pankaa edes jotain valoa fillariinne, kun sekoilette pimeässä muun liikenteen seassa.
pyöräilijä
idiootit,
16862
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
jalkautua aamuliikenteeseen ja kirjoittaa valottomille sakkoja! Valtakunnalinen tiedotus asiasta ehkä saisi ihmiset käyttämään noita, kun tiedossa olisi, että seurataan ja sakko tulee!
Kyllä autoilijakin sakon saa, jos ajaa valoitta pimeässä
Poliisi kylläkin seuraa ja ratsaa fillaristeja huomattavasti enemmän kuin autoilijoita.
Arvioni perustuu tarkkoihin vertailuihin, ajanhan noin puolet vuodesta työmatkan fillarilla ja toisen puolen autolla. Autoliikenteessä en ole nähnyt ratsiaa tai liikenneseurantaa ainakaan 80-luvun jälkeen. Pyöräteillä on kuukauden tai parin välein maija tai prätkäpoliiseja pysäyttelemässä mopoja, fillaristeja ja jalankulkijoita.
Valot muuten on, kuten kaikilla muillakin samaan aikaan liikkeellä olevilla työmatkafillaristeilla ainakin täällä Kehä I:n tuntumassa.
Samoin täällä Suur-Leppävaaran alueella aamutuimaan pyöräilevillä on ajovalot lähes poikkeuksetta. (Minä olen se poikkeus, mutta vain toistaiseksi. Heijastimia kyllä löytyy kuin joulukuusesta.)
Ihmettelen hieman, että joku vaatii ylityöllistetyn poliisin käyttävän vielä lisää kallisarvoista aikaansa holhotakseen kaikkein keveimmän ja sivullisille kaikkein vaarattomimman ajoneuvon toimia. Vähän sama kuin poliisi sakottaisi jalankulkijoita, jotka kävelevät kevyen liikenteen väylillä ilman heijastinta.
Valistustahan tosin sakottaminenkin on, mutta ei se ainakaan innosta siirtymään yksityisautoilusta yhteiskunnalle ja ympäristölle edullisempaan kulkumuotoon, kevyen liikenteen käyttöön.
kun tormäät valottomaan pyöräilijään esim. kääntyessäsi vasemmalle kun et näe ko. koheltajaa tietyissä valaistus olosuhteissa.
ei ole KOSKAAN saanut sakkoja, senhän näkee jo asenteesta. oletko koskaan nähnyt, että pyöräilijä antaa suunta merkin ? Oletko koskaan nähnyt, että pyöräilijä seisoo punaisissa valoissa ? ja valoja käyttävä pyöräilijä on todellinen harvinaisuus.
Kaiken huipuksi joku liikenneturva tai poliisi ei ole pätkääkään kiinnostunut heidän tekemisistä/tekemättä jättämisistä.
"Kaiken huipuksi joku liikenneturva tai poliisi ei ole pätkääkään kiinnostunut heidän tekemisistä/tekemättä jättämisistä."
Johtunee siitä, että ko. asiat eivät ole kovin merkittäviä liikenneturvallisuuden kannalta.
Tapahtuu varmaankin aivan samalla tavalla, kuin kirkkaalla päivälläkin, kun et näe "koheltajaa".
Oletko koskaan huomannut pyöräilijää, vaikka hän tekisi mitä hyvänsä? Vai oletko vain huomannut tekemättä jättämiset...
Oletko kenties tuskastunut siihen, että pyöräilijä lipuu autoruuhkaa nopeammin? Hurjastelee holtittomasti pyörätiellä siis, miksei kukaan kiellä tuollaista...
Vaikka ajan kirkkaan punaisella pyörälläni, kirkkaan punaisissa vaatteissa keskellä kirkasta päivää, niin autoilijat eivät tahdo havaita minua risteystilanteessa. Miksi sitten tämä jokasyksyinen itku valojen käytöstä? Itse käytän valoja, mutta ihan yhtä yllättävästi voi auto ajaa päälle. Oho siinähän on pyörätie... oho liikennemerkki... oho sieltähän tulee pyöräilijä... pitäsköhän sitä väistää... sillä on valot... oho... kyllä mä kerkeen...
"suomessa
Kirjoittanut: pyöräilijä.. 9.10.2007 klo 07.40
ei ole KOSKAAN saanut sakkoja, senhän näkee jo asenteesta."
Joensuussa jatkuvasti kirjoitellaan pyöräilijöille lappuja valottomuudesta. Se on ihan perinne. Muistan, kun oli huonot dynamolamput, jotka luistivat talvella rengasta vasten, niin ne piti vaikka jalalla painamalla saada toimimaan, ettei poliisi anna sakkoa.
Ihan yhtä hyvin voitaisiin sanoa, ettei autoilijalle koskaan anneta sakkoa, sekin näkyy asenteesta.
"oletko koskaan nähnyt, että pyöräilijä antaa suunta merkin ?"
Olen ja itse olen jaellut niitä kanssa. Ongelma on juuri se, että sen näkee lähinnä takana tuleva pyöräilijä, sillä sen katse on kiinnittynyt edellä kulkevaan. Autoilija sen sijaan katselee autoja autotiellä eikä näe kun pyöräilijä huiskauttaa kädellä suuntamerkin.
Minulla oli kaveri, joka 1970-luvulla asensi pyöräänsä vilkut, mutta moinen keksintö on Suomessa LAITON. Eduskunta on osoite, jossa tähän asiaan voi hakea muutosta.
"Oletko koskaan nähnyt, että pyöräilijä seisoo punaisissa valoissa ?"
Olen itsekin seisonut. Minä en näe mitään syytä, miksi valoja pitäisi noudattaa niiden noudattamisen vuoksi tyhjässä risteyksessä.
"Kaiken huipuksi joku liikenneturva tai poliisi ei ole pätkääkään kiinnostunut heidän tekemisistä/tekemättä jättämisistä."
Ei niin ole. Se näkyy esimerkiksi pyöräteiden kunnossa tai kunnon puutteessa.
pääkaupunkiseudulle, niin huomaat, että kaikki on
toisin...Jos täällä joku pyöräilijä noudattaa sääntöjä, niin kolmen sepän patsaan äijät lyö lekansa alasimeen. - Näin ei ole käynyt..
Minä aikakin noudatan tarkasti kaikkia liikennesääntöjä vaikka pyöräilen pääkaupunkiseudulla ja valot on päällä pyöräillessä ja näkyvät vaatteet. Silti tullaan pihasta tai kärkikolmion takaa päälle ja käännytään risteyksessä pyörätien jatkeella eteen. Esim eräänkin autolla ajavan mukaan melken kolarissa pyöräni kanssa Kehä I:lle tullessaan ei autoilijan kuulemma tarvitse katsoa risteyksessä ja välittää etuajo-oikeutetuista pyöräilijöistä kun "on niin huono näkyvyys" risteyksessä. Koska noudatan sääntöjä pyöräillessä, muistakaa antaa minulle tietä kun olette väistämisvelvollisia. Ja jos jossakin paikassa ei ole pyörätietä merkitty ja silloin sääntöjä noudattaen ajan ajoradalla kun ei ole piennarta, kiertäkää ohittaessanne tarpeeksi kaukaa. Pitääpä käydä kolmen sepän patsaalla ihmettä katsomassa.
http://www.liikenneturva.fi/fi/uutispoyta/arkisto/2006.php?we_objectID=1539
"Alueellisesti kypärän käyttö on edelleen yleisintä Helsingissä."
Olisi jokseenkin ristiriitaista, että kypärälakia parhaiten noudattavat helsinkiläiset olisivat pahimpia lainrikkojia. Eikö sinusta? Onko kokemusta muista yhtä vilkkaista kaupungeista? Pysähtyvätkö pyöräilijät pääkaupunkiseudun ulkopuolellakaan punaisiin liikennevaloihin, jos tie on tyhjä? Pyöräilläänkö siellä jalkakäytävillä, jos ajoradalla meno olisi liian turvatonta? Ainakaan kypärää ei siellä käytetä yhtä ansiokkaasti.
Pyöräilyverkkoa kehittämällä ja kunnostamalla myös pääkaupunkiseudun pyöräilijät pääsisivät vihdoin rikkomasta lakia esimerkiksi ajoradalla tai jalkakäytävällä pyöräillessään. Sitä odottaa jokainen pyöräilijäkin.
Autossa ruuhkassa istuessa ehtii seuraamaan pyöräilijöiden tekemisiä aika tarkasti. Kyllähän se kieltämättä harmittaa, että pyörällä saa ajella vapaasti autojonojen ohi.
Kun vain saisi itsestä irti sen verran, että lähtisi pyörällä matkaan. Pääsisi noista liikakiloistakin ehkä eroon.
Se on ilmeisesti jokin luonnevika, kun holhotaan toisia ihmisiä, kun pitäis ensin omat asiansa kunnossa.
Kun ajalen autolla tai kuljen kävellen kaduilla tai kevyeliikenteen väylillä, niin minua ei häiritse yhtään muiden tielläliikkujien edesottamukset, ajavat valoilla tai ilman.
Suomessa on yli viisimiljoonaa asukasta, ei riitä minun rahkeeni kaikkien murehtimiseen, mutta en olekaan mikään "kotipoliisi".
täydessä ilman katullamppuja olevasa syysmustassa ifllaroijat jotka ovat syyllisii
mutta jos on katulamput eikä autotien ylityksii tule ja matka on noin kilsa eip siihe aina jaksa lamppuu alkaa kiinnitteleen
pitää erotta olennainen ja epä sellainen
Ei niitä valoja kannata hankkia. Häikäisevät liikaa, ainakin jalankulkijoita Turussa. Eivät ymmärrä että niitä ei ole tarkoitus tuijottaa. Täällähän jouduttiin muuten parikymmentä vuotta sitten luopumaan myös bussien sisällä olevista pysäkkinäytöistä siksi, että ne aiheuttivat matkustajissa huimausta.