Jonkin verran olen netistä löytänyt vinkkejä ja ohjeita teak-kannen uusimisesta, mutta lähinnä ohjeet ovat kertoneet uuden kannen tekemisestä.
Kertokaa hyviä nettisivuja tai omakohtaisia kokemuksia vanhan veneen kannen uusimisesta lasikuituveneeseen. Millaisilla työmenetelmillä ja työvälineillä vanha teak pois? Kuinka hyvin vanhat massat pitää saada poistettua? Millaiset pohjatyöt ennen uuden kannen asentamista? Miten uuden kannen asennus aloitetaan ja suoritetaan? Jne...
Uskon että moni on itse uusinut teak-kannen, joten uskon että hyviä ja kullanarvoisia vinkkejä on paljon. Olkaa ystävällisiä ja jakakaa kokemuksanne, niin ei tarvitse "keksiä polkupyörää uudelleen".
Sähköpostillakin saa ottaa yhteyttä: [email protected]
Kiitokset asiallisista vinkeistä.
Kertokaa hyviä nettisivuja tai omakohtaisia kokemuksia vanhan veneen kannen uusimisesta lasikuituveneeseen. Millaisilla työmenetelmillä ja työvälineillä vanha teak pois? Kuinka hyvin vanhat massat pitää saada poistettua? Millaiset pohjatyöt ennen uuden kannen asentamista? Miten uuden kannen asennus aloitetaan ja suoritetaan? Jne...
Uskon että moni on itse uusinut teak-kannen, joten uskon että hyviä ja kullanarvoisia vinkkejä on paljon. Olkaa ystävällisiä ja jakakaa kokemuksanne, niin ei tarvitse "keksiä polkupyörää uudelleen".
Sähköpostillakin saa ottaa yhteyttä: [email protected]
Kiitokset asiallisista vinkeistä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tässä sivustossa on hieman esimakua siitä, mihin on ryhtymässä, kun tiikkikantta uusii.
Jos tiikki on muuten hyvässä kunnossa (ei tarvitse irrottaa kannesta), riittää hionta ja uudelleensaumaus. Pirullisen hidasta hommaa kuitenkin.
http://picasaweb.google.nl/rassy29/TeakdekVernieuwingHR29Bouwnr364
Veneeni kohdalla pelkkä hionta ei enää riitä, sillä teakit ovat osin alkaneet irtoilemaan alustasta.
Tiikki on kallista ja koko kannen uusiminen todella työlästä, mutta toisaalta tiikki ei myöskään veneoloissa mene pilalle juuri koskaan.
Miksi niitä irtoilevia rimoja ei voisi kiinnittää takaisin? Saumauksien uusiminen on suht. normaali projekti, mutta koko tiikkikannen uusimiseen ei kai jouduta yleensä muista syistä kuin jos liian monta hiontaa on tehnyt kannesta liian ohuen.
PS. Fein Multimasteriiin löytyy erillinen terä joka on tarkoitettu saumausten poistamiseen veneen kansista.
Löytyykö jotain linkkiä mistä löytyisi lisätietoja tuosta multimasterin terästä? Itse uusin pienen veneen rimakannen sikaflex-saumat ja oli aivan tajuttoman työläs urakka.
http://www.fein.de/fein-multimaster/ca/en/products/accessories_cutting.php
Hankittuna on jo, mutta vielä kokeilematta.
En tiedä miksi rimat ovat osittain lähteneet irtoilemaan, onko aikoinaan valmistettu huonosti. Mielestäni aika mahdoton saada jälkikäteen auenneita listoja uudelleen kiinni. Lisäksi olen kuullut että teak-kannen elinikä on n. 25 vuotta, joten tämän perusteella teak-kanteni elinikä alkaa olla lopussa.
joku kulmavaihteella varustettu lelu, kuten dremeli, vai voiko sillä oikeesti tehdä jotain? Dremelihän on parhaimmillaan esim muoviten pienoismallien entisöinnissä, mutta ei sillä mitään tee, jos pitäis alkaa töitä tekeen.
Fein on työkalujen aatelia. Jos haluat laitteen joka kestää, niin silloin joudut ostamaan Feinin tuotteita. Hinta on kallis mutta hintansa väärtti.
..Rahikaisella: '79 tehdyn veneen teak-kannen uusiminen. Nyt irtoillut paikoin alustastaan, päästänyt vettä kannen väliaineeseen, ja hiomisista johtuen ruuvien proput irtoilleet.
Ajattelin ottaa tiikit ylös ja puhdistaa, korjata kannen vettyneet kohdat, ja liimata sitten tiikit takaisin paikalleen paremmalla liimalla ja vähemmillä ruuveilla.
Aikaa tietysti kuluu, mutta sehän on laatuaikaa..
Puuvene.net:stä asialliset ohjeet. kokeille hakua, asiaa on varmasti jo käsitelty .