Hei, tämä saattaa kuulua sarjaan tyhmät kysymykset, mutta kysympä silti. Moottorini on Yamaha 40, vm.-88, malli HEPO. Onko käsitteillä trimmi ja kippi eroa? Kipillä voidaan moottori nostaa ylös esim. kuljetuksen ajaksi. Mutta voiko samalla toiminnalla säätää moottoria ajonaikana?
Terveisin,
Nimim. Just paatin hankkinut
Terveisin,
Nimim. Just paatin hankkinut
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kippi on niin pienitehoinen, että se ei jaksa ajon aikana säätää moottorin kulmaa (muuta kuin alaspäin ;)). Paikallaan ollessa tosiaan pystyy moottorin kippaamaan ylös.
Trimmi on sitten niin roteva, että täydellä teholla työntävää potkuria pystytään säätämään.
Sen näkee heti päällekin päin kumpi se on.
Trimmissä on 3 kpl sylintereitä ja tiltissä vain yksi. Ja jos on HEPO niin silloin siinä on tiltti ei trimmiä.
Kiitos vastauksista, yksi sylinteri siinä vaan on. Nyt kun muistelen, myyjä taisikin mainita asiasta, että periaatteessa kipillä ei voi trimmata, mutta pikkaisen sitä voi 'huijata' niin, jos tulee tarve säätää koneen kulmaa - hidastaa nopeutta ja tekee säädön ja sitten taas vääntää kahvasta lisää kierroksia.