Piti eilen lähtee liikenteeseen ja startatessani ei tapahtunut muutakun että kaikki sähkölaitteet pimeni akun jännite tippu liki 0V(akku tyhjä vai maavika?). Apuvirralla sain kuiteski auton käymään,jonka jälkeen ajoin pienen lenkin, 3tunia tästä auto ei starraa mut tällä kertaa se ei nollaa sählölaitteita akussa oli vain 10,7V jännitettä. Laturi lataa kyllä akkua tyhjäkäynnillä 14,2V ja kuormitettuna 13,5V. Samaisen ongelman takia ostin uuden akun 3viikkoo sitten ja taas se teki sen, missähän mahdollisesti mahtais olla vika. Virtaa kuluu 20mA silloin kun kaikki virtalaitteet on pois päältä, viekös kello ja digitaalimittari sen verran vai...?
Passatin startti ongelmia
tumpelo
2330
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Maavialta kuulostaa. Puhdista akun navat KUNNOLLA(myös kaapelikengät). Tarkasta/puhdista kaikki maakapeliliitokset(akulta runkoon, rungosta moottorille). Tarkastuksen voit käyttää seuraavaa: Laita akulle kuormaa;valot päälle takalasin lämppäri yms. Mittaa jännite jokaisen liitoksen yli. Jos jännitehäviötä löytyy,vika lienee siinä. Täysin varma tämä ei ole:Virrat on startatessa ihan eri luokkaa.
Lataa täysin tyhjentynyt akku erillisellä laturilla. 20mA ei hyvin ladattua akkua pura:
60Ah/0,02A=3000h
Kuten toisessa viestissä kerrottiin
kaapelivika kuulostaa mahdolliselta.
Pienellä virrankulutuksella huonoon
liitokseen ei häviä kovin paljon
jännitettä, mutta kun virran kulutus kasvaa
alkaa huono liitos lämmetä ja jännitehäviö
kasvaa voimakkaasti.
No mahdollinen toinen vika voi olla itse
startissa, jos kollektori pääsee ottamaan kiinni
kenttään syntyy oikosulku.
Tällöin akku tyhjenee nätisti ja startti ei pyöri.