Mites on?
Jos ajaa x km työajoja niin omalla autolla saa kivasti kartutettua km-korvauksia. Jso ajaa saman työsuhdeautolla niin ei saa mutta veroarvo voi kuulemma alentua jos ajaa tarpeeksi?
Entäs työsuhdeauto? Onko pakko olla uusi vai voiko hankkia hyvän käytetyn? Uudehkoa farkkuXantiaa tekis mieli, C5 ois toinen vaihtoehto mutta turhan tyyris.
Jos ajaa x km työajoja niin omalla autolla saa kivasti kartutettua km-korvauksia. Jso ajaa saman työsuhdeautolla niin ei saa mutta veroarvo voi kuulemma alentua jos ajaa tarpeeksi?
Entäs työsuhdeauto? Onko pakko olla uusi vai voiko hankkia hyvän käytetyn? Uudehkoa farkkuXantiaa tekis mieli, C5 ois toinen vaihtoehto mutta turhan tyyris.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Työsuhdeauto on aina kalliimpi kuin oma. Kannattaa ehdottomasti hankkia oma. Laskee asian kuinka päin tahansa. Näin on.
...kun pääomat tarvitsisi asuntolainan omarahoitusosuuteen.
Entäs käyttöetu? Verotusarvo pienempi ja saat km-korvaukset. Maksat itse käytöstä, bensat, huollot jne.
Täysi autoetu tulee kalliiksi.
Ne on vähän hakusessa nää vaihtoehdot vielä. Onko verotoimisti oikea tietolähde vai mikä?
Sieltä verottajan nettisivuilta löytyy kaikenlaista. www.vero.fi ja laita hakusanaksi käyttöetu.
Veronmaksajain keskusliitto auttaa myös.
Yleensä kai työsuhdeautot ovat huoltoleasing-autoja joissa huollot kuuluvat hintaan.Käyttöetuautoissa kilometrikorvaukset kattavat juuri polttoainekulut.Jos ajokilometrit jäävät vähäiseksi voi kai saada verohelpotuksia mutta silloin on pidettävä ajopäiväkirjaa.Itselläni alkaa kolmen vuoden sopimus lähestyä loppuaan ja todennäköisesti siirryn omaan autoon kun ajomäärätkin vähenevät.Onhan työsuhdeauto huoleton mutta halpa se ei todellakaan ole.Kannattavuus riippuu paljon siitä ostetaanko oma velalla ja kuinka suurella ja toisaalta haluaako ajaa aivan uudella autolla.
Koska hoidan firman autoetuasioita tiedän tämän.
Lainaukset on verottajan tekstistä.
Vapaassa autoedussa et maksa kuin verotusarvon. Jos auto tulee palkan päälle kannattaa se melkein aina, jos se vähentää rahapalkkaa pitää laskea.
Jos tankkaat kuukaudessa "omaan ajoon" noin kaksi tankillista kannattaa ottaa vapaa-autoetu.
Käyttö-edussa maksat vain polttoaineen. Firma maksaa huollot ym. Riippuen firmasta myös pesut jne.
Jos autolla ajaa omaa-ajoa vähän kannattaa pitää ajopäiväkirjaa, sillä etu on:
Vapaa:
"Edun arvo kuukaudessa on 1,4 % auton uushankintahinnasta lisättynä 240,00 eurolla tai16 sentillä kilometriltä."
Käyttö:
"Edun arvo kuukaudessa on 1,4 % auton uushankintahinnasta lisättynä 90,00 eurolla tai 6 sentillä kilometriltä."
Eli voit laskea sen pienemmäksi kun kerrot ajavasi kuukaudessa vähemmän kuin sen verotusarvon.
Nämä siis uusia autoja koskien. Käytetyn hankkiminen saattaa kannattaa, laske se, mutta firma voi sanoa että vain uusi auto...
Lisäksi on vielä kaksi pykälää:
"Kilometrikohtaisen arvon käyttäminen edellyttää ajopäiväkirjaa tai muuta luotettavaa selvitystä autolla ajetuista kilometrimääristä. Verotusta toimitettaessa autoedun arvoa voidaan korottaa, jos on ilmeistä, että autolla vuoden aikana ajettujen yksityisajojen määrä ylittää 18 000 kilometriä."
"Jos luontoisetuautolla ajettujen työajojen määrä on kalenterivuoden aikana yli 30 000 kilometriä, tai työntekijä joutuu vaihtamaan luontoisetuautoa 17 §:n 3 momentissa tarkoitetulla tavalla, edun perusarvo on 80 prosenttia edellä 17 ja 18 §:ssä tarkoitetusta perusarvosta."