Nyt olisi hyvät keinot tarpeen; ensimmäistä talvea odotellessa olisi hyvä tietää, mitä Guy 22:lle pitää tehdä ennen pakkasia. Veneen noston ja mastonlaskun jälkeen olen tyhjentänyt pilssin (kuiva se oli muutenkin) ja pumpannut veden ulos kyökin hanasta. Pitäisikö hanan pumpulle tehdä kuitenkin vielä jotain? Ettei mikään pamahda pakkasessa???
Muuten on veneen kaikki kamppeet kuljetettu lämpimään ja peittelyyn päästäisiin, jos tuo "pumppuongelma" ratkeaa.
Tuleeko jotain muuta mieleen, mikä pitäisi huomioida?
Muuten on veneen kaikki kamppeet kuljetettu lämpimään ja peittelyyn päästäisiin, jos tuo "pumppuongelma" ratkeaa.
Tuleeko jotain muuta mieleen, mikä pitäisi huomioida?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Huolehdi, että ilma pääsee liikkumaan pressun alla, älä tee liian tiivistä pakettia. Luukut hieman raolleen ja tuuletusventtilit auki. Muutama kosteudensyöjä sisälle. Kunhan vesipumppu on tyhjäksi pumpattu, niin ei jäädy. Moottori pois perästä ja sille normaali kausihuolto;ainakin vaihteistoöljy kannattaa vaihtaa jo syksyllä ja käyttää konetta makeassa vedessä. Nelitahtisessa lisäksi moottoriöljyn vaihto.
Luonnollisesti olet pessyt veneen sisältä esim. laimealla kloriittiliuoksella? Kesällä sisäpintoihin tarttunut rasva (ruuanlaioista pentterin läheisyydessä, ihmisten käsistä veneessä liikuttaessa, jne) muodostaa oikein hyvän kasvualustan homeelle ja vene on varmasti erittäin kivan karvapinnan peitossa sisältä jos ilma ei kierrä. Vähemmän karvainen jos ilma kiertää, mutta silti voi olla yllätyksiä vastassa jos jätät sisäpinnat pesemättä..
Jos venettä tuuletetaan, pyrkii se "kosteudensyöjä" kuivattamaan koko ilmakehän, mikä tuntuu lievästi sanoen epätoivoiselta yritykseltä. Hyvä tuuletus yksinään pitää kyllä homepeikon poissa. Jos voro haluaa käydä veneessä, hän pääsee kyllä lukoista huolimatta sisään vain rikkoen paikat. Mieluummin siis luukut reippaasti auki, kunhan reikä pahassa paikassa pressussa ei lorota sisään.
Kiitos vastauksesta pumppuun liittyen. Myös tuo pesu ja tuuletus on hyvä laittaa korvan taakse. Ihan kokonaan en ollut ajatellut jättää luukkuja auki, koska makuuosaston luukussa on kohtuu hyvä venttiili, samoin itse oleskelutilan katon sivussa. Ja kun välioven jättää auki ja nostaa istuintyynyt pystyyn, niin olin kuvitellut ilman kiertävän riittävästi. Jään pohtimaan tuota luukkujen "raottamista".
Tänään kannattaa tehdä viimeiset valmistelut, koska talven kun on luvattu tulevan ihan lähipäivinä...
Luukut vaan reippaasti auki. Kokemuksesta voin kertoa, että veneen omat venttiilit ei riitä mihinkään pressun alla. Vorotkin tietää, että peitellyssä veneessä ei ole mitään tarjolla ja eivätpähän riko luukkuja jos haluavat tulla asian toteamaan.
Ei mitään luukkuja auki, likaa vaan mene sisään.
Kosteudenpoistajapallot ihan turhia.
Vene vaan puhtaaksi sisältä etikalla pesien, mitään muuta ei tarvita.Helppo ja halpa homma
ja toimii varmasti.
T. 35 vuoden kokemuksella.
Olen kuullut myös vähemmän kaupallisesta kosteuden syöjästä eli suolasta. Kymppilitran ämpäri puolilleen suolaa tehoaa ilmeisesti myös. En tosin ole itse vielä kokeillut mutta tarkoitus oli tänä talvena testata. Itselläni myös guy-22 ja viime talvena oli hyvästä tuuletuksesta huolimatta pienoinen homeongelma.
Sellaisissa veneliikkeen ns. kuivapalloissa käytettävät valkoiset rakeet, jotka talven mittaan päätyvät nesteeksi joka kertyy kosteudenkerääjän alaosaan, ovat tosiaan todella halpaa suolaa. Samaa tavaraa ostin rautakaupasta 50kg säkin, päällä luki "maantiesuola". Taitaa olla kemialliselta nimeltään kalsiumkloridia (ruokasuola on natriumkloridia).
Kuivapalloja voi tehdä itse laittamalla naisten 20den sukkaan muutaman desin niitä rakeita. Sukka roikkumaan muoviämpärin päälle veneeseen talveksi. Kannattaa muistaa, että se maantiesuolaliuos tehokkaasti ruostuttaa mm. ruostumattoman teräksen, joten pitää muistaa mihin sen antaa valua. Toimii täsmälleen samalla tavalla kuin veneliikkeen laitteet, vaikka maksaakin vain murto-osan.
Omassa kyyssäni on talvitelakointia varten vanerista tehdyt luukut. Niihin on porattu n. 20 mm halkaisijaltaan olevia reikiä 5-10 cm välein. Pressu kannattaa jättää sen verran auki edestä ja takaa, että ilma kiertää hyvin. Puhtaus on puoli ruokaa!
jatkan opettelua luukut kiinni periaatteella. Ainakin Merenääressä Helsingissä kuivapallot toimi erinomaisesti, kunhan huolehti mahdollisimman pienestä lisäkosteudesta, eli lunta ei kannata kengäpohjissa tuoda yhtään sisälle ja alkukuivauksen tein lämppärillä. Vene oli keväällä kuivempi kuin tuuletusmenetelmällä.
kun jos pitää luukkuja auki ja päästää siis kosteuden sisälle.
moi,
-pressu päälle kun kuiva
-se hankautuu puhki kaikista ulokkeista reunoista, laita ulokkeiden ja pressun väliin pehmikettä,
-katso että tuulettuu, veneestä ilma kiertää,
prssun alla ilma vaihtuu ulos, vene voi homehtua
jos kosteutta ja ilma ei kierrä
-istuinkaukalon tyhjennys auki, että vettä ei kerry
-käy katsomassa venettä talven aikana, pressu kunnossa, vettä ei kerry minekkään
joni
http://desing.myjohn.info