Kyllä on nyt oudot merkit ilmassa:Delta asettaa niin kovan hinnan uudelle 119 Ladalle,että on lähes varmaa,sitä ei osta kukaan.Todennäköisesti sen hinta on tehtaalla noin 5000euroa ja silloin sen myyntihinnaksi tulisi täällä noin 9000euroa.Delta tällä tavalla sabotoi sen pois markkinoilta ja samalla se saa myytyä muita autoja enemmän.Kun Deltalla samalla loppuu Lada edustus olemme me Ladistit siinä tilassa,että varaosia emme saa mistään muualta kuin Venäjältä.Olemme pahassa pulassa
Delta saboitoi Ladan myyntiä
liikkeessä asioinut
8859
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tuntuma on että ovat ensisijaisesti kiinnostuneita Kian myynnistä.
Ja ei sieltä nytkään saa osaa 10v. vanhojen lattojen varaosista, jos ne on näitä vähäpäästöjuttuja...
Mm. Fiat Albea on Virossa n. 1500 euroa kalliimpi kuin Lada, mutta täällä on hinnoiteltu samaan.
Huomaa selvästi, että maahantuojalla ei ole minkäänlaista halua Ladaan panostaa. 9900 euroa voisi olla hinta jolla kauppa kävisi edes jotenkuten.
ihmetelty tälläkin foorumilla aika paljon...
Jos tosiaan Kalinan haluaa, niin Saksasta tuomalla sen saisi halvemmalla, kuin Deltasta. Saksassa Kalina maksaa 7600€, Ruotsissa 9000€ ja Suomessa 14000€.
Jos kerran Delta ei halua myydä Ladaa, niin miksi se pitää niitä sitten edes myynnissä? Tai myisi pelkkää Nivaa, jonka hinta on kuitenkin kohtuullinen. Jos hintaa perustellaan takuukorjaus kustannuksien kattamisella, niin miksi pitää myöntää 5-vuoden takuu, kun 2-vuottakin riittäisi hyvin. Ja kun tuolla 5-vuoden takuulla ei edes ole mitään merkitystä, kun mitään kuluvia osia se ei kuitenkaan korvaa ja valmistusviat varmasti ilmenevät vuoden tai kahden aikana. Pelkkää sumutusta koko takuu.
Ladaan joutuu varmasti tekemään takuuaikana isoja korjauksia - 150 tkm on sentään odotettavissa oleva kokonaiselinikä tuolle kulkupelille.
Ja nämä korjaukset on hinnoiteltava myyntihintaan, asiakas tietenkin muuten kustantaa normaalihuollot, jotka arvatenkin on pakko tehdä valtuutetulla huollolla.
Ja kun otetaan auton rivakka arvonalennus huomioon, niin ostaja ajelee huippukallitta kilometrejä sillä oikeasti yhdeksän tonnin autolla!
oikeen höpötät. Voitko kertoa, että mitä suuria korjauksia Ladaan pitää tehdä ja mistä päättelet, että 150-tuhatta on sen odotettavissa oleva elinikä?
Toki arvonalennuksen kanssa olen samaa mieltä, kun tuo Kalina on oikeasti korkeintaan 9-tonnin auto, joten heti ostaessa tulee takkiin 4-tonnia, mutta köyhälle kaikki on kallista.
"Kun Deltalla samalla loppuu Lada edustus olemme me Ladistit siinä tilassa,että varaosia emme saa mistään muualta kuin Venäjältä.Olemme pahassa pulassa"
No jos nyt sattuis niin käymään, että olisi vaikea löytää täältä Ladan varaosia muutaman vuoden päästä, niin ei nyt Venäjälle tartte välttämättä mennä. Uskon, että Tallinna riittää.
joutuu maksamaan paljon. "Lujaa laatua Lada". Perkele, mikä vitsi :)
Ennen kuin "NOUTAJA" tulee.
Ja vielä "kirosanoja" yleisellä palstalla.
Kyllä suomioika on kirottu värkki?