Omasta mielestäni nämä viimeaikojen säästöihin tähtäävät sääntömuutokset ovat pahasti epäonnistuneet. KV-luokissa nämä säästö hommat voitaisiin unohtaa tyystin, sillä huipulla tämä laji on joka tapauksessa kallis. Pikkuluokat ja kansalliset harrasteluokat(yamaha) voitaisiin kansallisilla säännöillä pitää vähempiosaisillekin mahdollisena harrastuksena. Mielestäni AKK on aikaisemminkin onnistunut näiden "litralla pisimmälle" -sääntöjen lanseeraamisessa. Itse vain jättäisin todelliset kilpaluokat(KV-luokat) näiden sääntöjen ulkopuolelle. Moottoriurheilu _huipulla_ ei ole eikä koskaan tule olemaan halpaa.
Mitäs kenttä tällaisista mietteistä ajattelee. Olenko ajatusteni kanssa yksin?
Säästämisestä ja moottoriurheilusta pitäville http://www.ecorun.fi/
Mitäs kenttä tällaisista mietteistä ajattelee. Olenko ajatusteni kanssa yksin?
Säästämisestä ja moottoriurheilusta pitäville http://www.ecorun.fi/
Vastaukset 4
Vanhimmat
siis. Kuullostaa tylsältä. Rullaattorikisat. Yleisömenestys ????
puhut asiaa kustannusssästöistä, mutta miksi provosoida ja nimitellä "vähäosaisiksi" kun tuo kustannuspuoli koskettaa ihan jokaista?
Se mikä on huvittavinta on että suomesta ei vielä kukaan ole rahalla ykkösiin noussut. (jos ei lasketa mukaan GWS:n miljoonasponssia Lotukselle)
niin vähäosainen tarkoittaa samaa kuin köyhä, mutta on terminä pikkaisen vähemmän provosoiva. Ja vähemmän tuo kustannuspuoli parempiosaisia koskettaa.
Onneksi olkoon selvä voitto myönnämme että emme keksineet näin hyvää juttua
voitto tuli 31 vastausta ja 3415 kävijää
kakkosellä eli minulla 11 vastausta 1460 kävijää
kolmas olit sinä 7 vastausta ja 1315 kävijää
va viimeisenä surkein juttu 3 vastausta ja 555 kävijää
vilpittömät onnittelut voittajalla
me i , i , sekä e mietimme sinulle o palkinnon.