http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Farmarit putosivat japanilaisten mallistoista/1135230661621
Japanilaiset
=(
Eurooppalaiset
;)
Japanilaiset
=(
Eurooppalaiset
;)
Tämä ON huono asia myynnin kannalta,...
ainakin Toyotalle!!.
91563
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ja asia varmasti selviää myynnin tippumisena vuodessa tai kahdessa kuten Volkswagenillekin.
Nykyinen Corolla Wagon vaihtuu seuraavaksi Kia Ceed tai Hyundai i30-malliston farmariin!.
Harmi kun niitä hyviä vaihtoehtoja ei juuri ole ja vaihtoehdot on haettava mainitsemistasi merkeistä tai saksalaisista. Minä en vielä tiedä mihin ratkaisuun itse päädyn kun vaihdon aika koittaa vuoden kahden päästä. Ehkä Toyotakin on muuttanut mielensä siihen mennessä. Toivossa on hyvä elää.
joka aiheutuu suuruudesta. Pienille markkinoille ei kannata ryhtyä valmistamaan pienehköä sarjaa automallia, joka ei muualla tee kauppaansa tai ei sinänsä sovi suuriin tuotantovolyymeihin. Asiakkaan tarpeita ei tässä kohtaa kuunnella. Tämä antaa tietenkin myös uusia mahdollisuuksia pienemmille ja nopeammin reagoiville valmistajille.
Ceed SW ja i30 tavaratilat eivät ole kovin kummoiset, että vähän liikaa luvattu kehumalla farmariksi.
viimeiseen Corolla farmariin...
:D
Farmari Corollani onkin nyt vaihtumassa uuteen farkku Aveen, aivan loistava auto.
ottaa 5v vanha malli, koska uudempaakaan ei ole tarjolla...
Automalln ikä on useimmiten 5-6 vuotta. Kun ostaa sen loppupään mallin, niin lastentauteja tuskin on. Ja sen käytetyn hinta ei todellakaan romahda uuden mallin tullessa markkinoille, vaikka niin väitetäänkin. Ja jos autoa aikoo pitää vusoitolkulla, on hinnanlaskulla vielä vähemmän väliä. Kaikkien automerkkien arvo on surkea 10 vuoden ikäisinä.
Avensis ei ole maailman paras auto, mutta aika hyvä kokonaisuus, joka pystyy pistämään hanttiin paljon uudemmillekin malleille. Esim viime kuussa rekisteröitiin Avensiksia 249 kpl, Mondeoita 250 ja Passatteja 254. Aika tasaväkistä. Ja on tässä kokoluokassa edelleenkin tarjolla myös muita japanilaisfarkkuja.
Avensiksessa on myös tietty laadun tuntu, väittäkööt sen kyydissä koskaan istumattomat kaikkitietäjät mitä tahansa. Ja 2-litraisen hydraulisesti tehostettu ohjaus on myös ihan ok. Ei sitä ole tarkoituskaan verrata urheiluautoihin.