Vahva huhu vie Alonson Rellulle ja kun kovalainen kieltäytyi kakkoskuskin paikasta, niin Kovalaista ollan istuttamassa nyt tyotalle. Kannattaako Heikin kuitenkaan lähteä? Toytotan historia fi:ssä ei ole ollut hääppöinen vaikka tallilla on parhaimpia resursseja käytössä. Varmaa on kyllä sekin, että Kovalainen löisi Ralf Schumacherin tulokset laudalta mennen tullen. Mutta voiko toyotalla taistella palkintopallisijoista saati edes pistesijoista?
KANNATTAAKO KOVALAISEN MENNÄ
TOYOTALLE ?????
6358
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Parempi olisi sittenkin jäädä Rellulle, vaikka Alonson kakkoskuskiksi. Toiseksi paras olisi BMW tai Williams. Tuosta Toyotan F1-projektista ei näytä tulevan mitään. Kumma juttu sinällään noilla resursseilla, mutta samahan se on Hondallakin.
Williams käyttää tojon konetta, olisko se sitten parempi kuin tojo, tällä kaudella kyllä, entäs ens kaudella... Pappa Williamsilla on hillot vähissä, tee siinä sitten hyvä auto
parempi vaihtoehto,koska he ovat jo näyttäneet ettei Panasonic Toyotalla ole samanlaista tietotaitoa Williams Toyotalla.
Renaultilla tai muilla isoilla (McLaren, Ferrari, Williams). Toyota voi tietysti rahallisesti olla kova juttu. Ralfilla oli aivan uskomaton liksa ajellessaan ynnämuita sijoja ja yrittäessään kehittää Toyotaa. Siitä voi tulla vielä kova auto, mutta ei välttämättä Kovalaisen uran aikana.
muutaman pätevämmän insinöörin niin potentiaalia ja rahaa olisi varmasti vaikka mihin. Heikin kyvyt ei vielä vakuuta auton kehittämisen saralla vaikka nyt hyvin japanissa ajoikin. Väitän näin vaikka sillä kuskilla ei siinä kuuleman mukaan osuutta olisi.
Joillain kuskeilla vaan on sellainen ilmiömäinen taito ja tahto saada auto huippuiskuun kauden alkuun mennessä. Schumi ja alonso ovat tällaisia ihme miehiä. Jos alonso menee renulle takaisin en yhtään yllättyisi jos se olisi heti ensikauden alussa jo täsapäisessä taistossa voitoista.
parhaita resursseja vaan suurin budjetti. Tallin henkilökemia on enemmän kuin retuperällä eikä japanilainen johtamistyyli sovi formuloihin mitenkään. Sama koskee Hondaa. Paitsi budjetti.