Mikä ihme

kiinni Mercury 80hv vm-89 moottorin "alapäätä" ? Olisin tarkistanut/vaihtanut jäähdytysveden juoksupyörän mutta pultit (4kpl) ja mutterin (1kpl) irrotettuani alapää ei vain irtoa. Anodin päästä kumivasaralla koputeltuani sauma lähtee aukeen mutta etupäästä ei lupaakaan. Pitääkö yläpäässä akselia jokin kiinni ? Onko kellään kokemusta moisesta hommasta ? Uskaltaako humauttaa kunnolla ? Onko muita kikkoja olemassa ?
6578
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Mulla oli sama ongelma kesällä. tosiaan 4 pulttia irti ja 1 mutteri kavitaatiolevyn alta.
On varmaankin hapettunut kiinni. Itse otin noin metrin pituisen kakkosnelosen käyttöön ( valmistajahan suositteleekin yleensä "tälläisiä" työkaluja.

Laitoin kakkosnelosen pystyyn (siinä oli valmiiksi vähän vinoon leikattu pää) kavitaatiolevyn päälle sinne "etupäähän" ja aloin aluksi varopvasti naputtelemaan vasaralla sitä kakkosnelosta...puolelta ja toiselta... ja muistaakseni "takapää" perästä aukeeaa jäljempänä kuin etupää...muttei kuitenkaan ole suurta eroa. Naputellessa kannattaa sitä "iskukohtaa" muuttaa kokoajan...

Kannattaa olla joku "varmistamassa" perää, ettei yht`äkkiä tipahda maahan.

Äänestä

Tappi hapettunu reikäänsä.Tarttis saada jonku verra rakoa siihen "etureunaan" ja liuotushoito käyntiin.Kannattaa huomata jos joutuu meisseleillä ym.vehkeillä raottamaan liitosta niin tuppaa tuo metalliseos taipumaan elikkä ei istu enään siististi pinnat toisiaan vasten.

Äänestä

voisi olla vaihteenvaihtaja tanko vielä kiinni sokalla yläpäässä,eli moottori irti "kaukalosta" ja pääset sokkaan käsiksi

Äänestä
  • eihän tuossa koneessa ole mitään sokan irroituksia perän irroittamisessa. pultit 4 kpl auki 1 kpl mutteri , ja sitten vain työstämään
    perää irti. Muista vain, että akseli tulee (pitkä) mukana.

    Vai liekkö jo olet saanut perän irti?

    Äänestä

  • Merc 80 kirjoitti:

    eihän tuossa koneessa ole mitään sokan irroituksia perän irroittamisessa. pultit 4 kpl auki 1 kpl mutteri , ja sitten vain työstämään
    perää irti. Muista vain, että akseli tulee (pitkä) mukana.

    Vai liekkö jo olet saanut perän irti?

    se irti niikuin "pitikin". Sahasin kakkoskakkosesta sopivan muotoisen kiilan, jotta pääsin täräyttään kavitaatiolevyn tyveen turvallisesti. Pelkäsin alkuun just niitä mahdollisia "sokkia" kun en ole tätä konetta vielä avannut. Seuraavalla kerralla onkin jo kokemusta.
    Kiitos neuvoista !

    Äänestä

mercuryssä on 6avattavaa yhteensä

5 näkyvää anoidin pultti.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


pitää kirjoitti:

kiinni Mercury 80hv vm-89 moottorin "alapäätä" ? Olisin tarkistanut/vaihtanut jäähdytysveden juoksupyörän mutta pultit (4kpl) ja mutterin (1kpl) irrotettuani alapää ei vain irtoa. Anodin päästä kumivasaralla koputeltuani sauma lähtee aukeen mutta etupäästä ei lupaakaan. Pitääkö yläpäässä akselia jokin kiinni ? Onko kellään kokemusta moisesta hommasta ? Uskaltaako humauttaa kunnolla ? Onko muita kikkoja olemassa ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu