esim. liikennevaloihin, niin toisinaan viisarin neula jää näyttämään jotakin lukemaa eikä painu alas tappiin.
Eräs toinen saabisti ehdotti että mittarivaijerista irronnut säie voi tehdä tuota pompotusta, eli vaijeri takertelee. Vaijerivika ei mun mielestä kuitenkaan voi aiheuttaa kovin isoa pompotusta viisarissa (ehkä jotakin max 5-10km/h). Jos pomppiminen on luokkaa 15-25km/h, niin mielestäni syyllinen on mittari.