Onko tavanomaista, että käytettäessä longlife-öljyä öljyn kulutus on huomattavasti suurempaa kuin esim. käytettäessä 5W50 mobilia?
WW poloon (-03/65tkm) laitettiin huollossa longlife öljyt, ja 2000 km jälkeen öljyn vajauksen merkkivalo syttyi. Piti laittaa 6 dl lisää longlifeä. Merkkiliike väittää että ilmiö on tavanomainen käytettäessä longlife-tyypin öljyä !? Tällä menolla 30tkm vaihtovälillä menee 7,5 litraa lisättyä öljyä!
Edellisen huollon jälkeen ei tarvinnut kertaakaan lisätä öljyä.
Ei kuulosta normaalilta ??
WW poloon (-03/65tkm) laitettiin huollossa longlife öljyt, ja 2000 km jälkeen öljyn vajauksen merkkivalo syttyi. Piti laittaa 6 dl lisää longlifeä. Merkkiliike väittää että ilmiö on tavanomainen käytettäessä longlife-tyypin öljyä !? Tällä menolla 30tkm vaihtovälillä menee 7,5 litraa lisättyä öljyä!
Edellisen huollon jälkeen ei tarvinnut kertaakaan lisätä öljyä.
Ei kuulosta normaalilta ??
Vastaukset 10
Vanhimmat
Siis että "longlife" vaihtoväleillä öljy vaihtuu kulutuksen myötä lisäillessä moneen kertaan.
omaan relluuni ei tarvinnut lisätä öljyä ollenkaan 30tkm välillä, eikä kulunut montaa desiä
Huomasin viestisi kun etin tietoo long life öljystä. Eukolle hommattiin kuukausi sitten kyseinen auto ja siinä on long life öljyt. Kun puhuit, että 200km jälkeen syttyi "öljyn vajauksen" valo, niin ethän tarkoittanut öljynpaineen merkkivaloa ? Et varmaan koska vain 6 dl meni öljyä. On mietitty tilata käyttöohje kirja, kun sitä ei ole. Mutta onko autossa "vajauksen" osoittava valo mittaristossa.?
Automme on ihan perus versio ja ostohetkellä ajettu 32000 km.
Kyllä polossa on vajauksen merkkivalo, loistaa oranssina kun lisäyksen tarvetta ilmenee. Merkkivalo kuittaantuu, kun konepelti avataan ja suljetaan. Tietokone tarkistaa 100 km jälkeen onko öljyä lisätty. Öljynpaineen laskiessa merkkivalo muuttuu punaiseksi (näin ohjekirja sanoo).
Merkkihuollossa alkoivatkin epäillä, onko laitettu liian vähän öljyä huollon yhteydessä. Sen näkee kun ajetaan seuraavat 2000 km.
Kiitos tiedosta. Kysyinkin paikallisesta liikkeestä asiasta, kun huomasin viestisi. Samalla tilasin käyttöoppaan, kun edellinen omistaja kertoi, että oli lapset piirtäneet kuvia täyteen, niin ei ilennyt mukaan laittaa.Sattuuhan sitä.hehheh.
Vaikea on vielä öljyn kulutuksesta sanoa, kun on vasta vähän aikaa meillä käytössä ollut. Jos on 6 dl vajaana ollut, niin osa voi mennä kulutuksen piikkiin, mutta osa taas voi mennä ihan huoltomiehenkin piikkiin.
Kerroppa joskus miten kävi seuraavan 2000km jälkeen.
Paikkansa pitää, polo kuluttaa longlife-öljyä noin 2 dl/1000 km. Kuulemma ja näemma volkkarin ominaisuus. En enää toiste laita longlifeä!
Palataan mobil-kerhoon.
vähältä, jos oljy on alle minimi pinnan pitäisi lisätä n. 1,5-2 litraa.
Kuulosta vähintään oudolle. Mikä merkkivalo siellä on loppujen lopuksi palanut ? Jos öljynpaineen merkkivalo, niin 2000 km ajon jälkeen on öljyn pitänyt lähinnä vuotaa ulos. Jos olet vain tuon 6 dl lisännyt, niin ihmetyttää vielä enemmän.
Lueppa viesti vajauksen merkkivalo, sieltä löydät vastauksen.
Täytyy sanoa, että ovat aika veikeen systeemin keksineet.Mahtaako olla kaikissa Poloissa sama vakiona, vai onko pelkästään lisävaruste ?
Moottoripyörässä nimeltä Honda Gold Wing on systeemi, joka ei anna startata, mikäli öljynpinta on liian alhaalla. Ajon aikana ei kuitenkaan sammu, vaikka öljynpinta laskeekin. Onneksi.