Tervehdys,
Voisikos joku ystävällisesti valaista minkälainen homma on käytännössä Bravo 2 perävetolaitteen nivelen voitelu?
Eli kuinka suuri töinen juttu on ja tarvitseeko jotain erikoistyökaluja tms. sekä kuinka usein kyseinen operaatio suositeltavaa tehdä?
Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista :)
Bravo 2 nivelen rasvaus
Isotöinenkö?
6
1118
Vastaukset
- ristikkoniveltä
Morjes !
Vetolaite pitää ottaa sitä varten pois eli näin se tapahtuu :
- trimmisylinterien takapäät irti vetolaitteesta
- 6 kpl vetolaitteen ja kilven välistä pulttia irti
- vetolaite vaan vedetään pois kilven sisästä
- kun vetolaite vedetään pois, pitää varoa vaihdevaijeria ja sen lukitus pitää aukaista
Nivelen voitelemiseenhan tarvitaan rasvaprässi. Samalla kannattaa kyllä vaihtaa myös paljekumi,
jos se vanhempi kuin 4-5 vuotta !
Jos annat sp-osoitteesi, voin lähettää sulle korjausmanuaalit (PDF). En enää muista,
mistä olen ne imuroinut...- tarkennusta...
Erikoistyökaluja ei tarvita, ellei sellaisiksi lasketa tuumakoon hylsyt.
Itse ruuvailin niitä muttereita jollakin millimetrikoon hylsyllä,
joka sopi jotenkuten.
Huoltomanuaali ei sano mitään ristikkonivelen voitelusta, mutta ei sitä tarvinne
useammin kuin palkeenvaihdon yhteydessä rasvata.
Sen sijaan nivelen molemmilla puolilla olevat laakerit pitäisi rasvata vuosittain.
Niihin löytyy rasvanipat kilven molemmilta puolilta,
eli niiden rasvaus ei vaadi mitään purkutöitä. - laakereihin?
Niin uhohtui vielä kysyä, että mitä rasvaa näihin laakereihin kannattaa nippojen kautta laittaa?
- verkossa
laakereihin? kirjoitti:
Niin uhohtui vielä kysyä, että mitä rasvaa näihin laakereihin kannattaa nippojen kautta laittaa?
Terve taas, löysinkin ne netistä :
http://www.boatfix.com/merc/Servmanl/11/11covr5x.pdf
Vieritä sivulle 5, jossa on dynaamiset linkit eri
osioihin. Esim. vetolaitteen irroitus : Section 2A-6
Mercruiserilla on omaa rasvaa k.o. laakereihin,
itse olen puristanut ihan autotarvikeliikkeen yleisrasvaa.
- ristikkonivel
tulisi rasvata jokavuosi syyshuollon yhteydessä. Ainakin veneliikkeiden huolto-ohjelmaan kuuluu syyshuollon yhteydessä vetolaitteen irroitus. Samalla näkee on sinne paljekumiin päässyt jostakin syystä vettä ja näin voidaan ehkäistä erittäin kalliita remontteja. Myös paljekumi olisi parempi vaihtaa ennemmin 2 kuin 5 vuoden välein.
- Anonyymi
Niin tekee
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Olen tosi outo....
Päättelen palstajuttujen perusteella mitä mieltä minun kaipauksen kohde minusta on. Joskus kuvittelen tänne selkeitä tap152111Kotkalainen Demari Riku Pirinen vangittu Saksassa lapsipornosta
https://www.kymensanomat.fi/paikalliset/8081054 Kotkalainen Demari Riku Pirinen vangittu Saksassa lapsipornon hallussapi832046- 1011367
Hommaatko kinkkua jouluksi?
Itse tein pakastimeen n. 3Kg:n murekkeen sienillä ja juustokuorrutuksella. Voihan se olla, että jonkun pienen, valmiin k1411161Vanhalle ukon rähjälle
Satutit mua niin paljon kun erottiin. Oletko todella niin itsekäs että kuvittelet että huolisin sut kaiken tapahtuneen101146Maisa on SALAKUVATTU huumepoliisinsa kanssa!
https://www.seiska.fi/vain-seiskassa/ensimmainen-yhteiskuva-maisa-torpan-ja-poliisikullan-lahiorakkaus-roihuaa/1525663791112Omalääkäri hallituksen utopia?
Suurissa kaupungeissa ja etelässä moinen onnistunee. Suuressa osassa Suomea on taas paljon keikkalääkäreitä. Mitenkäs ha170842- 61818
- 59751
Aatteleppa ite!
Jos ei oltaisikaan nyt NATOssa, olisimme puolueettomana sivustakatsojia ja elelisimme tyytyväisenä rauhassa maassamme.249726