Täällä näyttää asiasta tietämättömät kirjoittelevan kaikenlaista muun muassa Ladan turvattomuudesta. Vedotaan käytännön tiedon puutteessa taulukoihin ja niin edelleen. Kovin moni kirjoittaa kaiken maailman turvatyynyistä. Suomen autojen keski-ikä pyörii kymmenen vuoden pinnassa ja kymmenisen vuotta sitten halvemman hintaluokan autoissa ei tämän päivän varusteita ollut. Jokaisessa autossa tärkein turvavaruste sijaitsee penkin ja ratin välissä. Kyllä minä pidän Ladaa ihan turvallisena kulkupelinä. Vaarallisimpia ovat tehokkaat autot ja osaamattomissa käsissä.
Lada on turvallinen
TarmoS
16758
0Äänestä
Vastaukset 16
Vanhimmat
Moi, kaikista turvallisin auto on varustettu uusimmilla turvavarusteilla sekä turvallisella kuljettajalla.
Esim. "uusi" lada 112, turvallisellekin kuljettajalle voi tulla tilanne jolloin auto pysäytettävä niin nopeasti kuin mahdollista, esim. hirvi juoksee eteen. Onko lada turvallinen jos sen jarrut ovat niin takapainoiset, että auto kampeaa poikittain? ABS:iä autossa ei ole eikä saa.
mitään. Uusi Lada on 119! Jarrutusmatkan pituuteen vaikuttaa olennaisesti vauhti, mistä pitää pysähtyä. Jo 5km/h korkeampi vauhti nostaa jarrutusmatkaa reippaasi. Lada-miehet ovat tunnetusti runitoituja pysäyttämään auton. Siinä ei apsseja tarvita.
Olen useasti ihmetellyt miksi ladat ajavat moottoritiellä yleensä enintään 80km/h. Eräskin mateli sitä vauhtia Helsingistä Tampereelle vaikka rajoitus oli 120 koko matkan ja olosuhteet täydelliset.
(Itse ajoin samaa nopeutta kun oli peräkärry)
Hän siis ennakoi mahdollista hirvikolaria.
moottoritiellä on kaksi kaistaa ja vieläpä samaan suuntaan. Jos edellä ajavan vauhti ei ole riittävä, niin aja ohi. Jos paukut riittää. Kyllä jokaisen pitää saada ajaa sitä vauhtia kuin haluaa. Se on sitä demokratiaa.
Ladalla ei metelin kohoamisen, tärinän, tutinan ja kaikenlaisen vapinan lisääntymisen vuoksi uskalla eikä käytännössä edes voi ajaa kovempaa kuin kahdeksaakymppiä
Suomalaiset yleensä eivät osaa ajaa kovempaa kuin 70-80 km.
valehtele .110:n huippunopeus 185km/t .auto on ajettavuudeltaan hyvä 140-150km/t nopeuksissa .mikä on toki laitonta ja myös tarpeetonta suomessa .
Tämähän on se tyypillinen vastaus, kun omat argumentit loppuvat. En niinkään sanoisi ladailijoiden olevan rutinoituja pysäyttämään auton. Mistä se rutiini olisi tullut, kun ei koskaan aja autolla? Sen sijaan he ovat erittäin rutinoituneita tukkimaan liikenteen, siihen ei tarvita autoa, vaan Lada riittää.
Jos Ladalla ajaa (mikä on täysin epätodennäköistä) 140-150 km/h, niin se on puhdasta kamikaze-touhua. Onneksi lada-kuskien kantti ei riitä noihin nopeuksiin. Onhan heilläkin sentään alkeellinen itsesuojeluvaisto olemassa.
"Suomalaiset yleensä eivät osaa ajaa kovempaa kuin 70-80 km. "
Eivät osaa, juu
Ei osannut Juha Kankkunen, ei Tommi Mäkinen, ei osaa Marcus Grönholm, eikä Mikko Hirvonen.
Ei osaa myöskään Keijo Rosberg, Mika Salo, Mika Häkkinen, J J Lehto eikä tietenkään Kimi Räikkönen.
Lieneekö venäjällä parempia autokuskeja?
Niinpä. Skander voisikin kertoa venäläisten ralli- ja autourheilusaavutuksista...Ei nyt tule äkkiseltään yhtään heikäläistä mieleen.
olla mahdollista Ladalla tukkia liikenne, kun niitä on teidän mielestä niin vähän ja myyty vielä vähemmän. Teistä viisaista kertokoon joku montako Ladaa tulee tiekilometrille jos kaikki Suomen Ladat olisivat yhtäaikaa liikenteessä.
nimimerkit ReiskaS ja TaistoS bannattu täältä? Koska nyt reiskan pitää kirjoittaa TarmoS nimimerkillä.
Meidän laatokka oli tosi turvallinen.
Siinä oli ukolla jopa täysautomaattinen ajonesto.
Yleensä se ei lähtenyt ollenkaan käyntiin ja kun ei aja, ei voi mitään sattuakaan.
Omistiko "TaistoS" yhteisen Ladan "ukon" kanssa? Ja mikä mahtoi olla "ukon" ja TaistoS:n sukulaisuussuhde.
merkiltään TaistoS jonka tietojen ja taitojen varassa mainitun auton huollot ja korjaukset olivat olleet.