Niin, onko se mielestänne enää yhtä hyvä kuin ennen? Itse olen nähnyt paljon nykymersujen vikoja ja niitä vikoja on noissa Väyrysissä ollut niin paljon, että olen ihan yllättynyt. Mistähän moinen mahtaa johtua? Yllättävintä on kuitenkin ollut se, että ulkomailla Mersujen vioista kuitenkin puhutaan ja Suomessa ei hiiskuta sanaakaan, paitsi ehkä kaveripiireissä.
Onkohan Mersusta tulossa jonkinlainen uskonto, ellei jo ole joillekin?
Onkohan Mersusta tulossa jonkinlainen uskonto, ellei jo ole joillekin?
Vastaukset 29
Vanhimmat
Minä olen sekä MB, että BMW autojen harrastaja.
Minä olen kuullut taas Bemareiten,Volvojen ym.vioista,ja niiden huimasti laskeneesta laadusta,kai se on tuo kuuleminen vähän sitä mitä haluaa kuulla.
Ei Mersun laatu ole mihinkään laskenut,se on selvää,kun elektroniikka lisääntynyt ja sitä kautta tehot,turvallisuus,ym.määreet,se lisää ns.komponenttivaihtoja,sama ilmiö joka merkillä!
Itsellä yli 300 tuhatta ajettu 220Cdi,99-malli,ainoat ja nekin takuuseen vaihdetut osat kuskin peili,sisälämpötilan haistaja ja toinen lampunpesin.Enemmän minulla tavaraa meni 300 tuhannessa 250D;hen,vm.89,kaikki on niin suhteellista.
Tosin saman verran ajetut Bemarit jo kertaalleen käyneet koneremontissa.
Kerron vaan mikä totta on ja yhden kaverini uusi Volvo jätti miljonäärin kävelemään 75-tielle, tylyä!
Toinen Volvo, hmm..., en kerro kenen, oli 2 viikkoa ajettu vasta ja heti viikoksi pajalle. Esimerkkejä löytyy vaikka kuinka paljon ja minua on vaan hämmästyttänyt noiden joidenkin Väyrysmersujen laatu, ei sen kummempaa. Toiset ovat vaan toimineet just niin kuin pitääkin ja joihinkin on sitten vikoja kertynyt oikein roppakaupalla. Kummallista.
Ainakin engl. Car-lehdessä olleen artikkelin mukaan huomiosi pitää paikkansa. Takuukorjausten suuri määrä pudotti jopa yhtiön vuoden 2000 tulosta. Tosin saman artikkelin mukaan suurimpia murheenkryynejä olivat ML- ja A-sarjat sekä Vito.
...mersujen suurta vikatiheyttä taivasteli muutama kuukausi sitten mm. saksalainen Auto Strassenverkehr -lehti. Lehdessä oli myös tyytymättömien käyttäjien kokemuksia. Ostan useasti lehteä marketeista, kun se on niin halpa verrattuna suomalaisiin.
Se on se uskonto, että siitä on vaan tehty teidenkuningas ja niinhän se onkin, mutta vikoja on joka autossa, mites lie sitten Audin laita, eikös se ole Mersua parempi.
Eli Kyllä Mersun laatu on pysynyt samana, eli hyvänä.
Edellisessä TM;ssä julkaistu Saksan katsatuslaitoksen tilasto autojen vioista ei ainakaan tue tuota Audi-juttua.
Jokìkisessä ikäluokassa(luokkia oli 3-10 vuotta vanhoja)viattomimpia olivat Mersut ja Japanilaiset(Toyota lähinnä)E C -sarja olivat oikein hyviä ko.tilaston mukaan.
Ei näkynyt yhtään Audin,Bemarin mallia parhaiten joukossa...
..kertovat lähinnä, miten hyvin merkkikorjaamot toimivat. Eihän kukaan tahallaan epäkuntoista autoa katsastukseen vie.
No eihän siitä nyt TUV;in tilastoissa yksistään kyse.TUV on Saksan katsastus tiepalvelulaitos,tuossa TM:ssäkin olleessa tilastossa nimenomaan autojen vika-alttius,eli jättänyt baanan päälle,ja tarvittu apua.Kannattaisi lukea ja tutustua asioihin kunnolla,ennenkuin alkaa kommentoimaan...
...TUV ole nimenomaan katsastuslaitos, ADAC on tiepalveluorganisaatio?
Ehkä tielle jääneet Meset eivät tilastoidu, koska apuun tulee oma liikkumisturva?
Mutta kun tilasto oli juuri nimenomaan ADAC:in TUV;in kokoama,
Huolestuttavinta ko.tilastossa oli eurooppalaisten merkkien kehno sijoitus,eli=päästäkseen japanilaiselle tasolle(=huolettomalle)ja haluaa pysyä euroautossa on ostettava Mercedes,joka 2-3 kertaa kalliimpi kuin vastaava Toyota.Audit,Bemarit,Opelit,italot,ranskalaiset kaikki MB;tä lukuunottamatta tilaston hännillä..lue TM 6/03
Audi on pelkkä saippualaatikko,ylihintainen VW,jonka huolto/varaosat tähtitieteellisissä hinnoissa,erittäin huono valinta..MB on MB aina!
124-sarjassakin oli ensimmäisissä ongelmia(85-87)mallit,mutta kun fabriikille tuli reklaamatiota,kaikki laitettiin jo hihnalta lähtiessä kuntoon,ihan sama kuvio W210(Eemeli-sarjassakin),sehän on upea auto,ensimmäisten 95-97 ongelmat ihan tuntemattomia myöhemille malleille..
TM numero 6/03 en löytänyt mitään asiaan liittyvää; sen sijaan TM 8/03 pitää sisällään
(s. 144-) TUV- huom! KATSASTUSraportin TUV Auto Report 2003. Kokonaan toinen juttu, johon jutussa luvataan myös palata, on ADAC Pannenstatistik 2002, joka kertoo ADAC-autopalvelun tilastoimista v. 2002 tielle jääneistä autoista. Siinä - myös netistä löytyvässä - raportissa Mercedes C ja E-sarjat ovat lähinnä keskitasoa. Löytyy mm. täältä (graafit sivulla alinna): http://www.weltzeituhr.com/reise/adac-pannenstatist.shtml
Mutta,totuus on karvas;Vain japanilaismerkit Mercedes tarjoavat luotettavaa autoilua..
Kaikki muut eurot enemmän/vähemmän rimpuloita..
123-124 -koppaset olivat vielä Mersuja. Sellaisen hyväkuntoisen kun löytää, niin ei irti kannata päästää!
Tuo kuuluminen kategoriaan vanhalla ajavat,ja uuteen ei ole varaa.. kateus/köyhyys laittaa kirjoittelemaan kaikenlaista.
Itsellä tosiaan ollut Mersuja neljältä eri vuosikymmeneltä,ja AINA on uusin Mersu ollut parempi kuin se entinen.
Nykyinen (E200 CDi-vm.01)ajettu 140 tkm,normaalien huoltojen lisäksi takuuseen vaihdettiin kuskin penkki.
PS;Ja näihin uusiin tulee automaattisesti 30!!! vuoden tielläliikkumisturva(takuu),eli Vehon miehet tulee laittamaan auton,jos matka katkeaa, maksutta(neljänä ensimmäisenä vuonna jopa polttonesteen loppumisen/rengasrikon takia , voit mennä vaikka hotelliin tai saat auton tilalle,siksi aikaa kun autosi laitetaan kuntoon, MAKSUTTA, ainoa vaatimus ko.asialle huoltojen teettäminen Vehossa+huoltohistorian aukottomuus, ja jopa kuluville osille(Tuulilasia+renkaita lukuunottamatta)saat huolenpitosopimuksen, joka kattaa kaikki huollot+mahdolliset kuluvien osien korjaukset, se sopimus on maksullinen, maksu määräytyy ajokm mukaan, esim omassa vuosikilometrit n.50tkm, jolloin maksu 44 euroa/kk, ko.sopimuksen saa kymmeneksi vuodeksi kerrallaan...
Eiköhän tuollaiset,kaupan päälle tulevat omasta mielestäni ainankin huomattavat edut(markkinoiden parhaat)kerro tehtaan uskosta omiin tuotteisiinsa!
PS2;Missä ulkomailla sinä Mersujen vioista olet kuullut,no itse kuullut paljon,paljon päinvastaista,esim.Wieniläisiltä taksimiehiltä(siellä on E taksina lähes 99%;sesti).Se on ainoa minkä alusta kestää Wienin vanhan keskustan mukulakivikatujen tärinän,ja löytyy kuitenkin ominaisuuksia nopeaan ajoon,(autobahn alkaa heti Wienissä "ringistä" poistuttaessa).
Kuulemma kaikkia on kyllä kokeiltu;Audia,BMW,ruotsalaiset,ranskalaiset,jenkit..mutta kuten yksi taksimies asian ilmaisi;"Mercedes is best of the best`s"!
PS3;Ei tässä millään uskonnolla/fanaattisuudella ole mitään tekemistä,outoa sheriffiltä väittää moista!
Kysymys on tyytyväisydestä tuotteeseen,ei siinä sen kummempaa,ja ainakin omalla kohdalla merkki vaihtuisi aivan saletisti,jos ongelmia olisi, kuten aikoinaan kohdallani tapahtui BMW:n kohdalla.
PS4;En vieläkään nähnyt vastausta sheriffilemme esitettyyn tiedusteluun(itseasissa koko ketju näyttää kadonneen);Onko hän yhtä kuin nimimerkki Capo,jos näin on,silloin tuontyyppinen kirjoittelu helposti ymmärrettävissä.
Vastaavanlainen liikkumisturvahan, tosin lyhyempi, on lähes jokaisella merkillä ja samoin tuon huoltosopparin saa useimpiin merkkeihin. Tuo Mersun 30 vuoden turva kyllä kuullostaa hyvältä, mutta käytännössä tilanne on ehkä hieman toinen.
Ymmärtääkseni liikkumisturvan jatkuvuuden ehtona on AUKOTON huoltohistoria ja huoltojen teettäminen Veholla. Eli sopimusehtoja tiukasti tulkiten yksikin väliinjäänyt tai muualla tehty huolto, niin liikkumisturva loppuu siihen paikkaan. Sama tilanne on ymmärtääkseni myös Mersun 30 vuoden puhkiruostumattomuustakuussa.
Käytännössä ei taida tällä hetkellä eikä tulevaisuudessakaan löytyä ainakaan montaa edes 15-vuotiasta Mersua, joka olisi aukottomasti aina huollettu Veholla, jolloin liikkumisturva olisi vielä voimassa. Eli todellisuudessa tuo 30 vuoden turva taitaa ilahduttaa eniten mainosmiehiä...
Huoltojen väli ei saa olla kahta vuotta pitempi,ei siihen muuta vaateita liity,tuli tutkittua ne paperit muutamaan kertaan.
Nykyautojen elektroniikka kyllä sellaista,etten omaani laskisi vanhempanakaan mitään Pärnäsen korjaamon miehiä mitään tekemään,homma vaatii esim.aina ko.merkin ns.tietokonetesterin.
En minä satuja kerro ja mitä höpsit kateudesta ja köyhyydestä?
Kyllä minua harmittaa kaverien puolesta joilla ei autot ole pelanneet odotetulla tavalla ja on kiva kuulla, että sinun autoissasi ei ihmeempiä vikoja ole ollut.
http://mbspy.bacosys.be/mbquality.htm
Pööh,juorulehti-juttuja,kuin Seiska kirjoittelesi autoasiosta,ja pääasiassa uuden S-sarjan olemattomista ongelmista(Tuhkakupin reuna vähän vinossa)...
Kerro tarkemmin niistä vioista, joita väyrysissäsi on ollut. Kerrankin joku joka uskaltaa kertoa oman autonsa vioista, eikä vaan sen kaverin tutun kaverin autosta.
Ainakin elektroniikan lisääminen on lisännyt vikoja (eipä tarvinnut 30 vuotta sitten painiskella abs-/asr-/srs-/moottorinohjaus-/luistonestolaitteitten vikojen kanssa). Lisäksi eurooppalaisten elektroniikka on todettu huomattavasti vikaherkemmäksi kuin japanilaisten. Vastaavasti mekaniikkaa on jouduttu keventämään, jotta uuden elektroniikan kanssa auto ei painaisi liikaa.
Niin..minkälainen Väyrynen sillä Pyövelillä olikaan...
Uudempi ja vähemmän ajettu kuin sinulla ja rempatumpi.
Ai jaaha?
Aiemmin puhuit "kavereiden autoista"???
Koeta nyt päättää mistä oikein tarinoit???
On meillä siinä varsinainen "valvoja" toisten jutuille..
Kavereiden ja muiden tuttujen autoista puhuinkin. Ei minulla ole sellaisia ongelmia ollut, kuin heillä. Mitähän sinä et nyt ymmärrä?
Näköjään valikoiva muisti,kuin koiralla..
Itse aiemmin deletoimasi ketjumon, joka alkoi jonkun valopään typerällä Mersun mollaamisprovolla, vastailit jotain tähän tyyliin;"Kun noitten kavereiden Väyrysissä kummia vikoja"-itse olet esiintynynyt koko ajan selvästikkin vanhemmalla Mercedes-mallilla autoilevana,nyt yhtäkkiä´sulla onkin W210 sarjaa,"uudempi kuin sulla"-eli siis joku 2000 mallista ylöspäin-ja lisää outoa;"Ei minulla ole sellaisia ongelmia ollut kuin heillä"=sitten kuitenkin kirjoitat että tuossa yhtäkkiä sinulle ilmestyneessä Väyrysessäsi enemmän ongelmia kuin minun autossani!
SIIS;HALOO=Kukahan tuosta nyt enää selvän ottaa..
Olisikohan sherffin toimen suhteen vaalivuosi,toivotaan..
Kuules nyt, kun minulla noita autoja tulee ja menee ja jos jotain onkin rempattu enemmän, kuin sinun autoas, niin se ei tarkoita sitä, että ne viat olisivat olleet sellaisia merkkikohtaisia ja vikojen maksumiehenäkin on joskus vastapuolen vakuutusyhtiö.
Minulle oli myös kuussatanen tulollansa vielä vähän aikaa sitten, mutta siitä kaupasta ei tullutkaan mitään, mutta kunhan sellainen taas eteen sattuu, niin saas nähdä. Kirjoitin siitäkin tänne, mutta kun kauppa ei toteutunutkaan, niin poistin sen jutunkin.