Omistan nyt Primera 1.8 Visia Traveller -05, jonka olen ajatellut vaihtaa ensivuonna Qashqain perusversioon 1.6 Visia. Tai sitten Acentaan.
Primeraan olen ollut tyytyväinen ja se on toiminut tähän asti ongelmitta.
Koeajoin QQ:n 1.6 mallin ja sen sanottiin olevan perusmalli kun sitä kysyin. Siis Visia. Mutta jälestäpäin tajusin sen olevan Acenta, koska siinä oli kaksisuuntainen ilmastointi ja aluvanteet.
Jos jollain on QQ 1.6 Visia, niin siinä taitaa olla peltivanteet ? ja onko siinä myös muoviset koristekapselit, joista en oikein välittäisi?
Onko Visian manuaalisessa (vai puoliautomaattisessa?) ilmastointilaitteessa lämpötilan säätö nestekidenäytöllä ?
Kuvastoja selattaessa näyttää siltä, että ne on kuvitettu Acenta ja Tekna malleilla.
Primeraan olen ollut tyytyväinen ja se on toiminut tähän asti ongelmitta.
Koeajoin QQ:n 1.6 mallin ja sen sanottiin olevan perusmalli kun sitä kysyin. Siis Visia. Mutta jälestäpäin tajusin sen olevan Acenta, koska siinä oli kaksisuuntainen ilmastointi ja aluvanteet.
Jos jollain on QQ 1.6 Visia, niin siinä taitaa olla peltivanteet ? ja onko siinä myös muoviset koristekapselit, joista en oikein välittäisi?
Onko Visian manuaalisessa (vai puoliautomaattisessa?) ilmastointilaitteessa lämpötilan säätö nestekidenäytöllä ?
Kuvastoja selattaessa näyttää siltä, että ne on kuvitettu Acenta ja Tekna malleilla.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Visiassa on peltivanteet. Ihan hyvä niin, sillä talvikäyttöön suolakuralle sellaiset kuitenkin tarvitaan.Voi kesäksi sitten ostaa kevytmetalliset jos tykkää.
Ilmastointi on manuaalisessa ilman nestekiteitä toteutettu. Siis perinteiset kolme säätönappia rinnan ja siinä se.
Aika paljon sulla tavarankuljetustila pienenee, jos Travellerin Qashqaihin vaihdat...
Se on totta, että tavarankuljetuskapasiteetti pienenee ja jota mökillä käydessä joskus tarvitsee.
Mietin muutenkin, mentäisiinkö ajomukavuudessa ja varusteluissa hieman taaksepäin. Ajoni on kuitenkin pääasiassa taajama-maantie-moottoritie ajamista suhteessa 50-25-25 ja yli 100km/h nopeusia tarvitsen harvoin. Ajotyylini on mieluummin rauhallisen nautiskelevaa kuin urheilullista ja arvostan pehmeähköa jousitusta ja äänettömyyttä.
Primera -05:n Visia varustelu on kohdallaan ja ajomukavuus on hyvä kun muistetaan auton hinta.
Qashgai kiinnostaa taas siksi, että sen alaosat ovat paremmin suojattu mustalla muovilla ja ei ole niin herkkä pikku naarmuille (luultavasti).
Sen tavaratila on yllättävän suuri takapenkit kaadettuna, ei tietysti travellerin veroinen.
Peltivanteet ovat OK, mutta onko niissä lisäksi koristekapselit, jotka niinikään aiheuttavat lisää varomista ja johon olen jo kyllästynyt.
Näinkin nyt TM:n testin QQ 1.6 Visia varusteilla, mutta siinäkin kuvassa oli aluvanteet. Eli testiauto ei ollut täysin Visia-varusteinen, josta pitäisi erikseen mainita.
1900e lisää maksamalla Acenta varustelu olisikin sitten "täydellinen" nahkaratteineen joka on talvella miellyttävä.
Pienin moottori olisi voinut aivan hyvin olla 1.8 koska siinä ei kulutus olisi juurikaan suurempi paremman väännön ansiosta.
Nyt hintaero 1.6 ja 2.0 moottorien välillä on huima.
niitä mustaksi maalattuja ja muovisilla koristekapseleilla peitettyjä?
Laittaisin mieluummin aluvanteista säästetyt rahat vaikka alustan suojamassaukseen.