hyviä puolia on leveys ja huonoja puolia pituus ;)
itse hankin keväällä 510 mallin, siihenkin kaipaisin vähän pituutta lisää, 540 voisi olla ihan mukava.
pohja on varmasti kovakulkuinen tuossakin mallissa terävässä aallokossa, pienessä aallossa ja sitten isommassa (yli metri, ei liukunopeuksilla) vene käyttäytyy paremmin.
0Äänestä
qsilver
Liian lyhyt suhteessa pituuteen, itselläni on "sama" vene, tosin ptempi malli 510 ja merkkinä quicksilver. Kuten joku muukin kirjoitteli, niin korkeintaan kohtuullisen tuulen vallitessa ok vene. Mutta pitääkö sitä myrskyyn lähteäkään pinellä veneellä
0Äänestä
nouse
kunnolla liukuun neljän normaali miehen painolla, koneena 50 mercury.
0Äänestä
qsilver
Liukuunnousu on varmasti tunkkaista 4 miehen kuormalla, mutta eipä tuohon veneeseen juuri neljää miestä saa järkevästi mahtumaankaan. Kahdelle aikuiselle (ja ehkä pari lastakin menee mukana)ihan ok vene. Trimmeillä liukuunnousu helpottuu paljon.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
hyviä puolia on leveys ja huonoja puolia pituus ;)
itse hankin keväällä 510 mallin, siihenkin kaipaisin vähän pituutta lisää, 540 voisi olla ihan mukava.
pohja on varmasti kovakulkuinen tuossakin mallissa terävässä aallokossa, pienessä aallossa ja sitten isommassa (yli metri, ei liukunopeuksilla) vene käyttäytyy paremmin.
Liian lyhyt suhteessa pituuteen, itselläni on "sama" vene, tosin ptempi malli 510 ja merkkinä quicksilver. Kuten joku muukin kirjoitteli, niin korkeintaan kohtuullisen tuulen vallitessa ok vene. Mutta pitääkö sitä myrskyyn lähteäkään pinellä veneellä
kunnolla liukuun neljän normaali miehen painolla, koneena 50 mercury.
Liukuunnousu on varmasti tunkkaista 4 miehen kuormalla, mutta eipä tuohon veneeseen juuri neljää miestä saa järkevästi mahtumaankaan. Kahdelle aikuiselle (ja ehkä pari lastakin menee mukana)ihan ok vene. Trimmeillä liukuunnousu helpottuu paljon.