Meillä on 2104 joka on ollut perheessä uudesta alkaen. Nyt lapset on lähtenyt maailmalle ja ajattelin vaihtaa johonkin toiseen malliin. deltasta tuli oikein kutsukirje ja kävin koeajolla. Ihan hyvä peli tähän laatikkomalliin verrattuna, mutta jotain jäi silti kaipaamaan.
Ikävintä oli, että koeajon jälkeen oli pää kipeänä siitä 'ominaishajusta joka kyllä haihtuu nopeasti', kuten myyjä asian ilmaisi.
Kokeilin myös Kia ja Fiatia ja pitää sanoa, että kyllä niissä sentään on enemmän vastinetta rahalle kun tässä Kalinassa.
Ei taida päästä meidän pihaan kalisemaan.
Ikävintä oli, että koeajon jälkeen oli pää kipeänä siitä 'ominaishajusta joka kyllä haihtuu nopeasti', kuten myyjä asian ilmaisi.
Kokeilin myös Kia ja Fiatia ja pitää sanoa, että kyllä niissä sentään on enemmän vastinetta rahalle kun tässä Kalinassa.
Ei taida päästä meidän pihaan kalisemaan.
Vastaukset 7
Vanhimmat
2104:sta saavasi? Paalaa suosiolla ja hanki ihan oikea auto.
Aja se lada vaan ihan loppuun asti ja sitten vasta
katsot seuraavaa autoa,ladat kannattaa ajaa loppuun
eikä paalata,niinkuin joku tossa äsken kehotteli.
Meillä oli aikoinaan melkein 17 vuotias Lada 2107 1600 SL joka alkoi olla paristakin kohtaa loppu (ihme homma, vasta 17 v.....)Remonttikulut olisivat ylittäneet sen käyttöarvonkin.
Käytiin katselemassa käytettyjä ja automyyjät vaihtoautohalleissa lupasivat 100e, kun vietäisiin (toisaalta ymmärrettävistä syistä) paaliin, jopa paikallisen Deltan myyjä.
Mutta, mutta. Eksyttiinpä silloin myös sinne uusien kärryjen puolelle katsastamaan merkkiuskollisina Lada 2110 Sedania. Nuori kolli oli innokas sellaisen meille kauppaamaan (sekin ihan ymmärrettävistä syistä).
Kun sitten varovasti tiedusteltiin, pitäisikö ajaa vanha kantti paaliin, niin poikapa totesi että älkää hyvät ihmiset sitä paaliin ajako, rahanarvoista vaihtoautoa.
Hyvitti siitä (uskokaa tai älkää) 3000e!!!!
No okei, ei se iästään huolimatta IHAN paalausvalmis ollut, sillä katsastettuna, huollettuna ja mielestämme siistinä perheen käyttöautona se liikkeen pihaan ajettiin. Mutta totuuden nimessä, ei myöskään 3000e:n arvoinen.....
Toinen okei, nuori myyjä oli tietysti innokas myymään meille uuden ajokin ja me yhtä innokkaita pääsemään vanhasta eroon, emmekä laittaneet lainkaan hanttiin 3000e:n hyvitystä, sillä välirahalla ei välttämättä olisi kummoisen kuntoista vaihtolimousinea saanut.
Ja uskokaa huviksenne, Lada 2110 oli 17v kanttiladan jälkeen meille silloin "ihan oikea auto" hajuistaan huolimatta.
tasoa. Ei voi ainakaan mielikuvituksettomuudesta syyttää :D
...ei nimittäin meinattu silloin uskoa sitä itsekkään, mutta näin vain kävi!
Mutta luehan juttuni vielä kertaalleen ja käyhän joskus tarjoamassa nykyistä ajokkiasi (jos sinulla sellainen edes on)ensin vieraassa, sitten merkkiliikkessä, tee vertailu!
Vertaile myös hyvitystä ensin käytettyyn, sitten vastaavaan uuteen niin huomaat, kuinka paljon joustoa hyvityksissä syntyy.
Tosiasiahan on, ettei 17 v / lähes 200 000km ajetulla kanttilaadalla ole mitään käytännön myyntiarvoa.
Tosiasia myös on, ettei siitä vaihdossa toiseen käytettyyn saa mitään hyvitystä, sillä käytettjen autojen myyjä ei saisi sitä mihinkään myydyksi, koska sillä ei ole mitään myyntiarvoa.
Tosiasia kuitenkin on, että automyyjän työ on myydä autoja ja meidät hän katsoi (kuinka ollakkaan) potentiaalisiksi asiakkaiksi. (niin kuin kävikin)
Hän ei ehkä tehnyt siinä elämänsä myyntikauppoja, mutta sai taas yhden kaupan plakkariinsa ja saattoi varmasti jatkossa paikata mahdollisen "myyntitappion" myymällä lisävarusteita Fiateihin ja Alfoihin.
Meillä RintaJuppi lupaa autosta kuin autosta 2500 euroa hyvitystä, kunhan se auto ajetaan omalla moottorilla pihaan. Hinatusta autosta ei hyvitystä saa.
...jokainenhan ymmärtää, ettei ko. summa missään tapauksessa ollut vaihtotavaran arvon mukainen. Kaukana siitä.
Eikä ko. myyjä sitä hyvitystä ilman pientä vääntämistä antanut. Perus 2110:n hintahan pyöri silloin n. 10 000e:n nurkilla (siis perusperus, ilman mitään lisävarusteita).
Halusimme juuri sellaisen sedan -mallin (HB-malleja ei silloin vielä maahan tuotukaan ja farmari oli n. 1500 kalliimpi) ja kaupantekohetkellä oli maahantuontierästä myymättä kuulemma muistaakseni viisi autoa.
Kaksi sedania ja kolme farkkua. Ongelma hinnanmuodostuksessa vain oli, että autot oli jo tehtaalla varusteltu sähköikkunoilla, metallivärillä, aluvanteilla ym. joten tuo kymppitonnin hinta ei olisi toteutunut.
Halusimme edelleen ajokin, mutta ilman lisähimmeleitä. Poiskaan niitä ei kuitenkaan saanut, joten myyjä repäisi juuri silloin päättyneen: "1500 hyvitys katsastetusta autosta" tarjouksen ja extratinkauksen jälkeen lisävarusteet "kaupan päälle".
Ja kauppa syntyi.