Auto manuaalivaihteinen 90 hv Duratorq (TDDI?).
Syitä seuraaviin, kiitos!
1. Liikkeelle lähdettäessä esim 10 sek:n joutokäynnin ja muutaman metrin liikkumisen jälkeen kuuluu jurahdus, mikä myös tuntuu polkimissa ja auton rungossa.
2. Kiihdytettäessä hitaahkosti koneen korina voimistuu äkisti, kuten myös vaimenee kaasua höllättäessä. Veto säilyy melko jouheana, ääni on vaan "kummallinen".
Syitä seuraaviin, kiitos!
1. Liikkeelle lähdettäessä esim 10 sek:n joutokäynnin ja muutaman metrin liikkumisen jälkeen kuuluu jurahdus, mikä myös tuntuu polkimissa ja auton rungossa.
2. Kiihdytettäessä hitaahkosti koneen korina voimistuu äkisti, kuten myös vaimenee kaasua höllättäessä. Veto säilyy melko jouheana, ääni on vaan "kummallinen".
Vastaukset 5
Vanhimmat
1.ABS/luistonestojärjestelmä kalibroi itsensä aina auton lähtiessä liikkeelle käynnistämisen jälkeen.
Meillä myös sama juttu.Olin ihmeissäni/huolissani samasta jutusta. Merkkihuollossa sanoivat että ABS kalibroi itsensä.
Entäs 2.?
Toi ykkös kysymyksesi askarruttaa muuten todella monta mondeon omistajaa ja myös kyydissä oleviakin. Mutta kyseessä on todellakin tuo kalibrointi ja ole huolissaan sitten, kun sitä ääntä ei enään kuulukkaan. Kakkos kyssäri voikin sitten olla monimutkaisempi ja vaatiikin melkeinpä paikan päällä olemista. Jos auto paikalla ollessaan ei pidä tuota ääntä moottorin kierroslukujen noustessa, niin voisi epäillä sitten vaihteistoa tai vetopuolta. Myös moottorin kiinnitys ja tuenta kannattaa tarkistaa. Mutta asia kyllä varmaan selviää parhaiten huollossa, koska vaatii varmaan sitä äänen kokemusta.
...siis ns imuääni, ei mikään mekaaninen kurnutus. Aivan kuin joku normaalisti pikkuhiljaa avautuva läppä tai venttiili avautuisi kertaheitolla. On muuten niin hyvä auto, että tällaiset epäoleellisuudet alkaavat vaivaamaan:) Ja ainahan on syytä olla varpaillaan, selviää mahdollisesti pienemmillä kustannuksilla.