Olen laittamassa "uutta" crossia itselleni, lähinnä montuille rälläilyyn. Pyörä saisi olla 125-250 ja miel. 2-tahti. Itse olen suunnitellut jotain vm.90-94 yz yamahoja sekä samanikäisiä rm suzukeja.hinta haarukka 900-1500€(miel. lähempänä tonnia) Onkos noissa minkälaisia tyyppivikoja? entä onko varaosien saanti taattu vielä muutaman vuoden kuluttua? kokemusta ei crosseista ole kuin yhden yz yamahan verran kokoluokassa 80cc. Kokemuksia voi kertoilla ja saa ehdotella muitakin merkkejä.
crossin osto..
yasuhaki
81113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Noin vanhassa crossissa ei ole mitään tyyppivikoja vaan käytännössä ne on kaikki jo täysiä romuja. Laita hiukkasen enemmän rahaa niin saat uudemman.
niin no kaikki ei ole ammatticrossareita....
yli 10 vuotta vanhat pyörät ei ole enää ihan iskussa. Kattele jostain varaosaluettelosta, jos nuihin mainitsemiin pyöriin sais osia (arvatenkin saa vielä). Varaudu siihen, että pyörä on täys pommi. Eli käy huolellisesti joka paikka läpi. Kuluneet muovit ei haittaa, mutta runko ei tartte olla poikki, vanteiden ei tartte olla ihan soikeat, vaihteiden olis hyvä pysyä päällä, laakereissa ei tarttis olla hirveitä välyksi, kulunut takarengas ei ole suuri murhe, jne
puhuu poika joka ajaa samurailla...
Yz on varma valinta,125 riittää varmasti alkuun.
tarkistat vaan että runko on ok ja etupumput yms ei vuoda.
Ja varaosia löytyy varmasti 90luvun jammuihin,samuraihin pelkästään jarrupaloja saa etsiä kissojen ja koirien avulla.
Kyllä kirjoituksessa on totuuden siemen, varaudu usean (siis todella usean) sadan euron tarvikelaskuun kunnostaessa vanhaa crossia ja jos et osaa itse tai sinulla ei ole osaavaa kaveria, rahaa palaa vielä rutosti työhön, jos ostat tonnin pelin. Pelkkä kiertokangen vaihto maksaa 200€ ja moottorin purku- ja kasaustyö päälle ja paperitiivisteet ja stefat ja laakerit ym.... Vanha crossi on halpa ostaa, mutta kallis ylläpidettävä.
Etupumppujen stefojen vuotaminen on pikku murhe tuon ikäisessä pelissä, joka tapauksessa joudut huoltamaan etupumput ja takaiskarin. Runko on todennäköisesti aivan loppu, jos pyörä ei ole pelkästään tallissa seissyt. Todennäköisesti joudut myös vaihtamaan pyöriin niin stefat kuin laakeritkin ja koneeseen samoin ja männän myös, ketjut ja rattaat voi olla aivan sököt, jarrupalat loppu jne jne
Lainaus viestistäsi
"Ja varaosia löytyy varmasti 90luvun jammuihin,samuraihin pelkästään jarrupaloja saa etsiä kissojen ja koirien avulla."
Kuulutko uusavuttomiin jotka ei osaa kysyä tai etsiä edes netistä joka on kaikkein helpoin tapa löytää osia ja niiden toimittajia. Lämpimikseen ei kannata puhua ilman minkäänlaista todenperää. Saan kiinapyörään ilman toimitusaikaa kaikki normi kulutusosat kun vain haen.
Lukase ilman isompaa hakua edes linkki: http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=4500000000000212&posting=22000000029675702
laatupelejä, tarkastele vain yksilöittäin. Kokemusta on rm:stä ja täytyy todeta että lujaa se kiihty