Vuoden 2000 A-mersun ohjaus rupesi natisemaan: natinaa kuuluu rattia kääntäessä niin paikalla kuin liikkeessä oli sitten moottori käynnissä tai ei. Ääni alkoi kesällä eikä ole ainakaan hiljentynyt itsestään.
Paikallisella Autofitillä kaveri totesi, että ääni tulee iskareiden yläpään kiertolaakereista, jotka on kuivat. Kuulemma rasvaustyö olisi yhtä iso kuin koko iskareiden vaihtaminen. Iskarit oli kuitenkin vaihdettu samalla pajalla muutamaa kuukautta aikaisemmin. Kun kyselin, että eikö vaihdon yhteydessä niitä ole tapana rasvata, niin kaveri totesi, että yleensä näin ei tehdä.
Eli oliko kyseessä asennusvirhe? Voikohan siihen auttaa muuta kuin purkamalla koko iskarit taas irti? Mitä kannattaisi tehdä?
Paikallisella Autofitillä kaveri totesi, että ääni tulee iskareiden yläpään kiertolaakereista, jotka on kuivat. Kuulemma rasvaustyö olisi yhtä iso kuin koko iskareiden vaihtaminen. Iskarit oli kuitenkin vaihdettu samalla pajalla muutamaa kuukautta aikaisemmin. Kun kyselin, että eikö vaihdon yhteydessä niitä ole tapana rasvata, niin kaveri totesi, että yleensä näin ei tehdä.
Eli oliko kyseessä asennusvirhe? Voikohan siihen auttaa muuta kuin purkamalla koko iskarit taas irti? Mitä kannattaisi tehdä?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Vaihdoin itsekkin vähän aikaa sitten kyseiset kiertolaakerit, jotka aiheuttavat todella veemäistä narinaa, tosin samalla vaihdoin myös iskunvaimentimet ja jousetkin.
Ps. Rasvailemaan ja purkamaan kyseisiä laakereita ei kannata alkaa, uudet maksaa n.14€/kpl