Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    BX kulkee vinossa

    Meikän BX 19 GTi 16v -88 tuntuisi kulkevan ja seisovankin hieman oikealle kallellaan. Äsken kun tasaisella katselin, niin kyllä se tuntuu vinossa olevan. Liekö syynä oikean puolen pallojen vajaa paine vai mikä? Ja mitähän pallojen täyttö nykyään mahtaa suunnilleen maksaa?

    Toinen kysymys: jarruttaessa esim. valoihin pysäyksiin asti tuntuu, että auton perä vajoaa. Joskus vielä pumppukin pyörähtää pysähdyttyä, ja perä nousee takaisin normiasentoon. Mistähän mahtais johtua, onko ongelma sama kuin edellisessä?

    Viisaudestanne kiitollisena,

    ::: P. Kieppi :::
    3548
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Vajaa paine tuskin on kysymyksessä, mutta saattaa olla etupäässä tolppa jumissa tai takana laakerointi. Tosin silloin takapää on myös mahdollisesti kova siltä puolelta.
    Pallojen paineistus maksaa n. puolet pallojen hinnasta, mutta aina ei sitäkään voi(kannata)tehdä.
    Perän painuminen kertoo että takajarrutkin toimii, hyvä se.
    Nämä olivat vaihtoehtoja, omaan ex BX:ään korjautin kaikki mainitsemani.

    Äänestä

    • ...takapään jousitus tuntuu kyllä olevan kohdallaan, ei yhtään "jökitä" vaan toimii hienosti. Täytyy tarkistuttaa etutolppa siis!

      Kiitoksin,

      P. Kieppi

      Äänestä

    • P. Kieppi kirjoitti:

      ...takapään jousitus tuntuu kyllä olevan kohdallaan, ei yhtään "jökitä" vaan toimii hienosti. Täytyy tarkistuttaa etutolppa siis!

      Kiitoksin,

      P. Kieppi

      Kallistuksenvakaaja on irti kiinnityksestään siellä takana varmaankin. se on kiinni siinä ripustuksessa...

      Äänestä

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    P. Kieppi kirjoitti:

    Meikän BX 19 GTi 16v -88 tuntuisi kulkevan ja seisovankin hieman oikealle kallellaan. Äsken kun tasaisella katselin, niin kyllä se tuntuu vinossa olevan. Liekö syynä oikean puolen pallojen vajaa paine vai mikä? Ja mitähän pallojen täyttö nykyään mahtaa suunnilleen maksaa?

    Toinen kysymys: jarruttaessa esim. valoihin pysäyksiin asti tuntuu, että auton perä vajoaa. Joskus vielä pumppukin pyörähtää pysähdyttyä, ja perä nousee takaisin normiasentoon. Mistähän mahtais johtua, onko ongelma sama kuin edellisessä?

    Viisaudestanne kiitollisena,

    ::: P. Kieppi :::

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu