Olisiko jollain omakohtaisia kokemuksia paljonko tulee 89-91 E30 325i veroja. Tietoa kiitos.
Ilmeisesti jo 2000€ saa saksasta jonkun hyvä kuntoisen yksilön?
Ja niille jotka ihmettelevät miksi noin vanha.
Suomessa erittäin vähän aitoja 325i. Pidän korimallista, kutosesta, takavedostaja lisäksi on vielä kohtalaisen ripeäkin.
Ilmeisesti jo 2000€ saa saksasta jonkun hyvä kuntoisen yksilön?
Ja niille jotka ihmettelevät miksi noin vanha.
Suomessa erittäin vähän aitoja 325i. Pidän korimallista, kutosesta, takavedostaja lisäksi on vielä kohtalaisen ripeäkin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Olen itsekin kiinnostunut vähän samasta asiasta.
Voi kyllä olla että hyviä ja eritt. vähän ajettuja kolmekaksvitosia ei ihan parilla tonnilla saa, sillä paskoja sieltä saakka ei kannata ruveta edes hakemaan.
Itselläni on orkkis 325iM -86, mutta se rupee olemaan jo lähes 400tuhatta ajettu, niin on ehkä vaihdon aika kohta. (Tosin on ihan ok. kuosissa vielä).
Mutta tosiaan jos jollain on tarkaa tietoa( eikä mitään tullin suuntaa-antavia verolaskurianalyysejä), nin antaa tulla.
Itse luulisin, että veroa lätkäistään vielä nelisen tonnia?
Hmm.. Itse uskoisin verojen olevan jotain parin tuhannen luokkaa.. Paskaa ei todellakaan kannata tuoda. Kaverilla oli kanssa tuollainen orkkis 325iM, huolella huoraa kokoajan ja silti kesti. Tietenkin huollettiin..
Kyllä siitä enempi joutuu maksaan kuin 2000e.Luulen että 5000e saa erit.hyvän,käy katsoon autuscout.de sivuilta.En ymmärrä mikä hinku suomalaisilla on hakea auto juuri Saksasta,Ruotsissa ei myöskään ole autoveroa ja haku kustannuksissa säästää rahaa aikaa.Katsohan esim.bilweb.se sivuilta,tai googlesta hakusanalla begagnade bil.Hinnat on kr.(jakokerroin 9,2).Ruotsi autoissa on usein myös talvi-varustus valmiina.