Tervehdys,
Voisikos joku ystävällisesti valaista minkälainen homma on käytännössä Bravo 2 perävetolaitteen nivelen voitelu?
Eli kuinka suuri töinen juttu on ja tarvitseeko jotain erikoistyökaluja tms. sekä kuinka usein kyseinen operaatio suositeltavaa tehdä?
Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista :)
Bravo 2 nivelen rasvaus
Isotöinenkö?
6
1260
Vastaukset
- ristikkoniveltä
Morjes !
Vetolaite pitää ottaa sitä varten pois eli näin se tapahtuu :
- trimmisylinterien takapäät irti vetolaitteesta
- 6 kpl vetolaitteen ja kilven välistä pulttia irti
- vetolaite vaan vedetään pois kilven sisästä
- kun vetolaite vedetään pois, pitää varoa vaihdevaijeria ja sen lukitus pitää aukaista
Nivelen voitelemiseenhan tarvitaan rasvaprässi. Samalla kannattaa kyllä vaihtaa myös paljekumi,
jos se vanhempi kuin 4-5 vuotta !
Jos annat sp-osoitteesi, voin lähettää sulle korjausmanuaalit (PDF). En enää muista,
mistä olen ne imuroinut...- tarkennusta...
Erikoistyökaluja ei tarvita, ellei sellaisiksi lasketa tuumakoon hylsyt.
Itse ruuvailin niitä muttereita jollakin millimetrikoon hylsyllä,
joka sopi jotenkuten.
Huoltomanuaali ei sano mitään ristikkonivelen voitelusta, mutta ei sitä tarvinne
useammin kuin palkeenvaihdon yhteydessä rasvata.
Sen sijaan nivelen molemmilla puolilla olevat laakerit pitäisi rasvata vuosittain.
Niihin löytyy rasvanipat kilven molemmilta puolilta,
eli niiden rasvaus ei vaadi mitään purkutöitä. - laakereihin?
Niin uhohtui vielä kysyä, että mitä rasvaa näihin laakereihin kannattaa nippojen kautta laittaa?
- verkossa
laakereihin? kirjoitti:
Niin uhohtui vielä kysyä, että mitä rasvaa näihin laakereihin kannattaa nippojen kautta laittaa?
Terve taas, löysinkin ne netistä :
http://www.boatfix.com/merc/Servmanl/11/11covr5x.pdf
Vieritä sivulle 5, jossa on dynaamiset linkit eri
osioihin. Esim. vetolaitteen irroitus : Section 2A-6
Mercruiserilla on omaa rasvaa k.o. laakereihin,
itse olen puristanut ihan autotarvikeliikkeen yleisrasvaa.
- ristikkonivel
tulisi rasvata jokavuosi syyshuollon yhteydessä. Ainakin veneliikkeiden huolto-ohjelmaan kuuluu syyshuollon yhteydessä vetolaitteen irroitus. Samalla näkee on sinne paljekumiin päässyt jostakin syystä vettä ja näin voidaan ehkäistä erittäin kalliita remontteja. Myös paljekumi olisi parempi vaihtaa ennemmin 2 kuin 5 vuoden välein.
- Anonyymi
Niin tekee
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ruotsalaisuuden Päivän virallinen liputuspäivä poistettava VÄLITTÖMÄSTI!
Suomen valtion ja suomalaisuuden kannalta ei ole minkäänlaisia perusteita liputtaa virallisesti ruotsalaisuuden päivää,1055731Mikaela Nylander: Jos pakkoruotsi poistetaan, niin ruotsin kielen asema romahtaa
(Nylander on vanha RKP:nen) Mutta niin heikossa vedossa muumiruotsi siis on Suomessa, että vain tekohengityksellä se pys652572Nainen aion pilata elämäsi täysin, opetus sulle, että pelasit väärän ihmisen sydämellä.
Empatiani sua kohtaan katosi siinä kohtaan, kun teit tietoisen valinnan leikkiä mun sydämellä. Luulet olevas joku älykäs2411585- 941380
- 1241097
6 vkoa kulunut ilman sua
…ihme että olen vielä hengissä. 😔 Kyynelillä pessyt lattioita. Rakastan ja odotan sua ikuisesti❤️Projekti jäi kesken jo8901- 65882
- 66857
- 75798
Salailu jatkuu, poliisi tutkii
Nykyään Pienimäki toimii Ylitornion kaupunginjohtajana. HS tavoitti hänet puhelimitse. Pienimäki korosti, ettei ole enää17741