ferraria on vakoiltu

ensinnäkin Toyotan F1-päällikkö on ruotsalainen. ja miksi matkia jonkun auton ulkonäköä? Varsinkaan jonkun prototyypin? Ja kaikki autot nykyään alkavat muistuttamaan toisiaan niin paljon, että esim. tuo peugeot ion - ja 405-juttu on kaukaa haettu. Jos peugeot on suunnitellut 307:a vuodesta 1994, niin varmaan kukaan on sitä päässyt näkemään silloin. Varsinkaan toisen automerkin edustajat. Mistä tiedät että civic parsittiin kasaan parissa vuodessa? Oletpa fiksu jätkä kun noin paljon tiedät. 307 on ennemminkin civicin kopio. Kerro oikeasti mitä järkeä esim. tuota ionia olisi ollut matkia? ruma konseptiauto. Vain perässä hieman yhtäläisyyttä. Noita esimerkkejä löytäisi päinvastaisiakin yhtä paljon jos vain haluaisi.

hxjsk kirjoitti:

ensinnäkin Toyotan F1-päällikkö on ruotsalainen. ja miksi matkia jonkun auton ulkonäköä? Varsinkaan jonkun prototyypin? Ja kaikki autot nykyään alkavat muistuttamaan toisiaan niin paljon, että esim. tuo peugeot ion - ja 405-juttu on kaukaa haettu. Jos peugeot on suunnitellut 307:a vuodesta 1994, niin varmaan kukaan on sitä päässyt näkemään silloin. Varsinkaan toisen automerkin edustajat. Mistä tiedät että civic parsittiin kasaan parissa vuodessa? Oletpa fiksu jätkä kun noin paljon tiedät. 307 on ennemminkin civicin kopio. Kerro oikeasti mitä järkeä esim. tuota ionia olisi ollut matkia? ruma konseptiauto. Vain perässä hieman yhtäläisyyttä. Noita esimerkkejä löytäisi päinvastaisiakin yhtä paljon jos vain haluaisi.

...1993 Peugeot Ionin kanssa. Peugeot luopui suunnitelmista tehdä tuon näköinen (lue: rumannäköinen) pikkuauto ja teki sitten 206:n.
Ionin matkimisessa ei ollut minunkaan mielestä mitään järkeä ja tojota teki keulasta vielä rumemman.

Kojelauta tuli Ionista lähes sellaisenaan 206:seen.

405 juttu on tosi sillä Nissan osti kuin osti 8kpl Peugeot 405 autoja kun Bluebirdin seuraajaan alettiin rakentamaan. Nissanin mielestä 405 oli sen kokoluokan paras auto silloin ja sitä käytettiin benchmarkina. Lisäksi kaikki autolehdet sanoivat että se muistuttaa kovasti 405:n ja Vectran ristisiitosta.

"Kaikki autot nykyään alkavat muistuttaa toisiaan paljon" Kiitos kuuluu japanilaisille jotka surutta kopioivat.

Peugeot suunnittelee automallejaan useita vuosia kun japanilaiset tekevät auton piirustuspöydältä tuotantoon 36kk:ssa. Civic on kopio 307:sta. Totuus sattuu... Päinvastaisia esimerkkejä en tiedä yhtä ainoata. Kuvitteles nyt itsekin Starletia muistuttava 207, hah hah haa tai pyöreälammppuista corollaa muistuttava 308.
camryä muistuttava 608 tai accordia muistuttava Laguna. Sinä olet idiootti, siitä ei pääse mihinkään.

Kohta loppuu tuo teollisuusvakoilu kun Peugeot/Citroenin uusi muotoilukeskus on valmis. Se rakennetaan Ranskassa armeijan sotilasalueelle!!!
Eipä paparazzit enää kuvaile helikoptereista yms.

Uke kirjoitti:

...1993 Peugeot Ionin kanssa. Peugeot luopui suunnitelmista tehdä tuon näköinen (lue: rumannäköinen) pikkuauto ja teki sitten 206:n.
Ionin matkimisessa ei ollut minunkaan mielestä mitään järkeä ja tojota teki keulasta vielä rumemman.

Kojelauta tuli Ionista lähes sellaisenaan 206:seen.

405 juttu on tosi sillä Nissan osti kuin osti 8kpl Peugeot 405 autoja kun Bluebirdin seuraajaan alettiin rakentamaan. Nissanin mielestä 405 oli sen kokoluokan paras auto silloin ja sitä käytettiin benchmarkina. Lisäksi kaikki autolehdet sanoivat että se muistuttaa kovasti 405:n ja Vectran ristisiitosta.

"Kaikki autot nykyään alkavat muistuttaa toisiaan paljon" Kiitos kuuluu japanilaisille jotka surutta kopioivat.

Peugeot suunnittelee automallejaan useita vuosia kun japanilaiset tekevät auton piirustuspöydältä tuotantoon 36kk:ssa. Civic on kopio 307:sta. Totuus sattuu... Päinvastaisia esimerkkejä en tiedä yhtä ainoata. Kuvitteles nyt itsekin Starletia muistuttava 207, hah hah haa tai pyöreälammppuista corollaa muistuttava 308.
camryä muistuttava 608 tai accordia muistuttava Laguna. Sinä olet idiootti, siitä ei pääse mihinkään.

Kohta loppuu tuo teollisuusvakoilu kun Peugeot/Citroenin uusi muotoilukeskus on valmis. Se rakennetaan Ranskassa armeijan sotilasalueelle!!!
Eipä paparazzit enää kuvaile helikoptereista yms.

hahhah, luuletko tosissasi että jotain ranskalaisia roska-autoja alkaisi joku matkimaan? Ensinnäkään ulkonäöllä ei ole edes niin suurta merkitystä. Itse asiassa 607 näyttää ihan Toyota Camry Solaralta joka on paljon pösöä vanhempi, pösö on siis matkinut. Lisäksi 106 ja 205:kin näyttää ihan vanhemmalta Starletilta; pösö on matkinut. 307 matkittu Civicistä ja siihenhän ne pösön mallit onneksi alkavatkin loppua. Saisivat ensi kerralla ranskalaiset matkia japanilaisia laadussa. 307:n ovetkaan ei meinaa aueta, tuntuu että jää kahva käteen. Ja sisustukset repeilee jo vuoden ikäisenä. Hahhah, ja tehoja ei riitä mihinkään. Pösöllä ei ole edes kunnon urheiluautoa. Ja Primera ei ole mikään Bluebirdin seuraaja, vaan Bluebirdiä valmistetaan vieläkin Japanin markkinoille, vitun idiootti.

hxjsk kirjoitti:

hahhah, luuletko tosissasi että jotain ranskalaisia roska-autoja alkaisi joku matkimaan? Ensinnäkään ulkonäöllä ei ole edes niin suurta merkitystä. Itse asiassa 607 näyttää ihan Toyota Camry Solaralta joka on paljon pösöä vanhempi, pösö on siis matkinut. Lisäksi 106 ja 205:kin näyttää ihan vanhemmalta Starletilta; pösö on matkinut. 307 matkittu Civicistä ja siihenhän ne pösön mallit onneksi alkavatkin loppua. Saisivat ensi kerralla ranskalaiset matkia japanilaisia laadussa. 307:n ovetkaan ei meinaa aueta, tuntuu että jää kahva käteen. Ja sisustukset repeilee jo vuoden ikäisenä. Hahhah, ja tehoja ei riitä mihinkään. Pösöllä ei ole edes kunnon urheiluautoa. Ja Primera ei ole mikään Bluebirdin seuraaja, vaan Bluebirdiä valmistetaan vieläkin Japanin markkinoille, vitun idiootti.

607 on täysin omaperäisen näköinen. Ainoastaan kromikehyksiset sivuikkunat on tarkoitettu muistuttamaan saksalaisia-arvoautoja noin niinkuin yleisesti, eli ei mitään tiettyä mallia.

205 tuli markkinoille -83 jolloin kaikki kilpailijat näyttivät ihan koirankopeilta.

106 on vain jalostunut 205.

307:n suunnittelu alettiin paljon, paljon aiemmin kuin civicin ikänä.

Siihen ei Peugeotin mallit loppuneet vaan yhtä omintakeisia ovat 406 ja 807 kuin 206 ja 607:kin.

Primera on euroopassa Bluebirdin seuraaja olkoon mallinimet Japanissa mitä tahansa.

Meillä kahdella, siis sinulla ja minulla on se ero että minä tiedän olevani sinua viisaampi ja tiedän myös sen että sinä et tiedä mistään mitään.

Uke kirjoitti:

607 on täysin omaperäisen näköinen. Ainoastaan kromikehyksiset sivuikkunat on tarkoitettu muistuttamaan saksalaisia-arvoautoja noin niinkuin yleisesti, eli ei mitään tiettyä mallia.

205 tuli markkinoille -83 jolloin kaikki kilpailijat näyttivät ihan koirankopeilta.

106 on vain jalostunut 205.

307:n suunnittelu alettiin paljon, paljon aiemmin kuin civicin ikänä.

Siihen ei Peugeotin mallit loppuneet vaan yhtä omintakeisia ovat 406 ja 807 kuin 206 ja 607:kin.

Primera on euroopassa Bluebirdin seuraaja olkoon mallinimet Japanissa mitä tahansa.

Meillä kahdella, siis sinulla ja minulla on se ero että minä tiedän olevani sinua viisaampi ja tiedän myös sen että sinä et tiedä mistään mitään.

Japanissa on SEKÄ primera että Bluebird joten kyse ei ole pelkistä mallinimista, typerys. Et taida edes tietää Camry Solaraa, ei ole 607 omaperäisen näköinen siihen verrattuna. Myös viime sukupolven (?-2001) Toyota Soarer on hyvin paljon 607:n näköinen, joten olisikohan pösö matkinut sitäkin. Perät ovat lähes identtiset. Mazda Sentiassakin on paljon samaa. Ja kaikki nuo ovat 607:a huomattavasti vanhempia. Mistä luulet tietäväsi, milloin Civicin suunnittelu on aloitettu? Enkä puhunutkaan mistään vuoden -83 205:stä, vaan uudemmista, -90-luvun alun sukupolvesta. Ranskalaiset autot, varsinkin Citroen, ovat aina olleet saatanan rumia. Ja itse asiassa älykkyysosamääräkseni on Mensan testissä saatu tasan 150, joten en ole tyhmä.

hxjsk kirjoitti:

Japanissa on SEKÄ primera että Bluebird joten kyse ei ole pelkistä mallinimista, typerys. Et taida edes tietää Camry Solaraa, ei ole 607 omaperäisen näköinen siihen verrattuna. Myös viime sukupolven (?-2001) Toyota Soarer on hyvin paljon 607:n näköinen, joten olisikohan pösö matkinut sitäkin. Perät ovat lähes identtiset. Mazda Sentiassakin on paljon samaa. Ja kaikki nuo ovat 607:a huomattavasti vanhempia. Mistä luulet tietäväsi, milloin Civicin suunnittelu on aloitettu? Enkä puhunutkaan mistään vuoden -83 205:stä, vaan uudemmista, -90-luvun alun sukupolvesta. Ranskalaiset autot, varsinkin Citroen, ovat aina olleet saatanan rumia. Ja itse asiassa älykkyysosamääräkseni on Mensan testissä saatu tasan 150, joten en ole tyhmä.

Jokuhan voi asua autiolla saarella ja ei tiedä mistään mitään. Hän voi kuitenkin testissä osoittautua hyvinkin älykkääksi.

Se mitä tietää ei kuvasta älykkyyttä. Se kuvastaa ulkoa oppimista. Monet autistiset potilaat muistavat/tietävät mitä ihmeellisempiä asioita kuten esim. kaikkien baseball-otteluiden lopputulokset yms...

Toyotan pääjohtajan suosikkiauto (poislukien Toyota) on Peugeot 605 SV24 jota he yrittivät kopioida Camryllä. Hän on avoimesti puhunut tästä.

Pääjohtaja myös tunnusti että uusimman Toyota Previan keula on lähes suora kopio Peugeot 206:sta.

http://www.infomotori.com/a_52_IT_429_2.html

Matkiminen on äärimmäistä imartelua.

Peugeot om myydyin tuontiauto Japanissa.

Toyotan pääjohtajan aloitteesta Peugeot ja Toyota rakentavat yhteisen tehtaan Tsekin tasavaltaan Kolin maakuntaan. Tehtaalla kootaan tulevaa Peugeot 107:aa ja sen Toyotan vastinetta.
Tuskin tämmöisiä aloitteita tehtäisi jos ei vastapuolta kunnoitettaisi, vai miltä kuullostaisi että BMW tekee Ladan kanssa yhteisen tehtaan Viroon...

Uke kirjoitti:

Jokuhan voi asua autiolla saarella ja ei tiedä mistään mitään. Hän voi kuitenkin testissä osoittautua hyvinkin älykkääksi.

Se mitä tietää ei kuvasta älykkyyttä. Se kuvastaa ulkoa oppimista. Monet autistiset potilaat muistavat/tietävät mitä ihmeellisempiä asioita kuten esim. kaikkien baseball-otteluiden lopputulokset yms...

Toyotan pääjohtajan suosikkiauto (poislukien Toyota) on Peugeot 605 SV24 jota he yrittivät kopioida Camryllä. Hän on avoimesti puhunut tästä.

Pääjohtaja myös tunnusti että uusimman Toyota Previan keula on lähes suora kopio Peugeot 206:sta.

http://www.infomotori.com/a_52_IT_429_2.html

Matkiminen on äärimmäistä imartelua.

Peugeot om myydyin tuontiauto Japanissa.

Toyotan pääjohtajan aloitteesta Peugeot ja Toyota rakentavat yhteisen tehtaan Tsekin tasavaltaan Kolin maakuntaan. Tehtaalla kootaan tulevaa Peugeot 107:aa ja sen Toyotan vastinetta.
Tuskin tämmöisiä aloitteita tehtäisi jos ei vastapuolta kunnoitettaisi, vai miltä kuullostaisi että BMW tekee Ladan kanssa yhteisen tehtaan Viroon...

Oletko nyt ihan varma tuosta, että pösö olisi myydyin tuontiauto Japanissa? Epäilen. Siellä ei näy yhtään pösöä. Olen kolme kertaa käynyt, yhteensä noin 2 kk:n ajan ja voin rehellisesti sanoa, etten ole nähnyt kirjaimellisesti yhtäkään Peugeotia. Tuopa tänne joku tilastolinkki. Sitä paitsi japanilaiset aina haukkuvat ranskalaisia autoja, suurimpana syynä siihen ilmeisesti huono työn laatu ja kestävyys. Epäilisin BMW:tä myydyimmäksi ulkomaiseksi, niitä näkyi kirjaimellisesti muutama. Japanissa myydään omia autoja lähes 100 %. Ja miten tuo liittyisikään Toyotan kopioimiseen? Totta kai Toyota kunnioittaa kaikkia kilpailijoitaan ja jotain oppimista löytyy varmasti kaikilta, joten en ihmettele tuollaista pikku juttua, että Previaan olisi haluttu 206:n keula. Koko ajanhan nyt tuon tasoista "matkimista" tapahtuu puolin ja toisin.
P.S. En ole koskaan asunut autiolla saarella, vaan kovin virikkeellisessä, haastavassa ja opettavassa ympäristössä.

hxjsk kirjoitti:

Oletko nyt ihan varma tuosta, että pösö olisi myydyin tuontiauto Japanissa? Epäilen. Siellä ei näy yhtään pösöä. Olen kolme kertaa käynyt, yhteensä noin 2 kk:n ajan ja voin rehellisesti sanoa, etten ole nähnyt kirjaimellisesti yhtäkään Peugeotia. Tuopa tänne joku tilastolinkki. Sitä paitsi japanilaiset aina haukkuvat ranskalaisia autoja, suurimpana syynä siihen ilmeisesti huono työn laatu ja kestävyys. Epäilisin BMW:tä myydyimmäksi ulkomaiseksi, niitä näkyi kirjaimellisesti muutama. Japanissa myydään omia autoja lähes 100 %. Ja miten tuo liittyisikään Toyotan kopioimiseen? Totta kai Toyota kunnioittaa kaikkia kilpailijoitaan ja jotain oppimista löytyy varmasti kaikilta, joten en ihmettele tuollaista pikku juttua, että Previaan olisi haluttu 206:n keula. Koko ajanhan nyt tuon tasoista "matkimista" tapahtuu puolin ja toisin.
P.S. En ole koskaan asunut autiolla saarella, vaan kovin virikkeellisessä, haastavassa ja opettavassa ympäristössä.

Itse Japanissa kolme kuukautta syksyllä-01 asuneena(osaka) väittäisin ehdottomasti, että yleisin tuontiauto ainakin ko.cityssä oli Mercedes-Benz, Bemarit olivat harvinaisempia, näkyipä muutama pikkujenkkikin(Neon vast).