vielä oikein kunnolla tuo Xantian facelift malli 2 litran bensakoneella ostopäätöksen vahvistamiseksi.
Kehukaa
minulle,
9898
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kehu, kehu, kehu, kehu, voin laittaa lisää tarvittaessa.
muutaman,vaikka edes kolme lisää..
Kehutaan lisää. Ja jos hankit Xantun, niin laita aluksi perusasiat kuntoon. Hydraulijousitus kaipaa tiettyä huolenpitoa, jonka voi hyvin itsekin tehdä. Näin säilyy parhaiten myös ajomukavuus.
mukava ajaa jos jousitus on kunnossa? Rohkenen epäillä,eihän siinä ole edes jousia.
Sehän se parasta onkin. Ei ole rautajousia, vaan liihotellaan tietä pitkin ilmatyynyn, anteeksi typpityynyn varassa. Neste hoitaa sitten auton suorassa pidon kallistuksenvaimentimien avulla.
Paluu rautakauteen on aika vaikeaa, kun on kerran päässyt tasaisen menon makuun.
Tietysti rautajousillakin on mahdollista saada meno tasaiseksi, mutta silloin puhutaan aivan eri hintaluokan kulkineista. Hintaan tulee helposti yksi nolla lisää.
Voithan sinä tehdä sen ostopäätöksen, mutta ainakaan minä en omaani vielä tänä vuonna myy. Katsotaan sitten ensi vuonna uudelleen.
Hintataso on sellainen, ettei se houkuttele vaihtamaan uuteen. Pidetään rahat sillä välin korkeakorkoisella odottamassa tulevaa tarvetta. Autossa ei ole vikoja ja kyyti kelpaisi malliksi mille tahansa uudelle. Todella tasaista ja mukavaa. Alkaa vaan nuo kilometrit näkyä paikkojen nuhraantumisena.
kahden vuoden kuluttua,kun kerkesin vaihtamaan uuden moottorin jossa takuu 2v.
taas 2 vuotta ennen seuraavaa takuukonetta?
En tiedä, en tiedä autojen tekniikasta niin, muutta haluisin tietää. Joskus kirjoittelen jokaiseen kirjoituspalstaan ja annan itsestäni sellaisen kuvan että tietäisin oikeasti jotain, tiedän vain että yks ranuksi tietää, mä kunnioitan sitä, se on mulle pikkasen niin kuin iskä.