Olin lentää perseilleen kun kysyin eilen autoni 30 000 km huoltoa merkkikorjaamosta ja kaveri sanoi että 350-380 eur. Menin tunnnetulle "pärnäsen" korjaamolle ja sama huolto samoilla osilla ja öljyillä maksoi 208 euroa. Arvaa missä huolto tehdään 10.10.2007.
Merkkikorjaamot?
tyytyväinenkö?
132187
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mulla oli just kanssa Lagunan 30 000 km huolto. Merkkiliikkeessä 280€. AD:lla sama homma 150€. Että kyllä pikkasen on (varsinkin) merkkiliikkeen huoltohinnoissa ilmaa.
Kun takuu päättyy ja laitteet hajoaa. Valmistajan takuu EI KATA MITÄÄN, ellei tietyt kriteerit täyty, ESIM HUOLTOKIRJA! Se vaaditaan JOPA maalitakuu tapauksiin, koska se on merkki siitä, että AUTO ON HUOLLETTU OIKEIN ja asianmukaisilla laitteilla. Rellun omistajille "lykkyä tykö", 60.000kn kun täyttyy niin "yllätyksiä" tulee eteen... Ollut 5v Bil"temassa" työnjohtajana, ja ed. kirjoittaneet ovat niitä "paskimpia narisijoita", kun EI OLE VARAA HUOLTAA / KORJATA autoansa, JOKA ON KUITENKIN KULUTUSHYÖDYKE, eikä ikuinen ikiliikkuja.
Ihan muistutukseksi persaukisille, JOS OSTAT 1000€ polkupyörän ja sitä korjataan kulumisen takia 100€ edestä 3v kuluttua, ITKETTÄÄKÖ??? Sama pätee 50.000€ malmikasaan, tehdään 5000€ remontti, niin elämä pilalla ja pankkitili pakkasella?????????
Jos autosta hajoaa takuunalainen osa ja merkkiliike kieltäytyy korjaamasta sitä takuun puitteissa, syyksi ei riitä esim. ei-merkkiliikkeen tekemä huolto. Merkkiliikkeen on TODISTETTAVA että vika johtuu puutteellisesta huollosta.
Ja mitä tulee merkkiliikkeen tasoon, siellä ne pahimmat kämmärit ovat usein töissä. Luepppa Bilian mies esim. TM:n huoltokorjaamovertailuja ja päde sen jälkeen täällä kuinka HYVÄÄ JA TASOKASTA palvelua merkkiliikkeestä saa.
Takuu on kuluttajille myyjän myöntämä lisäetu, ei siis mikään pakollinen juttu, joten lienee aika selviö että edun myöntäjällä on mahdollisuus rajata edun olemassaolo tai ehdot millä edun saa. On kokonaan toinen juttu lainsäädännön kautta tuleva turva kuluttajille kuin myyjän myöntämä takuu.
sillä perusteella, että autoa ei ole käytetty merkkiliikkeen huollossa, on merkkiliike velvollinen näyttämään toteen, että auton rikkoutuminen johtuu nimenomaan tästä eikä mistään muusta. Todistustaakka on siis takuunantajalla.
Saattaa vain olla sen verran tuskallinen todistettava, ettei onnistu. Eikä tällä uhkailuua kannata edes ottaa vakavasti.
Toisaalta takuu on vain yksi pikkulisä normaalin lakisääteisen tuotevastuun lisäksi. Kuluttajaneuvoja kertoo tarvittaessa tarkemmin.
Huoltokirjalla ei ole todellisuudessa mitään arvoa, vaikka automyyjät sitä vaihtoautoa myydessään mainostavatkin saadakseen enemmän rahaa.
Kaverille leimaillaan kirjoja ilman huoltoakin - satun vain tietämään...
Itse olen tarkastanut ostamani auton kunnon aina muuten, huoltokirjasta viis veisaan. Kahteen autoon teetin ensihuollon liikkeessä, kaikki muut olen tehnyt itse ja hyvin on toiminut. Ajot kyllä olisi jääneet paljon vähemmiksi, jos niistä lampunkatseluista ym olisi pitänyt maksaakin.
Ja silloin nuorempana olen arviolta pari tuhatta määräaikaishuoltoa toisille merkkiliikkeessä tehnytkin...
Eli n. puolitoistavuotta kattelivat ettei hommasta mitään tule.Nykyisin kesämiehet keräävät saman kokemuksen lomatuurauksina, eikä valitettavasti vielä kumminkaan voi itsenäisenä asentajana toimia. Tuuleen huutelu kyllä onnistuu ukolta kun ukolta, osaavat tietäjät on erikseen.
asentelin ja hommat todella osasin. Sitten jatkoin opintoja muutaman vuoden ja menin toiselle alalle töihin.
Eikä ole tullut susia tehtyä! Harva täällä kirjoittavista voi valehtelematta näin sanoa.
EU:n alueella on tuotevastuu, joka on vähintään kaksi vuotta
ja on paljon kattavampi, kuin joku "takuu"..
Esim. MB:n ja Fordin ruostevauriot olisivat jääneet ilman tätä varmasti autoilijan maksettaviksi.
kun on jääny tekemättä huoltokampanja joka trkastetaan, huollon yhteydessä, jää pärnäsen korjaamossa tekemättä. sattuu olemaan vaikka joku ohjelmapäivitys, niin siinä on SYYTÄ.
kokeiles selittää tuota.
Muistathan kuitenkin että Pärnänen ei pysty päivittämään auton tietokoneita eikä ole selvillä tehtaan "aktioista" ja muista päivityksistä joita autolle tehdään.
Ei me vapaatkorjaamot tiedetä mitä muutos/takuu kamppanioita tartee tehdä takuuaikana autolle.Ja uusissa autoissa on monesti maahantuoja ja autotehdas sopinut maakohtasia huoltoohjeita,esim.autodaatan huoltoohjeet ei ole välttämättä samoja.Olen joutunut asiakaan autoja käytää ohjainlaitepäivityksessä merkkiliikeessä kun meidän nykyaikaset testerit ei osaa päivitää niitä.meidän pohjoisen olosuhteissa ei pelaa välttämättä euroopan ohjelmat pakkaskautena.ps älkää morkatko merkkiliikeitä turhaan ihminiä nekin on ja teettehän tekin töissäne virheitä.
Käyttänyt "vapaa korjaamoita" sen jälkeen, kun EU:n muutos tuli kahdessa uudessa autossa ja kun en ole käyttänyt merkkikorjaamoita, on niistä lähetetty minulle erillinen kutsu. Takuun puitteissa olen korjauttanut molempia autoja ilman ongelmia ilmaiseksi, niin kuin pitääkin.
ummarra mita sanoa... ;)