veto vähissä auto ottaa kierroksia 3000, siihen loppuu. raitisilmasuodin vaihdettu, vikakoodit
-jakoputken painevahti säätöpoikkeema
-ahtopainetunnistin epäloogin. signaali
-painemuunnin ahtopaineensäätö säätöpoikkeema
-sähköinen imutuuletin moott/ilmast joutokäynti
onko muilla ollut samanlaisia,mistä vika voisi johtua?
korjaamolla ei löydetty vikaa.
-jakoputken painevahti säätöpoikkeema
-ahtopainetunnistin epäloogin. signaali
-painemuunnin ahtopaineensäätö säätöpoikkeema
-sähköinen imutuuletin moott/ilmast joutokäynti
onko muilla ollut samanlaisia,mistä vika voisi johtua?
korjaamolla ei löydetty vikaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos otetaan sen verta takapakkia että kerrot mikä malli miltä vuodelta ja millä koneella...
Kerran oli suitsasta bensapumpun kalvo rikki ja öljy meni bensatankkiin. Raitisilmasuodatin on aika oleellinen.. Öljyät vaan pirusti joka puolelta, mieluiten paineilmaruiskulla niin ei ruostu.
Vie veholle, oikeesti se ei ole kallista koska vian määritys ei vie kahta päivää.
Osat maksaa, mutta lopputulos on toimiva auto, ja samalla hinnalla.
Iteselläni loppu sen jälkeen penkkien kastelu kun hommasin vaipat. Pakoputki turahtelee edelleen turhan äänekkäästi-
Itsellä on c 200 cdi -02 ja samat ongelmat. Vein Veholle jossa todettiin takimmaisen katalysaattorin olevan tukossa. Katalysaattori huuhdeltiin kahdesti, mutta siitä ei ollut apua kuin hetkeksi. Eipä auttanut muuta kuin vaihto. Hinta oli 956,00€ tiivisteet työt yhteensä 1100,00€. Nyt taas toimii kuin uutena. Netistä Meriteil myy samaa katalysaattoria hintaan 550,00€. Löysin ko.toimittajan sivut heti Vehon remontin jälkeen....Mutta onhan työllä ja osalla nyt takuu