Olisi mitsubishi carisma 98 1.8 191tkm lasissa ja tämä on alkanut muuttua ruohonleikkuriksi kylmänä mistähän sellanen nakutus mahtaa johtua?
moottorin nakutus
mitsu
51015
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
99 % varmuudella,hydrauliset venttiilin nostajat sököt.
ei nuo hydrauliset nostimet välttämättä rikki ole. on vaan keräneet "töhnää" itseensä. kun tuo carisma on kerran -98 niin sen pitäisi olla jo gdi malli. gdi:n nostimet on kyllä aika herkät. otappas yhteyttä johonkin autohuoltoon ja kysy onko heillä käytössä forte tuotteet, ei kun forte käsittely moottorille 2:lla purkilla niin saattaa auttaa, ja jatkossa öljynvaihdon yhteydessä (ainakin joka toisella kerralla) yhden purkin forte käsittely. pitäis ruveta naputukset häviämään. niin ja olethan katsonut että koneessa on öljyä tarpeeksi ;)
kyseessä bensiini moottori niin eiköhän tuo johdu kosteudesta sytytyspuolella eli moottori ei käy joka pytyllä kylmänä.
Joskus voi ensiapua saada tuohon puhdistamalla tulpanjohdot ja virranjakajan kannen crc:llä.
(Tulpanjohtojen läpilyönnit näkyvät hyvin pimeällä).
Osien uusiminen taas kannattaa aloittaa tulpista, virranjakajan kannesta ja pyörijästä. Tuon jälkeen tulpanjohdot(noista osista kalleimmat yleensä).
Tulpanjohdon kunnon saa mitattua yleismittarilla, mutta kuoren kuntoa se ei kerro.
Vika on sataprosenttisella varmuudella hytdaulisissa venttiilinnostimissa. Mitään hokkuspokkuskorjausta noille ei ole. Vanhat nostimet voidaan toki purkaa mutta uudet tulevat edullisemmiksi jos työ joudutaan teettämään vieraalla.
Jatkossa kannattaa käyttää kunnon öljyä ja jättää nämä hokkuspokkus öljyt muille kuten Biltema, Lidl jne.
nimikettä en itse käyttäisi, vaikka minua jotkut autokorjaamona pitävätkin.
Olen ennemminkin autonkorjaaja.
Vian kuvauksen perusteella olen sitä mieltä että vika on sytytys puolella.
(Kylmänä käynti muistuttaa ruohonleikkuria.)
Toisena vaihtoehtona pitäisin polttoaine puolen häiriötä(bensansaanti tai kylmäkäynnistys).
Huom. Jos vika vaivaa todellakin kylmällä moottorilla.