Hei, olen vuosikymmeniä ajellut Mazdalla (626, nyt 6) ja tykännyt autosta, kun ei koskaan mitään vikoja, kunhan huoltaa ja tankin täyttää. Jaguaaria olen aina ihaillut ja nyt olisi tarjolla 05 vuoden S-tyypin malli kaikilla herkuilla. Huokuttelee, mutta olen kuullut, että jaguaareissa on paljon vikoja, varsinkin talvella. Oma autoni on myös 05 mallia ajettu vasta 45.000 ja tehtään takuuta jäljellä vielä puoli vuotta. Tämä jaguaari on 90 000 ajettu ja siis sama vuosimalli kuin omani. Kertokaa, kannattaako vaihtaa tähän vai ostaa joku uusi auto.
Vaihdanko Jaguariin?
aikuinen nainen
27
7142
Vastaukset
- Täplärapu
Minä ainakin vaihtaisin, jos minulla olisi Mazda :)
Ei, vaan oikeesti, siirry kissakulmaan, sieltä saat tietoa:
http://www.jagclub.net/foorumi/ - S-type itsellä
Mietin aikanaan samaa. Ostaako uusi japsi vaiko käytetty S-type (ajettu 90tkm). Ostin S-typen, enkä ole katunut hetkeäkään. Kyllä Jagge on sentään Jagge. Japsi on uutena hyvä, mutta kun ajat jonkin aikaa niin se on käytetty perusauto, joita on liikeneteessä tuhansittain. Jagge on vanhanakin ihailtu ja klassikko.
Jaguar ei ole ollut mikään erityisen kallis ylläpitää, mutta hieno peli ajaa ja herättää huomiota. Siinä on myös persoonallisuutta.
Elämä on lyhyt - jos kerran olet ihaillut Jaguaria, niin hanki se. Jos jostain kummasta syytä et pidäkään siitä (mitä en usko), niin myy pois. Helppoa - eikö totta ; -) - luepa tästä
on vähän vanhempi vuosimalli mutta muuten sama
http://www.nettiauto.com/viewArticle.php?id=169&content=more- koslamän
Siis mitä vittua: "Tilat ovat loistavat – varsinkin takapenkillä on sen verran ruhtinaalliset tilat, että siellä matkustaisi mielikseen pitempiäkin matkoja"
Ne takapenkin tilathan on ihan onnettomat, vaikka auto on ulkomitoiltaan suuri. Lisäksi on kokemusta "pitemmästäkin matkasta" S-typen takapenkillä: todella epämukavaa.
- jaggekuski jo 2 vuotta
Ei ongelmia laadussa.
http://www.jaguar.fi/ajankohtaista.asp?l=
Itselläni on S-Type ja voin sanoa että aina kun ajan tulen hyvälle mielelle. Aikaisemmin oli Volvo, joka sekin on hyvä auto, mutta ei vaan anna samoja fiiliksiä. - VIlleeeeeeeee
Mondeohan on aina ollut hyvä ajaa eli sen puolesta varma ostos. S-type on mielestäni muuten kyllä aivan pirun ruma auto varsinkin keulasta, mutta sehän on makuasia.
British Leylandin aikoihin verrattuna nykyiset Jaguarit ovat ovat aivan eri maailmasta laadultaan, joten siitä ei tarvitse huolehtia. Anna palaa ja vaihda Jaguariin. Tuskin joudut pettymään.- VIlleeeeeeeee
Korjaus edelliseen viestiin. S-type perustuu samalle alustalle kuin jenkkiautot Lincoln LS ja Ford Thunderbird. X-type siis jakaa Mondeon kanssa saman perustan.
- jepsistä
VIlleeeeeeeee kirjoitti:
Korjaus edelliseen viestiin. S-type perustuu samalle alustalle kuin jenkkiautot Lincoln LS ja Ford Thunderbird. X-type siis jakaa Mondeon kanssa saman perustan.
Audilla ja Skodalla on sama alusta. Silti Skoda voitti Audin TM:n testissä.
- merkitse niin paljon
VIlleeeeeeeee kirjoitti:
Korjaus edelliseen viestiin. S-type perustuu samalle alustalle kuin jenkkiautot Lincoln LS ja Ford Thunderbird. X-type siis jakaa Mondeon kanssa saman perustan.
Kysehän on vain alustalevystä johon muut alustan osat kiinnitetään. Syykin moiseen löytyy ainoastaan kustannussäästöjen puolelta. Nämä suurimmat parkujat ja herjaajat eivät yleensäkkään käsitä mistä puhuvat eikä heillä ole koskaan ollut varaa ostaa Jaguaaria. Jos yhtään seuraa alalla tapahtuvaa kehitystä niin huomaa että ko. yhteisistä alustalevyistä on tullut JOKA IKISELLE automerkille hyväksi havaittu tapa. Voin sanoa teille Mondeoksi haukkujille että ottakaapa asioista selvää ennen kuin tuotte julki tyhmyytenne / tietämättömyytenne. Ne muut alustan osat (joilla on enemmän merkitystä ajo-ominaisuuksiin) ovat todellakin aivan eri luokkaa. Ei ole montaa automerkkiä jossa löytyy lähes lentokoneluokkaa olevaa hiottua ja kiillotettua osaa alustasta. Mulle on turha vittuilla, tiedän mistä puhun. Omistan kaksi Jaguaaria joista kumpikaan ei ole X-Type ja nautin todella ko. autoilla ajamisesta kesät talvet. Tämä kirjoitus ei ole tarkoitettu edelliselle kirjoittajalle.
- xcvbnm,
merkitse niin paljon kirjoitti:
Kysehän on vain alustalevystä johon muut alustan osat kiinnitetään. Syykin moiseen löytyy ainoastaan kustannussäästöjen puolelta. Nämä suurimmat parkujat ja herjaajat eivät yleensäkkään käsitä mistä puhuvat eikä heillä ole koskaan ollut varaa ostaa Jaguaaria. Jos yhtään seuraa alalla tapahtuvaa kehitystä niin huomaa että ko. yhteisistä alustalevyistä on tullut JOKA IKISELLE automerkille hyväksi havaittu tapa. Voin sanoa teille Mondeoksi haukkujille että ottakaapa asioista selvää ennen kuin tuotte julki tyhmyytenne / tietämättömyytenne. Ne muut alustan osat (joilla on enemmän merkitystä ajo-ominaisuuksiin) ovat todellakin aivan eri luokkaa. Ei ole montaa automerkkiä jossa löytyy lähes lentokoneluokkaa olevaa hiottua ja kiillotettua osaa alustasta. Mulle on turha vittuilla, tiedän mistä puhun. Omistan kaksi Jaguaaria joista kumpikaan ei ole X-Type ja nautin todella ko. autoilla ajamisesta kesät talvet. Tämä kirjoitus ei ole tarkoitettu edelliselle kirjoittajalle.
Muistuipa mieleen yksi Top gearin jakso muutaman vuoden takaa, jossa kyseisen luokan autoja testattiin. Jaguar x-typen kierrosaika testiradan ympäri oli joukon huonoin ja Mondeo oli nopein. Että taitaahan ne osat vähän eri luokkaa olla.
- kyllähän
jepsistä kirjoitti:
Audilla ja Skodalla on sama alusta. Silti Skoda voitti Audin TM:n testissä.
Se ajo ominaisuuksiin tekee erittäin suuren vaikutuksen. Skoda voitti varmaan koneellaan tai tiloillaan.
- vanin maskeerattu
jepsistä kirjoitti:
Audilla ja Skodalla on sama alusta. Silti Skoda voitti Audin TM:n testissä.
Sama korikin niissä kuin ekassa Mondeossa. Takatilat onnettomat. Ja vikojahan Fordeissa on kuin vilkkilässä rottia.
- TheJagMan
merkitse niin paljon kirjoitti:
Kysehän on vain alustalevystä johon muut alustan osat kiinnitetään. Syykin moiseen löytyy ainoastaan kustannussäästöjen puolelta. Nämä suurimmat parkujat ja herjaajat eivät yleensäkkään käsitä mistä puhuvat eikä heillä ole koskaan ollut varaa ostaa Jaguaaria. Jos yhtään seuraa alalla tapahtuvaa kehitystä niin huomaa että ko. yhteisistä alustalevyistä on tullut JOKA IKISELLE automerkille hyväksi havaittu tapa. Voin sanoa teille Mondeoksi haukkujille että ottakaapa asioista selvää ennen kuin tuotte julki tyhmyytenne / tietämättömyytenne. Ne muut alustan osat (joilla on enemmän merkitystä ajo-ominaisuuksiin) ovat todellakin aivan eri luokkaa. Ei ole montaa automerkkiä jossa löytyy lähes lentokoneluokkaa olevaa hiottua ja kiillotettua osaa alustasta. Mulle on turha vittuilla, tiedän mistä puhun. Omistan kaksi Jaguaaria joista kumpikaan ei ole X-Type ja nautin todella ko. autoilla ajamisesta kesät talvet. Tämä kirjoitus ei ole tarkoitettu edelliselle kirjoittajalle.
pirun hyvin paikkansa. Alusta tuennat, kulmat, säädöt jne. ratkaisevat merkitsevästi. Esim. vanha XJ6 oli alustaltaan aivan erinomainen. Autoa ei meinannut saada luistoon vaikka kuinka yritti runnoa ulos esim. sateessa liikenneympyrästä. Sai pistää kaikki hummat rajusti liikkeelle ja alusta pelasi niin kuin sen pitääkin, eli auto ei lentänyt kylki edellä vastaantulevan kaistalle. Luistoa tuli, mutta varsin pian ankaran jämäkkä palautus - ja pito. Siis kyseessä oli -88 mallin XJ6. Alusta on merkitsevin tekijä hyvässä autossa (moottorin kanssa tietty). Alusta moottori = fiilis.
- Teppo
Kun saan kakarat pois jaloista enkä enää tarvitse autoa töissä, niin minäkin voisin vaihtaa Jaggeen.
Hyvännäköinen, yksilöllinen ja muutenkin "siisti" paketti. Vaatii ilmeisesti vähän rohkeutta vaihtaa, mutta miksipä ei ?- aikuinen nainen
hei, kiitos viesteistä (kaikille). Minä olen saanut muksut pois jaloista ja nyt olisi mahdollisuus vaihtaa. Pelottaa vaan, jos sitä joutuu jatkuvasti käyttämään korjaamolla. Yhdellä ystävälläni oli kaksi jaguaaria peräkkäin ja kummassakin oli varsinkin talvella vikoja vaihdelaatikossa. Nyt hän ajaa mersulla. Musta se auto on vaan niin mukavan näköinen.
- J..
aikuinen nainen kirjoitti:
hei, kiitos viesteistä (kaikille). Minä olen saanut muksut pois jaloista ja nyt olisi mahdollisuus vaihtaa. Pelottaa vaan, jos sitä joutuu jatkuvasti käyttämään korjaamolla. Yhdellä ystävälläni oli kaksi jaguaaria peräkkäin ja kummassakin oli varsinkin talvella vikoja vaihdelaatikossa. Nyt hän ajaa mersulla. Musta se auto on vaan niin mukavan näköinen.
Vaikka on se valkoisenakin hieno.
- Muutakun
Vähän rahaa ja kaupanteon... mitä väliä on jos joskus joutuu maksamaan auton huollosta.
- TheJagMan
niin teen minäkin. Meinasin jo tehdä, mutta pitää vielä hetki ajella tolla "pikku" mesellä. (MB E320 T CDI). Kyllähän mese hyvä on, mutta on jo jaggea ikävä kun sellainen kerran oli itselläkin.
- Minä taas olen kuullut..
...että se Mazda on Tojotaakin herkempi ruostumaan ja että se kulkee kylkimyyryä kuin ajokoira ja että hiekoitussora ropisee sen koteloissa niin, että joutuu koko ajan varmistamaan, ettei joku ovista ole auki. Mutta voihan tämä olla turhaa hhupuhettakin.
Ford on sekä Jaguarin, että Mazdan suurin omistaja. Jaguar on Mazaa varakkaammille ostajille suunnattu merkkei. Miksi ihmeessä se olisi huonompi. Mihin tällainen strategia perustuisi?- just joo...
Mazda on aito japanilainen = laatu kohdallaan. Mazda kestää ja on huoleton sekä hyvin viimeistelty. Mazda ja jaguar ovat autoina varsin eri planeetalta. Jaguar on tehty brittien saarella, ja jos se on samaa kuin muutkin fordit ja land roverit siellä, niin on auto aivan täynnä sähkövikoja ja kaikennäköisiä muita laatuongelmia. Aina pitää jotain tietokonetta tai ohjelmaa päivittää, koneet ei kestä, tämä on mitä minä olen kuullut.
- Styperisti
just joo... kirjoitti:
Mazda on aito japanilainen = laatu kohdallaan. Mazda kestää ja on huoleton sekä hyvin viimeistelty. Mazda ja jaguar ovat autoina varsin eri planeetalta. Jaguar on tehty brittien saarella, ja jos se on samaa kuin muutkin fordit ja land roverit siellä, niin on auto aivan täynnä sähkövikoja ja kaikennäköisiä muita laatuongelmia. Aina pitää jotain tietokonetta tai ohjelmaa päivittää, koneet ei kestä, tämä on mitä minä olen kuullut.
Kannattaisi lukea tuo "Saksan paras tuontiauto" niin olisi taas vähän viisaampi, eikä kirjoittelisi tälläistä. Toisaalta,Mazdathan on suunnattu työväestölle ja työläisethän on tunnetusti hieman yksinkertaisia,ei kai kukaan muuten tekisi töitä kädet kyynärpäitä myöten likaisena
- edes verrata
just joo... kirjoitti:
Mazda on aito japanilainen = laatu kohdallaan. Mazda kestää ja on huoleton sekä hyvin viimeistelty. Mazda ja jaguar ovat autoina varsin eri planeetalta. Jaguar on tehty brittien saarella, ja jos se on samaa kuin muutkin fordit ja land roverit siellä, niin on auto aivan täynnä sähkövikoja ja kaikennäköisiä muita laatuongelmia. Aina pitää jotain tietokonetta tai ohjelmaa päivittää, koneet ei kestä, tämä on mitä minä olen kuullut.
Vertaatko keskenään mazdaa ja Jaguaria..HULLU?
Mazda on kyllä tekniikaltaan Ford,mutta joku raja silti.Eikä autotietämyksesi ole muutenkaan nykyaikaa.Tässä vain yksi esimerkki:Saksalainen autolehti Auto Zeitung on julkistanut vuoden 2006 laaturaporttinsa. Parhaimmat arvosanat saa Jaguar.Jaguar sijalla 5 vuonna 2005. Lehden mukaan oli suuri yllätys, että eurooppalainen automerkki löi japanilaiset, jotka ovat olleet kärjessä useita vuosia - ollut molemmat
edes verrata kirjoitti:
Vertaatko keskenään mazdaa ja Jaguaria..HULLU?
Mazda on kyllä tekniikaltaan Ford,mutta joku raja silti.Eikä autotietämyksesi ole muutenkaan nykyaikaa.Tässä vain yksi esimerkki:Saksalainen autolehti Auto Zeitung on julkistanut vuoden 2006 laaturaporttinsa. Parhaimmat arvosanat saa Jaguar.Jaguar sijalla 5 vuonna 2005. Lehden mukaan oli suuri yllätys, että eurooppalainen automerkki löi japanilaiset, jotka ovat olleet kärjessä useita vuosiaMinulla on ollut Mazda, se oli ihan ok peli. Nyt on Jaguar, enkä vaihtaisi enää Mazdaan. Kyllä niissä on eroja.
1. Ajamisen nautinto
2. Mazdaa ei huomata, Jaguarin jokainen huomaa
3. Kysymykseen, mikäs auto sinulla on? On hienoa vastata Jaguar.
4. Elämä on lyhyt, siksi Jaguar
Nämä ovat asioita joita itse arvostan, kaikki eivät arvosta samoja asioita, hyvä niin. Itselläni on ollut vastoinkäymisiä elämässä, sairauksia ym. Kompensoin niitä autolla. - Yhtä "hieno" ja ...
ollut molemmat kirjoitti:
Minulla on ollut Mazda, se oli ihan ok peli. Nyt on Jaguar, enkä vaihtaisi enää Mazdaan. Kyllä niissä on eroja.
1. Ajamisen nautinto
2. Mazdaa ei huomata, Jaguarin jokainen huomaa
3. Kysymykseen, mikäs auto sinulla on? On hienoa vastata Jaguar.
4. Elämä on lyhyt, siksi Jaguar
Nämä ovat asioita joita itse arvostan, kaikki eivät arvosta samoja asioita, hyvä niin. Itselläni on ollut vastoinkäymisiä elämässä, sairauksia ym. Kompensoin niitä autolla.Mutta Suomihan on vapaa maa!
- 407 sw
Älä hyä tyär mene vaihtammaa hyvvää autoa paskaan.Sulla on yksi markkinoiden parhaista autoista allasi.
- marajag
auton oston voisi jakaa kahteen osaan.Ostetaan auto käytöön luotettava ja jotenkuten mielyttän oloinen.sillonhan mazda on niitä parhaita.Tämä lie koskee suurinta osaa auton ostajia.Sitten on muutamia poikkeavia jotka on ihastunnet johonkin merkiin esim. JAGUAR minulle JAGUAR on niinkuin VAIMONI rakkautta vastoinkäymisistä huolimatta.
en vaihtaisi pois.Kun häneen rakastuin oksat pois JAG/NAISENI vaimo on ollut 30vuotta jagge
3 saa nähdä??tämähän on vasta kuherrus aikaa auton kanssa.Laadusta oli kysymys minulla on ollut noin 30 eri autoa ja S-type 2001 on niitä parhaita.Vikoja on ollut mutta ei kalliita ostaessa oli ajettu 90.000 nyt 140.000
yksi huolto merkkikorjaamolla(100.000)170e
jaguar öljyä jarrupaloja etc 500e/3vuotta- TheJagMan
Juu näin. Sitten on niitä jotka ostaa noita pikkuritsoja ja korjauttaa jotain jakopään hihnaa 60000 km välein. Auton saa melkein purkaa osiin nokastaan, niin että parin kympin hihnan saa sisään. Remontille kertyy hintaa tollaset 800 e. Siis ei näin tartte tehdä kun ajaa Jagella.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Metsäkoneen kuljettaja huuteli tutkijalle
"voisit kyllä ottaa rintaliivit pois ennen kuin tulet minulle juttelemaan, hän sanoo." https://yle.fi/a/74-20106446 On7049789Suomi on täysin sekaisin
Jo ties monettako päivää hirveä itku ja poru jostain helvetin nilviäisistä. https://www.is.fi/taloussanomat/art-20000104024226Kaikki ei vieläkään usko luontokatoon.
Suomussalmen Hukkajoella foliohattu metsäkoneen kuljettaja tuhosi tuhansia harvinaisia jokihelmisimpukoita eli raakkuja902936Sano vain suoraan, että nyt riittää
ettei kiinnosta. Sano, että lopeta! En ihmettelisi, jos olet saanut tarpeeksesi ja toivot minun ymmärtävän lopettaa. Eh432845Ohhoh! Ex-pääministeri Sanna Marinin Joni-rakas paljasti ilouutisen: "Tässä kuussa..."
Sanna Marin on ollut naimisissa Markus Räikkösen kanssa. Nyt hänen seurassaan on usein julkkishiusmuotoilija Joni Willb552614Mari Rantanen asettaa sairaan lapsen edun oman uransa edelle - (tekikö Marin samaa)
Noin toimii kunnon vastuuntuntoinen äiti, mutta siitäkin nämä mt-ongelmaiset vasemmistolaiset häntä täällä haukkuvat. "2122613- 1521823
Luokatonta toimintaa
Tyrmistyttävää toimintaa Stora Enson korjuu yrittäjältä Hukkajoella. Täyttä piittaamattomuutta laeista ja luontoarvoista691667Ensimmäisestä kohtaamisesta saakka
minulla on ollut hämmentynyt olo. Miten voit tuntua siltä, että olisin tuntenut sinut aina? Sinun kanssasi on yhtä aikaa141610Maailmankuulu homopingviini on kuollut
Minä niin toivoin että pariskunta olisi saatu kunniavieraiksi ensi kesän Prideen. 💔 "Maailmankuulu homopingviini on k61413