Vuodet 1991-1995 Jordanilla yksi kisa, sitten Benettonille (Briatore piti kaveria huippuna). Kaksi mestaruutta hitaamman tallikaverin antaessa siististi tilaa (Johnny Herbert), joista toinen eli -95 mestaruus tuli siitä, kun taklasi Damon Hillin ulos radalta, hermo kun ei olisi kestänyt todellista mies miestä vastaan-taistelua...
Vuodet 1996-1999 Ferrarin EHDOTTOMANA YKKÖSKULJETTAJANA, ukolla täysi tiimin, tehtaan, Ferrarin päälliköiden ja Ecclestonen tuki takanaan. Mies tuskaili hitaan auton kanssa pari vuotta, ja taas yritti epätoivoisesti kolaroida päävastustajan (eli Jacques Villeneuven) ulos radalta -97 päätöskisassa, mutta menetti mahdollisuutensa siihen. Onneksi tällä kertaa Schumacheria rangaistiin viemällä pisteet ja sijoitus. 1998 joutui taas taistelemaan kovaa miestä eli Mika Häkkistä vastaan mestaruudesta. Päätöskisassa Japanissa Schumacher sammutti autonsa kovien paineiden alla ja menetti mahdollisuutensa siihen, jälleen omaan mokaan. 1999 kausi jäi vähän kesken, kun JOUTUI lähtemään ohitukseen Irvinestä. Malesiassa selvä sääntörikkomus auton kanssa meni tuomioistuimeen, mutta ei mitenkään yllätyksenä herra Ecclestonen avustuksella molempien autojen hylkäyspäätös peruttiin...
Vuodet 2000-2002 ovatkin sitten Schumi-faneille rattoisia aikoja, kun auto oli paras ja tiimin työskentely oli saumatonta. Tekniikka petti vain pariin otteeseen, ja nöyrä kakkoskuski Rubinho antoi tilaa, silloin kuin Schumi sellaista tarvitsi. Pääpaino tiimin panoksessa oli juuri saksalaisen autossa, Barrichellon kanssa tapahtui useita omituisia virheitä...
Ja Schumi-fanien on turha valittaa provoilusta, nimittäin kaikki tämä on totta (kuten varsin hyvin tiedätte). Kommenttia saa toki heittää...
Vuodet 1996-1999 Ferrarin EHDOTTOMANA YKKÖSKULJETTAJANA, ukolla täysi tiimin, tehtaan, Ferrarin päälliköiden ja Ecclestonen tuki takanaan. Mies tuskaili hitaan auton kanssa pari vuotta, ja taas yritti epätoivoisesti kolaroida päävastustajan (eli Jacques Villeneuven) ulos radalta -97 päätöskisassa, mutta menetti mahdollisuutensa siihen. Onneksi tällä kertaa Schumacheria rangaistiin viemällä pisteet ja sijoitus. 1998 joutui taas taistelemaan kovaa miestä eli Mika Häkkistä vastaan mestaruudesta. Päätöskisassa Japanissa Schumacher sammutti autonsa kovien paineiden alla ja menetti mahdollisuutensa siihen, jälleen omaan mokaan. 1999 kausi jäi vähän kesken, kun JOUTUI lähtemään ohitukseen Irvinestä. Malesiassa selvä sääntörikkomus auton kanssa meni tuomioistuimeen, mutta ei mitenkään yllätyksenä herra Ecclestonen avustuksella molempien autojen hylkäyspäätös peruttiin...
Vuodet 2000-2002 ovatkin sitten Schumi-faneille rattoisia aikoja, kun auto oli paras ja tiimin työskentely oli saumatonta. Tekniikka petti vain pariin otteeseen, ja nöyrä kakkoskuski Rubinho antoi tilaa, silloin kuin Schumi sellaista tarvitsi. Pääpaino tiimin panoksessa oli juuri saksalaisen autossa, Barrichellon kanssa tapahtui useita omituisia virheitä...
Ja Schumi-fanien on turha valittaa provoilusta, nimittäin kaikki tämä on totta (kuten varsin hyvin tiedätte). Kommenttia saa toki heittää...
Vastaukset 11
Vanhimmat
...sillä tuo Hillin kanssa kilkkaus sattui Adelaidessa 1994 (ei 1995).
Anteeksi, jos vuosi meni väärin, mutta olennaisinta olikin, että se on tapahtunut.
-94 vuonna Schumi ajoi Benettonilla, joka ei ollut läheskään Williamsin veroinen auto. Pystyi kuitenkin haastamaan keskinkertaisen kuskin Hillin, joka kolme kertaa kauden aikana työnsi Schumin radalta ulos! Näistä ei kuitenkaan tullut koskaan mitään rangaistuksia, joka oli ihan käsittämätöntä. Schumi kyllä ajoi Hillin päälle viimeisessä kisassa, mutta mikä tekee siitä niin paljon pahemman kuin Hillin kolmen kerran törmäillyt Schumiin?!
-95 oli Schumin juhlaa, turha alkaa kiistään.
-96 Schumi teki kovan tempun jättäessään Benettonin -voittaja auton- ja siirtyi Ferrarille tekemään tästä voittaja auton.
-97 Pystyi jo lähes haastamaan Villeneuven, mutta viimeisessä kisassa ajoi tämän päälle. Paha moka Schumilta.
Vuoden 1994 Schumacherin kolarointi Hillin kanssa oli pahempi juuri siksi, että se oli aivan tarkoituksellisesti ajoitettu taklaus, mestaruus kun oli panoksena.
Formuloita jo hieman pidempaan seuranneena olen huomannut, etta nehan laskee kaikki pisteet kauden aikana yhteen? Rike on rike,vaikka miten sita perustelis. Tosiasia on kuitenkin, etta Hill teki paljon enemman rikkeita kuin Schumi. Hill ei ollut kuljettajana lahellekkaan samaa tasoa Schumin kanssa, jonka vuoksi torkeat peraan (kirjoitanpas ihan tahallaan erikseen!)ajot katsottiin sormien lapi? ...luulisin.
Taitaa harmittaa kun Schumia muistellaan tulevaisuudessa (varsinkin tämän vuoden mestaruuden jälkeen) kaikkien aikojen parhaimpana kuljettajana?
Mestaruudet ja voitot merkitsevät paljon enemmän kuin se kuinka ne hankittiin. Kunhan vaikkapa Räikkönen ensin voittaa pari-kolme mestaruutta ja sen jälkeen nostaa vaikkapa Jaguarin huipputalliksi (ja ottaa vielä muutaman mestaruuden) voidaan alkaa kyseenalaistamaan Schumin paremmuus...
Se ei sieltä muihin talleihin pääse.
"Orja?!"..."pääse"?!
Johan on taas outoja kommentteja,no,ei sen Kimin sieltä mihinkään tarvitse lähteäkkään,Kimi tulee ajamaan maailmanmestariksi McLarenilla,uskon jo tällä kaudella,mutta taatusti viimeistään ensi kaudella!
Jos nyt maailman kaikki Shumin ylistäjät miettisivät kuinka monta maailmanmestaruutta hän olisi saavuttanut, jos olisi joutunut kilpailemaan tallikaveriaan vastaan, niinkuin Häkkinen teki. Voisin vaikka vannoa että Häkä on parempi. Ja jos muistellaan kun Hill meni Arrowsille ja kehitti vuodessa Arrowista, MClarenin ja Ferrarin tasoisen auton. Muistele Hillin viimeistä kisaa. Mielestäni Hillkin on parempi vaikka Kyllönen ja escort Mustakari jotain muuta tv:ssä huusivatkin.
Arrowsin McLarenin ja Ferrarin tasoiseksi? No johan lasket legendaa! Hill saavutti Arrowsilla vuonna 1997 7 (siis seitsemän) pistettä. Jäi siis TODELLA kauas McLarenista tai Ferrarista.
No, myönnetään että Unkarissa oli tuona vuonna tuurivoitto aika lähellä.
Jaaa..palataampa kauteen 1994..ilmeisesti jari 86 oli silloin vielä niin pieni ettei tiedä tuon aikaisista tapahtumista yhtään mitään.
ELi Shumi kaasutteli kauden alussa ylivoimaisiin voittoihin Tosin uskallan väittää ettei kulku olisi ollut yhtä ylivoimaista mikäli Senna olisi ollut mukana.
Shumi ajoi mm. Barseloonassa 5 vaihteella puolet kilpailusta tätämä on uskomaton suoritus sillä mieshän tuli toiseksi kisassa.
Shumi töpeksi kyllä Englannissa pahasti kun hän ei totellut mustaa lipppua ja sai tästä kahden kisan kisakiellon ja seuraavaan kisaan shumi osallistui Saksassa mutta epäonneksi moottori hajosi joten shumilta meni keskeytyksen/ hylkäyksen / kisakieltojen takia 4 kisaa pisteittä samaan aikaan kun Williamssin Hill napsi voittoja tiuhaan tahtiin.
Ja mikäli muistini ei pätki kovin pahasti shumi hylättiin vielä belgiassakin.
No Rupukuski Hill sai shumin sitten kiinni Viimeiseen kisaan mennesä.
Noh shummeli Kiilasi Hillin eteen ihan kuin kunnon autokilpailuissa tulee joskus tehdä.
Mielestäni Yksi parhaista 1990-luvun kisoista tuo Australian kisa.
Shumi on mielestäni ansainnut kaikki mestaruutensa eikä tallikavereina pyörineet Herbert, J.J, Verstappen, Brandelit ym. Rupumiehet ole lähelläkään shumin ajotaitoja mutta hyviä tientukkoja kuitenkin....