Työautoni on 4 kk 'vanha' otsikon V40. Kakkos- ja kolmosvaihteella tasaisella kaasulla ajettaessa auto nykii, kyseessä siis manuaalivaihteinen. Muilla vaihteilla en ole huomannut. Auttaisiko, jos tankkaa välillä 98-oktaanista vai vienkö suoraan Bilialle valohoitoon? Vastaavia kokemuksia kellään?
V40 2.0 Special Edition -03
Nykii...
121881
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Iteselläni on kylläkin V70 20V, mutta vaihdoin 95:n 98:iin ja pieni nykiminen hävisi kokonaan sekä bensan kulutus tipahti huomattavasti. Isot pojat tiesivät kertoa, että se johtuu 98:n korkeammasta syttymislämpötilasta, jolloin saadaan hivenen enemmän tehoa vai oliko se vääntöä. Ei tartte painaa hanaa hampaat irvessä.
kyseisellä vaihdolla sen takia (käsittääkseni) kun 98: ominaispaino on suurempi kuin 95:n ja näin ollen litroja menee vähemmän..eli litra 95:sta ja 98:a eivät ole samanpainoisia.
Paljonko kulutus muuttui ~. ja tarvitseeko tehdä säätöjä jotta voi ajella 98:lla, kun mulla ois just samanlainen kapistus?
Tankin korkki vaan auki ja soppaa sisään. Kulutus tippui silmin nähtävästi eli hetkellisen kulutuksen mittari alkoi antaa yli litran pienempiä arvoja (!) vaikka ajotyyli on pysynyt samana. Tuntuu siltä, että autoon tuli myös hieman vauhdikkaammat ohitukset. Voi olla että luulen vaan... Aika hassu yhtälö on, jos pitää paikkansa: tankkaa kalliimmalla niin pääset halvemmalla ? Eli jos tankkaat 95 (1.05€/litra) ja kulutus on 10l/100km niin kulut ovat 10.5€ tai tankkaat 98 (1.10€/litra) ja kulutus onkin 9l/100km, niin kulut ovatkin "vain" 9.90€
Toisen automerkin palstalla joku väitti myös, että tankaamalla 98:a kulutus väheni ja ohituskiihtyvyys parani selvästi. Täytyypi kokeilla!
Tuttuni oli Volvon merkkihuollossa pitkään mekaanikkona ja sanoi samaa eli 98 tankiin niin kulutus tippuu ja tehot nousee...
Tietenkin riippuu siitä onko moottori kuinka pahasti karstoittunut. Silloinhan ei heti auta edes kokkomola saati sitruunasiideri. Hyvä ja varma vanha keino on laittaa ennen kireää ratasuoritusta tankkiin litra masinolia ajaa diljoonaa kolmonen silmässä konetie päästä päähän. Sen jälkeen voi oktaanin korotus tehota.
Täytyypä kokeilla myös 2.0 V40 Volleeni... minulla sama ongelma, nykii aavistuksen... Jotenkin tuntuu että kun kytkee luistoneston pois, nykiminen katoaa, ilmastointi päällä tietysti nykii melkoisesti...
Kuulostaa siltä, että kytkiessäsi pois kaiken sähköä vievät tsydeemit, nykiminen loppuu? Akku huonossa hapessa vai laturi menossa p..ksi. Vai olsiko liian tehokkaat poppivehkeet. Mulla oli vanhassa autossa sama, kun rakensin siitä "soittorasian". Ennen vahvareita ja rähkylöitä nykimistä ei ollut...
Nykiikö jos kytkee ilmastoinnin päältä?
Jos ei nyi niin vois kuvitella että ilmastointi
söis vähän tehoa ja se tietysti vaikuttaa moottorinohjaukseen.....luulis bilialla tietävän...
Moi!
Mun työsuhdeautoni on myös helmikuussa saatu V40 SE, tosin 2.0T ja automaatti. Mutta olen huomannut saman. Joskus kun painaa kaasua jää se hiukan nykimään. Tasaisella nopeudella en ole huomannut. Mitä sanoivat huollossa?
Toi bensajuttu on mielenkiintoinen. Kertokaapa kokemuksia? Saako tohon autoon laittaa 98:a ilman mitään takuu ym. ongelmia?
Muuten olen autoon tyytyväinen. Kaksi kertaa olen joutunut käyttämään bilian huoltoa (omia kädetyksiä) ja palvelu on myös pelannut hyvin.
Eiköhän takuu pysy, jos tankkaat lyijytöntä, mitä auton valmistaja vaatiikin moottoriin. Tän päivän autot kuulemma tarvii aika ihmeellistä soppaa ennen kuin alkaa nakuttaa...
Ei juma. Jengillä on muutaman kuukauden vanhaa kalustoa alla. Nykii. Ja netistä kysellään mikä vikana. No tottakai noin wanha auto nykii, senhän sanoo järkikin. Ei tietenkään kannata ottaa yhteyttä huoltoon... Vai olisko ihan normaalinen tyyppiominaisuus?
Ei juma. Mulla kyllä rupeaisi lähinnä suupieli nykimään jos olisin laittanut ökysumman eguja uuteen Volgaan ja se pomppisi kuin kenguru tasangolla...!! (No, harvapa noita enää omillaan ostaa, vähän _off topic_)