Olen seurannut tätä palstaa ja havainnut, että muun merkkisillä autoilla ajavat käyttävät paljon energiaa mollatakseen Citroenia. He eivät pysy omilla palstoillaan. Syyksi arvelen sen, että heitä harmittaa oma merkkivalintansa ja Citroenin nykyinen markkinaosuus. Eli he kostavat oman virheensä asiattomilla kommenteilla Citroenista ja yrittävät siten pelotella auton ostoa suunnittelevia ostamasta Citroenia. Kyse on mielestäni lapsellisesta puuhasta. Jos Citroen olisi niin huono auto, kuin nämä pelottelijat uskottelevat, ei niitä myytäisi maailmassa 1,5 miljoonaa autoa vuodessa.
Citroenin hyvä myynti pelottaa muiden autojen ostajia
Liberation
121839
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Peugeot 207 on Länsi-Euroopan myydyin auto tällä hetkellä.
Kateelliset Tojopellet täällä käyvät provoilemassa.
sitronistille kuin punainen vaate sonnille.
Toyotistit ehtii katteleen muittenkin saitteja kun ei tarvii olla kokoaikaa korjailemassa kaikenmaailman etuvastuksia ja muita pikkuvikoja.
( isot viat korjataan merkkikorjaamolla)
...Corolla-kulkineeni isompi vika korjattiin merkkikorjaamolla niin kuin edellinen kirjoittaja oli laittanutkin.
Eipä Citikoista huonoa sanottavaa ole, koska tullut ajettua ceefemmallakin. Perkuleen hyvä vekotinhan se on :) Mahtava kyyti jne..
Ihan sama, miten aikaansa kuluttavat. Parempi, että haukkuvat sitikkaa kuin että potkisivat mummoja kadulla. Miksi noita provoja pitää vaivautua kommentoimaan?
Kyllä minuakin harmittaisi, jos itse ajelisin jollain vieterijousiautolla ja naapurini siirtyisi mukavasti paikasta toiseen kaasunestejousitetulla taikamatolla.
Vähemmästäkin ihminen katkeroituu, tuhrautuu, ja purkaa sitä sitten tänne. Koitetaan ymmärtää heitä.
Vieterijousitteinen tämä xsarakin on, että ota aurinkolasin naamalta, ei kaikki sitikat ole ilmakapistuksia, kuten ei kaikki mersutkaan.
Toisaalta, jos olis rahaa en varmaan citroenilla ajelisi, x3 olis kivan näköinen peli, mutta egejä tarvitaan paaljon lisää :-(
Neste välissä ei ilma Citikan isommissa.
Pienemmät rautatavaralla jousitettu.
Mersuissa ei muutenkaan kuin "patarauta jouset".
Yli hinnoitellut "munuaiset" sakemannin x3.ssa.
Jousitus perustuu siis nesteeseen (joka ei puristu kasaan) ja paineistettuun typpeen (joka puristuu kasaan, tarjoten suuremman vastuksen puristuessaan. Ja sitten tietenkin virtausta hidastaviin venttiileihin, jotka hoitavat vaimennuksen.
Noin siis autoissa. Sitten on tietenkin ne vieterijousivekottimet.
Citroenin linta-laatusuhde ja suuri mainonta kyllä on saanut myynnit suuriksi. Paha sitten sanoa mikä haukkujia riivaa. Mielestäni ei Citroenissa mitään vikaa ole.
Paitsi helvetillinen arvonalenema jos eksyy muualle kuin citikka kauppaan vaihtoa ehdottamaan.
Tuo väitteesi on enemmän mutua kuin faktaa. Itse olen Citikkaa tarjonnut eri merkkien liikeissä vaihdossa eikä vaihtotarjous ole ollut olennaisesti huonompi. "Luulo ei ole tiedon väärti"- sanonta pitää edelleenkin paikkansa.
Kolmella edellisellä Citroenilla. Nykyinen neljäs vasta alkumetreillä alle 10 000 km. Minulla on ollut ehkä hyvää "tuuria", kun omissa ei ole ollut moitteen sijaa luotettavuudessa ja ajonautintohan on aivan omaa luokkaansa.
Suositukseni on. Älkää "hitsatko kiinni" naurettaviin provoilijoihin.