Hieno matka
Suomen ympäri
202236
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
s/y Grizzly:llä (Baltic 35). Olisikohan ollut n. 10 v sitten ja lyhyt kuvaus lehdissä.
Varmasti olisi mielenkiintoinen reissu, jonka toteuttaminen ei vaadi sapattivuosia.
Omissa ensi kesän suunnitelmissa on ollut Pohjois-Norja, mutta ilman Venäjän puoleista osuutta kotimatkalle.
Kiitos linkistä!
Olihan joku toinenkin purjevene, joka teki tuon kierroksen. En muista nimeä. Vene-lehdessä oli juttu siitä. Asumme näköjään "saarella".
http://www.turunsanomat.fi/ajassa/?ts=1,3:1007:0:0,4:7:0:1:2004-06-10,104:7:230338,1:0:0:0:0:0:
Barentsin meri. Huh. Siellähän on kylmä!
Näkyy toiset tykkäävän kylmästä ja kurjuudesta ympärillään ja tylyjen viranomaisten kiusattavana olosta.
Itse en tuollaista kovin paljoa arvosta, mukavampaa on Välimeren lämmössä hyvien palvelujen äärellä ja vielä iloisten ihmisten parissa ilman noita byrokraatteja.
Matti Villikarin jutusta (tuossa avauksessa) saa aika hyvän kuvan tuosta matkasta. Joka tapauksessa hieman enemmän rohkeutta siihen tarvitaan kuin sinne välimerelle.
Välimerelle meno on lomailua. Se on naisille ja perheellisille sopivaa seikkailua.
Miehet jotka eivät pelkää kylmää, myrskyjä ja vaikeuksia löytävät niitä jos haluavat ja elämä ilman vaikeuksia ei ole minkään arvoista. Ainakaan siinä ei ole mitään kerrottavaa tai kirjoitettavaa.
Vertaa vaikka Venelehden nykyistä Kotavuorien tuplakertomusta Kanarialle. Olisiko siitä kerrottavaa muuta kuin itselle ja sukulaisille.
Toiset haluavat, että elämä on mukavaa, itselle ja perheelle.
Ja toisten mielestä on naurettavaa nykypäivänä yrittää matkia jotain Nordenskjöldiä.
"Toiset haluavat, että elämä on mukavaa, itselle ja perheelle. Ja toisten mielestä on naurettavaa nykypäivänä yrittää matkia jotain Nordenskjöldiä".
Ja sitten ovat vielä aivan erikseen ne jotka kadehtivat kun eivät itse saa mitään aikaan...
Hieno homma, Matti Villikari!
ja toteuttavat haaveitaan, toiset jäävät kotiin kritisoimaan "Nordenskjöldin matkijoiksi".
Elämän mukavuuskin on subjektiivinen käsitys. Toisille on löhöily ja rantalomailu turistirannoilla sietämätön kärsimys, toisille se on mukavuutta.
Perheen mukavuuteen on helppo vedota, kun puolustelee omia kantojaan matkapurjehdusta vastaan.
Fennoskandian kiertäminen on hieno projekti ja sopii jollekin. Toivottavasti voidaan seurata reissua netistä tai lehdistä.
Itse en välitä venäläisbyrokratiasta, jonka takia suunnitelmani ja toteuttuneet reissuni ovat erilaisia.
Nyt kun on tuo ilmastonmuutos ja jääkarhutkin tipahtavat veteen, pääsee vaikkapa koillisväylän kautta Alaskaan.
Purjehdusreissut ovat realistisia tai epärealistisia. Sinä ilmeisesti kuulut niihin, joilla ei ole omaa purjehduskokemusta ja pidät extremenä pelkkää Itämeren ylitystä?
Koillisväylä ei kuulu sellaisiin vesialueisiin, jonne kannattaisi lähteä tavanomaisilla purkkareilla.
Fennoskandian kierto, josta nyt oli juttua, on toteutettu alle 40-jalkaisilla lasikuituveneillä. Pienin suomalaisvene taisi olla 28-jalkainen Shipman.
Reissu on kohtalaisen pitkä, mutta se on toteutettu yhden sesongin aikana ja ongelmat ovat liittyneet venäläisbyrokratiaan eikä ääriolosuhteisiin kuten Koillisväylä olisi.
Onko niin, että kaikki tavisten maarianhaminan matkoista poikkeavat purjehdusreissut herättävät kateutta tai irvailun halua???
Mitä tavismaista siinä on jos Porkkalanselän ylitys tai reissu Tallinnaan on kova juttu? Kaikkihan on suhteellista. Mikäs suurpurjehtija sinä itse sitten olet?
johon kalikka kajahtaa!
Porkkalan selkä on kova juttu, 45 nm avomeri vielä kovempi, ja satamat on täynnä isoja valtamerikelpoisia veneitä. Ei sitä kukaan ole kieltänyt!
mutta ilmiölle naureskellaan ja sitä ihmetellään. Saavat kai aloittelijat olla varovaisia ja eihän Bavaria edes tee muita kuin valtameripursia. Ja kai aloittelija silti ostaisi varmuuden vuoksi valtameriveneen, kun halvalla saa.
Tuo on sen verran hyvä lenkki, että siitä voisi tehdä vaikkapa kilpailu. Esimerkiksi Nokian ja /tai Gazpromin rahoituksella.
Miksei. Hyvä idea; esim. 3 jaksoa:
Helsinki-Oslo
Oslo-Murmansk
Murmansk-Pietari (tai Helsinki)
heh
En matkaile alueella ennenkuin Viena ja Karjala on vapautettu ikeestä.
"En matkaile alueella ennenkuin Viena ja Karjala on vapautettu ikeestä".
Tuota Karjalaa kyllä jummärrän, mutta Viena (=Arkhangelin Dvina-joki) on AINA ollut Venäjää....
Museoviraston mies sanoi just äsken, että Kainuun kohdalla itäraja on ollut maailmanlaajuisestikin pysyvin ja vanhin...Sallan ja Pohjois-Karjalan kohdalla tilanne on aivan toinen.
Kalevalan eepos on siis kotoisin sellaiselta seudulta, joka on aina ollut venäjää.
Outoa, mutta totta.
Eikö olekin mielenkiintoista?