Laitan veneeeseen volkkarin vesikiertoisen takatilan lämmittimen, jotta kajuutta lämpenee ajon aikana. Kertoisiko joku miten kenno tulee sijoittaa, ettei kannentiiviste pala lämppäriin jääneen ilman vuoksi. Syotetäänkö tuleva vesi yläputkeen. Tosin en muista oliko ko. lämmittimessä putket päällekkäin.
Lämmitin dieseliin
kla
2303
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olisikohan parasta jättää asennustyö jollekin todella asiantuntijalle?
No minä laittaisin putket samoihin vesilähtöihin joista lähtee normaalistikin lämmityslaitteille jäähdytysneste, ellei niitä ole niin sitten lähtö mahdollisimman ylhäältä moottorista ja paluuputki kiertovesipumpun imupuolelle.
Voit halutessasi laittaa ilmausruuvin systeemin ylimpään kohtaan,vaikka kyllä kiertovesipumppu yleensä on niin tehokas ettei tule "ilmavaivoja" ja laitteiston mitään osa ei saisi nousta juurikaan ylemmäksi kuin moottorin jäähdytinnesteen ylin kohta.
Kannen tiivisteen palamista en kyllä epäile lisälämmittimen takia, kunhan vain pidät moottorissa riittävästi nestettä.
Veden syötöllä lämmitin kennon putkiin ei ole paljon merkitystä toiminnan kannalta.
Näin olin itsekkin ajatellut. Asennan kuitnkin tuon portterin lämppärin itse. Sanomatta jäi tietenkin perusasiat, lämmitin tulee kiertoon joka jo menee lämminvesivaraajalle ja jossa on jopa boosteripumppu. Muistan vaan -80 luvulla olleen juttua siitä että näillä pakujen letkulämppäreillä on onnistuttu polttamaan kannentiiviste.