Aikaisemmissa keskusteluissa olin lähes varma Mondeon ostamisesta ja koeajoin useita muita merkkejä ja Mondeo oli ainavaan parhain kunnes kävin koeajamassa Passat 2.0:n. Oli Passatin alavääntö ja hiljaisuus sekä laatu niin miellyttävää, että jäin heti koukkuun ja muutenkin...
ja väliraha on kutakuinkin samaa luokkaa vastaavan Mondeon (vm 04) kanssa, että...
ja väliraha on kutakuinkin samaa luokkaa vastaavan Mondeon (vm 04) kanssa, että...
Vastaukset 28
Vanhimmat
ajamassa uuden Avensiksen ja Mazda6:n niin unohdat, että Mondeoita edes valmistetaan! ;)
koeajanut myös Avensiksen ja Mazda6:n.
Avensis putosi heti ensimmäisen koeajon jälkeen (en pitänyt) joten se siitä mutta M6:sta olen koeajanut kolme kertaa. M6 on kyllä hyvä ajaa mutta siinä on liikaa ääntä (>100km/h) ja on vähän lelun oloinen.
Olisin kyllä saanut Passattia vastaavan M6:sen pienemmällä välirahalla mutta pitää myös katsoa jälleenmyyntiarvoon. Ei nämä ole aivan yksiselitteisiä päätöksiä...
Mutta Mondeo on selkeästi toiseksi paras tässä luokassa. Näiden lisäksi koeajettuja on Laguna, Vectra, C5 ja Accord, jotka syystä tai toisesta ei ollut minun autojani...
Mukavaa että ihmiset koeajavat nykyään autoja eivätkä osta niitä mainosten perusteella. Kun olet noin hyvään alkuun päässyt niin mikset samantien testaa kaikkia muitakin merkkejä? Listastasi puuttuu esim. Volvo, Saab, Audi, Mese, Bemu jne...
...näinhän se on, että omat mieltymykset ratkaisevat. Jos jäljellä on vain Mondeo ja Passat, niin pitäisin Mondeota parempana vaihtoehtona...tosin se jälleenmyyntiarvo on VW:ssa parempi.
Tuon kokoluokan autot voisi järjestää kriteereittäin paremmuusjärjestykseen seuraavasti:
luokkansa kärjessä:
-ajettavuus: Mazda6 ja Mondeo
-tilat: Mondeo ja Avensis
-suorityskyky: Accord
-mukavuus: Laguna ja C5
-kestävyys: Avensis ja Mazda6
-turvallisuus: Avensis ja Laguna
-käyttökulut: Passat, Vectra, Mondeo ja Avensis
-laatuvaikutelma: Passat ja Avensis
-jälleenmyyntiarvo: Passat ja Avensis
-takuu: Sonata
-ulkonäkö: Mazda6, Laguna ja Accord
jne...
Noh tämä minun näkemykseni - erimieltä saa olla aivan vapaasti :)
Omasta mielestämi uusi farkku-Honda on aivaan sairaan ruma. Eikä sedanissakaan ole kehumista. Takapäässä on jotain keskeneräistä. Jopa Mazda 6 on paremman näköinen, vaikka sekin on aikamoinen saippualaatikko. Uudella Mondeo Wagonilla sekä myös uudella Passatilla ajaneena ei tarvitsisi miettiä: Ford on parempi joka suhteessa. Passatin alusta on löysä, valot surkeat, melua piisaa jne jne. Onneksi Passat oli tilapäisauto parin kuukauden ajan.
Joko muka on ilmoitettu vuosimallin 2004 Mondeoille hinnat ? Hieman vaikea uskoa, koska autoon tulee face-lift syksyllä.
Facelift on jo nähtävillä useilla
nettisivuilla ja sitä aletaan
valmistaa parin kuukauden sisällä.
Jos nyt marssit ystävälliseen ford-
liikkeeseen ja tilaat auton, joka
valmistetaan tilauksen perusteella
niin se on jo mallia -04.
Samoin saat sen ilmeisesti vanhaan
hintaan. Todennäköisesti samalla kun
-04 malli virallisesti julkistetaan
niin myös hinnat nousevat. Mutta
luonnollisesti jo tehtyihin kauppoihin
ei muutoksia tule.
Viikko sitten vahvistettiin uudet hinnat (vm.04). Kaikki uudet tehdastoimitus autot tulevat olemaan vuosimallia 2004, siis kesäkuun toimituksista alkaen.
Muutama hinta esimerkki:
2.0 Ambiente sedan 1090e
1.8 Trend 125hp sedan 1800e
1.8 Trend 125hp sportback 2140e
Trendissä on nyt vakiona radio-CD ja automaatti-ilmastointi. Ambientessa on vakiona radio-CD ja manuaali-ilmastointi.
Uudet hinnastot saa jälleenmyyjiltä kun vain pyytää, esille niitä ei ole asetettu. Siis korotukset koskevat vain 04-mallia (vanhaan hintaan sitä ei saa), vanhat mallit saa vanhalla hintaa.
Mm. http://www.fordeurope.net palvelimella on niitä kuvia:
http://www.fordeurope.net/downloads/pictures/2003mondeo/2003mondeo-01.jpg
http://www.fordeurope.net/downloads/pictures/2003mondeo/2003mondeo-02.jpg
http://www.fordeurope.net/downloads/pictures/2003mondeo/2003mondeo-03.jpg
http://www.fordeurope.net/downloads/pictures/2003mondeo/2003mondeo-04.jpg
http://www.fordeurope.net/downloads/pictures/2003mondeo/2003mondeo-05.jpg
Ei näytä hirveän erilaiselta nykyiseen verrattuna. Hyvä juttu ei 2001-2003 mallitkaan näytä vielä vanhoilta.
..onko todella niin, että jäähdyttäjän säleikkö on tuotu "pintaan". Nythän se on ollut "kolossa", ikään kuin sisään vedettynä.
Siis tuon puskurin alaosan s-valoineen ja sisustusmuutosten lisäksi?
Ko. palvelimen ylläpito on muuttanut hakemistorakennetta. Nyt ne kuvat löytyy:
http://www.fordeurope.net/downloads/pictures/2004mondeo/2004mondeo-01.jpg
http://www.fordeurope.net/downloads/pictures/2004mondeo/2004mondeo-02.jpg
http://www.fordeurope.net/downloads/pictures/2004mondeo/2004mondeo-03.jpg
http://www.fordeurope.net/downloads/pictures/2004mondeo/2004mondeo-04.jpg
http://www.fordeurope.net/downloads/pictures/2004mondeo/2004mondeo-05.jpg
http://www.fordeurope.net/downloads/pictures/2004mondeo/2004mondeo-06.jpg
http://www.fordeurope.net/downloads/pictures/2004mondeo/2004mondeo-07.jpg
http://www.fordeurope.net/downloads/pictures/2004mondeo/2004mondeo-08.jpg
Jouduin samaan tilanteeseen kuin sinä; Passat ja Mondeo olivat ainoat vaihtoehdot. Toyota oli suht' hyvä, mutta esim. Mazda6 on muovirimpula, jossa istut perse lattiassa kiinni.
Valitsin lopuksi Passatin hiljaisuuden, laadukkuuden ja käyttökulujen takia. Kyseessä oli dieselmalli.
Mondeo on tilava ja ihan asiallinen auto, mikäli siinä on 2.0 litran moottori.
Mondeoissa on ollut laatuongelmia, jotka toivottavasti on korjattu 2004 -malliin.
Asia selviää tietysti parhaiten kysymällä asiasta piirimyyjiltä.
Tietänet nämä Mondeon tyyppiviat, kun olet asiaan perehtynyt?
Passat on kyllä laadukkaampi tuote - tosin tietääkseni myös kalliimpi.
siis kaupat Passatista. Asiassa oli monta tekijää puolesta ja vastaan (vs. Mondeo). Päätös ei ollut helppo.
Uusi (-03) Mondeo sedan on todella hieno auto ajaa (edellinen autoni oli myös mondeo, nykyinen Focus STW) mutta on Passat sedan myös hieno ajaa mutta erilainen, rauhallisempi, mukavampi ja paljon hiljaisempi. Mukavuus ei kyllä tarkoita, että alusta olisi paljon löysempi kuin Mondeon mutta vähän löysempi se on. Alusta kantaa tosi hyvin (3 aikuista) ja routaheitoissa ohjattavuus pysyi lähes Mondeon tasolla.
Mutta jos tarkastellaan syitä, jotka saivat päätökseni tähän suuntaan niin:
- parempi alavääntö ja muutenkin vääntöalue tuntui tasaisemmalta (20-ventiiliä) kuin Mondeossa, jossa on selkeä tehopiikki siinä 3500..4500 kierroksen kohdalla.
- Kytkin, hiukan pitkäliikkeisempi, josta pidän enempi.
- Passat (Nokia NRV) huomattavasti hiljaisempi kuin Mondeo (Contit).
- Passatin laatuvaikutelma hiukan parempi.
- Passatissa vakiona ajonvakausjärjestelmä luistonestoineen.
- Suksiluukku.
- Fordin maahantuojan asenne. Ei edes vaivautunut vastaamaan asialliseen sähköpostikyselyyn. Tosin ainahan on mahdollista, että posti ei ole mennyt perille mutta...
- Paikallisen Ford-liikkeen huollon tukkous. En koskaan päässyt huoltoon alle neljän viikon. Entä jos tulee jokin kiusallinen, haittava takuuvika, silloin neljä viikkoa on pitkä aika.
- Maahantuojan tietojen panttaus tässä facelift-asiassa.
- Mondeon uudet hinnat. Mutta saas nähdä, kohta muut seuraa perässä.
- VW:n huollon hyvä maine.
- Passatin parempi jälleenmyyntiarvo...
Vaikka tuossa luettelin pitkän lista Passatin paremmuudesta niin kyllä Mondeossa on myös paljon asioita, jotka ovat Passattia parempia mutta en enää jaksa niitä luetella.
Aika näyttää oliko valinta oikea, mutta minä en ole kovinkaan merkkiuskollinen vaan enempi objektiivinen...
vaikea päätös takana.
Alustan "velttouteen" pystynee vaikuttamaan renkailla. Tuttavani osti uuteen passattiinsa järkyttävän kokoiset 225*45*17 renkaat, mutta yllätys yllätys ne toimi!! Ei mahdotonta vetelyä urissa, melua...Itse kuitenkin tyytyisin 205*55/16 eli samoihin kuin mondeossanikin. Epäilen että ajotuntumakin muuttuu mondeon veroiseksi jos sellaisesta pitää...
Talvipyörät tietysti alkuperäistä kokoa.
kanssasi, siitä että renkailla voi vaikuttaa paljon. Mutta en kyllä ole ajatellut vaihtaa vakiokoosta leveämpään, myös lievällä rengaspaineen nostolla saa parannusta asiaan. Ja tietenkin itse rengasvalinta on tärkeä -> Goodyearit alla niin johan tuntuu veltolta verrattuna Nokian NRV:n. Talvirenkaiksi olen ajatellut hommata ContiWinterVikingit, oletko samaa mieltä?
järkevää varmasti on ensin nostaa rengaspaineita, ja mikäli se ei riitä, niin vasta sitten vaihtaa rengasta/vauhtiluokitusta/rengaskokoa. Paha ottaa asiaan kantaa kun asiantuntemusta ei ole.
Pidän kuitenkin passatin alustaa sen verran hyvänä, että normaalit rengaskoon muuttamisongelmat eivät vaikuta niin paljon kuin ennakkoon luulin: suuntavakavuus ei pahemmin kärsinyt, rengasmelu on 225/45*17 renkailla vielä pienempi kuin mondeon vakiorenkailla ym...Taloudellisesti taasen rengaanvaihdolla ei ole järkiperusteita ja nopeasti uuteen autoon tottuu, joten...Kokemuksia minulla on vain 200km reissulla, joten kovasti fiilispohjalla nämä tuntemukset ovat...
Mitä tarkoitat mondeon uusilla hinnoilla?
Ei kai nykyisen 2003 vuosimallin hinnat
ole mihinkään nousseet? -04 hinnat
nousevat, mutta kyseesähän on faceliftattu
ja parannettu auto.
Maahantuojan toiminnasta olen kyllä
samaa mieltä...
Talvirenkaiksi osta Nokian Q:t, varsinkin kulutuskestävyys on parempi kuin ContiVikingillä, vaikka itse ominaisuuksissa ei suuria eroja ole.
Huollosta täytyy sanoa, että esim. Kuopiossa homma toimi hienosti, muutamaa päivää pitempään ei tarvinnut koskaan korjauksia/huoltoja odotella.
Ja jos kyseessä akuutti vika, niin heti hoitui.
Kyselin n. kuukausi sitten tarjousta uuteen Mondeoon ja jo heinä-elokuussa tulevat Mondeot on faceliftattu ja esim. TDci(130 hp) Ghia Wagon hinta nousee 1470 euroa. Mitään teknisesti uutta autoon ei tule vain kaikenlaista hilavitkutinta, värit ja sisustus muuttuvat jne.
Joo hyvä valinta, paitsi että huolto on Fordin ja VW:n osalta Stockmann -autossa saman katon alla.
Niin onneksi olkoon, olet hankkinut varsinaisen ongelman pesän. Muista sitten, että kun ennen 100 000km alkavat ruosteongelmat, niin se hyvä ajettavuus varmaan korvaa asian.
Meikäläinen se vaan porskuttaa avellani ja ruosteesta ei ole tietoakaan! Jee!
Hah mikä vitsi! Olisit nyt keksinyt jotain muuta kuin ruosteen, josta Passat ei todellakaan kärsi.
Avesi kanssa saat olla paljon enemmän ruosteesta huolissasi.
Taisi olla fleimausta...
alentua vastamaan tuollaisiin juttuihin, olisi keksinyt edes vähän uskottavamman.
Erään tuttavani veli on VW-huollossa töissä ja olen saanut häneltä kyllä hyvin positiivisia (objektiivisia) lausuntoja uudesta Passatista.
Esim. keväällä 2002 tulleessa uudessa kaksilitraisessa ei ole ollut mitään tyyppivikoja (ei kuluta öljyä, eikä puolat hajoa) ja yleensäkään niissä ei ole ollut mitään vikoja. Lisäksi vm.2003:ssa ovien lukot ovat nyt uudentyyppiset eivätkä enää jäädy talvella.
Niin taidat olla oikeassa. Katsoin huolimattomasti ja luulin kaverin hankkineen Mondeon, jonka ruostumisesta kommentoin.
Mitä siihen Passattiin tulee niin en varmaksi osaa sanoa noin tuoreista, mutta jos näin pahoja vikoja ovat tehneet viime vuosikymmenen lopun autoihin, mitä esim. kaverini Passatista löytyy, niin ajelen mielelläni riisikupillani.
sinulle sopiva sivu
http://feetman.com/index3.html
Älkää avatko tuota linkkiä, sieltä löytyy jäynäsivu tietsikallesi.