xantioissa tarkenee talvella?Pitääkö vaihtaa kuumempi termostaatti?
Jostain luin että huohotinputkeen pitää laittaa sähkövastus ettei jäädy,mistä voi ostaa?
Keulaan viimasuoja,mistä saa vai leikataanko vaikka vanhasta kokolattiamatosta?
Jostain luin että huohotinputkeen pitää laittaa sähkövastus ettei jäädy,mistä voi ostaa?
Keulaan viimasuoja,mistä saa vai leikataanko vaikka vanhasta kokolattiamatosta?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sähkövastus on vakiona,viimasuojan saa vehosta tai kokolattiamatosta,vähän kuumemman termostaatin tai moottorin alle suojalevyn asentaminen parantaa kyllä lämpiämistä.
vakiona jos ei joku aikaisempi omistaja ole erikseen laitattanut,huohotin jäätyy taatusti jos sitä ei ole..OLE TARKKANA!!
Kyllä Xantiassa tarkenee hyvin ihan ilman mitään temppujakin. Vähintään yhtä hyvin kuin muissakin.
Termostaattia saa vaihtaa, jos on tosi vilukissa.
Pelkästään laittamalla maskisuojan paikoilleen, lämpiää Xantia paremmmin kuin suurin osa autoista. En tiedä, onko tuo vastus vakiona tai ei. Ainakin minun Xantiaan joku oli sen laittanut jo uutena ilman eri pyyntöä.
Milloinkahan se öljy oikein lentää? Sitä on nyt odotettu jo 8 talvea. Ei ole vaan lentänyt, ei.
kunhan jäähtyy pakkasenpuolelle,älä huoli.
Kuuluu ainakin pohjoismaiseen varusteluun,tuontiautoissa ei välttämättä ole mutta jokaisessa uutena suomeen tuodussa Xantiassa on kaksi eri vastusta huohottimissa.
ole jo itsessään vastusta ihan tarpeeksi jos on xantian hankkinut,eikai niitä enää lisää tarvita.
täytyy ymmärtää että autoa ei ole tehty pohjoisen olosuhteisiin,taatusti tulee pakkasilla vaikeuksia vaikka kötöstät minkälaisia suojia siihen ja käärit vastukseen koko sitikan.
Olen körötellyt Citikalla 20 vuotta neljällä eri mallilla. Xantiaa pidin kahdeksan vuotta. Ei lentänyt öljyjä pihalle kertaakaan ja oli ihan riittävän lämmin farkkunakin. Se voitti muuten TM:n talviautotestin 1994. Muissakin (kaksi BX:ää ja C5) talviominaisuudet ovat olleet OK.