No vieläkö niillä ajellaan ensi kaudella vai löytyykö joltain päättäjältä selkärankaa kieltää kyseiset sylinterit??
Mites viilatut sylinterit ensi vuonna??
pääviilaaja
142916
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
nuitahan on viilattu kautta aikojen eikö männän viilauskin tullut luvallisenksi uudella luokkarilla mutta jo 2000 luvulla me ainakin helmasta näpsästiin
kieltää työstettyjä sylintereitä, joten eiköhän niillä ajeta myös ensi kesänä.
meillä ei poika noilla aja.ei kuuluta siihen porukkaan joka tekee aivan mitä tahansa vauhdin lisäämiseksi.sallituin keinoin pärjääminen on kivempaa eikä tarvii koskaan selittää kuskille että nyt tuli hylky koska iskä teki kyseenalaisia juttuja autoosi.
Voi lapsiparat. Miksi R pytty, jossa ei ole viisteen viistettä kulkee kuin elukka? Kurkatkaapa oikeata kilpamoottoria? (vaikka ne paljon puhutut Tagit tai vaikka Yamaha...ei ole viisteitä)
Yamaha kilpamoottori, heh. Kyllähän noita viisteitä on nähty mm. icaj moottoreissa.Jos imupuolen kulmat mitataan liuska suorassa, niin viisteillä saa aukioloaika käytännössä kasvatettua aika paljon.Jos tarvetta?
Eipä onnistu enää, jo viimevuonna mitattiin eritavalla, eli liuska VIISTEEN SUUNTAISESTI. Muutos tuli, erään timin jäätyä kii suomen ulkopuolella kv kisoissa. ICA ja ICAJ koneistaan.
Miten niin icaj koneistaan
ai niin kävikö käry vain ICA koneissa, mutt mittaustapa heillä ja heidän teknikollaan sama myös junnukoneissan
Kyseiseen tilaisuuteen, jossa sääntöjä käsiteltiin, viime viikonvaihteessa.
Jos oikein ymmärsin ei ollut Ruotsalaista ja Puhakkaa edes kutsuttu paikalle.
Ainoat jolla oli selkärankaa viime kesänä sylinterienkin suhteen.
Jos olen väärässä oikaiskaa
On se vaan hienoo kun jotkut uskaltaa olla oikeessa vaikka KAIKKI muut on väärässä. Tällasia kun saatais akkn ja fian presidenteiksi niin ei olis viisteitä sylinteissä, olis kesät lämpimiä ja talvet lumisia eikä lintuinfluenssastakaan olis vaivaa.
Koko Raksuluokitus menee uusiks.
Kanavia saa fiilata kunhan on asteissa.
Joku dynomies saannu jo yli 2hp lisää 2M...:sta
Asiantuntija ryhmä ei tee mitään päätöksiä, eikä lajiryhmäkään, lajiryhmä tekee esityksiä eteenpäin.
Tutustukaa liittonne päätöksentekoprosessiin.
lyödä lukkoon tulevana talvena jokin päivä ensi kesänä, jolloin ajettaisiin epävirallinen kilpailu mini- ja raket luokissa. Virittäjävelhot voisivat vapaasti tehdä moottorin. Kunhan sylinteritilavuus ei muutu, kaasari on Tillotson HS tyyppinen ja äänenvaimennin luokituksen mukainen. Varmaan nurkista löytyy vinoja yms. sylinterejä jota ei saa asteisiin ja voisi siten vapaasti viilata kanavia. Olisi mielenkiintoista verrata aikoja ko. radalla aiemmin ajettuihin tai samanaikaisesti laillisilla koneilla ajettaviin aikoihin. Jokainen voisi pitää virit omana tietonaan, korkeintaan sylinterin koko todettaisiin jälkitarkastuksessa. Siinä olisi hyvää puhdetyötä pitkiin talvi-iltoihin.
tunturin pyttyä. Tai pukkihan se on.